وزارة النقل تعلن بدء التشغيل التجريبي لمحطة هاتشيسون للحاويات بميناء السخنة وصول أول سفينة حاويات يؤكد جاهزية المحطة للعمل وفق المعايير العالمية بواسطة يوسف مجدى 15 ديسمبر 2025 | 12:29 م كتب يوسف مجدى 15 ديسمبر 2025 | 12:29 م النشر FacebookTwitterPinterestLinkedinWhatsappTelegramEmail 84 أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل التجريبي لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم (1) بميناء السخنة، التي يديرها تحالف (هاتشيسون – CMA CGM – COSCO)، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، في خطوة تستهدف تعزيز قدرات الموانئ المصرية ورفع تنافسيتها إقليميًا وعالميًا. وشهدت المحطة استقبال أول سفينة حاويات على أرصفتها، وهي السفينة CMA CGM HELIUM التابعة للخط الملاحي CMA CGM والقادمة من سنغافورة، إيذانًا ببدء التشغيل الفعلي للمحطة. وتفقد الوزير غرفة التحكم المركزية للمحطة، حيث استمع إلى شرح حول آلية إدارتها ودورها في تشغيل أوناش الرصيف العملاقة البالغ عددها 6 أوناش (STS) القادرة على التعامل مع السفن ذات الحمولات الكبيرة، بما يسهم في تسريع دورة تداول الحاويات ورفع كفاءة الأداء، كما اطلع على منظومة أوناش الساحة الآلية (RTG) البالغ عددها 18 ونشًا، والتي تعمل بأنظمة ذكية تعتمد على التشغيل الآلي الكامل داخل الساحات، ما يقلل من الأخطاء البشرية ويعزز الكفاءة التشغيلية، وشاهد من داخل غرفة التحكم أعمال تفريغ الحاويات من السفينة إلى أرصفة وساحات المحطة. إقرأ أيضاً خط كوري جديد ينظم أول رحلة ملاحية من ميناء السخنة 19 نوفمبر «العين السخنة» يحصد شهادة «جينيس» كأعمق حوض ميناء مُنشأ على اليابسة عالميًا محطة هاتشيسون الصينية بميناء العين السخنة تستقبل أوناشًا جديدة وانتقل نائب رئيس مجلس الوزراء بعد ذلك إلى أرصفة المحطة لمتابعة أعمال تفريغ الحاويات ميدانيًا، حيث تم استعراض الإمكانيات الفنية للمحطة التي تُعد محطة آلية بالكامل، سواء من حيث أنظمة الإدارة أو تشغيل الأوناش، وتعتمد على منظومة متكاملة تشمل نظام إدارة محطات الحاويات (TOS) للتحكم اللحظي في حركة الحاويات، وأنظمة التتبع باستخدام تقنيات GPS وRFID، وغرف تحكم مركزية لمراقبة التشغيل، إلى جانب تطبيق تقنيات صديقة للبيئة لخفض الانبعاثات وتعظيم كفاءة استخدام الطاقة. وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن تشغيل المحطة يتم وفق أعلى المعايير العالمية، بما يعزز قدرة ميناء السخنة على استقبال أكبر الخطوط الملاحية الدولية، ويدعم مكانة مصر كمركز محوري في سلاسل الإمداد العالمية، في إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لتكوين شراكات استراتيجية مع كبرى شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات والخطوط الملاحية العالمية، بما يسهم في مضاعفة طاقة التشغيل والتوسع في تجارة الترانزيت. وأضاف أن تشغيل هذه المحطة يأتي ضمن خطة الدولة لتحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري عالمي، وزيادة حصة مصر من تجارة الترانزيت الدولية، إلى جانب خدمة الصادرات المصرية والمساعدة في فتح أسواق جديدة لها، من خلال تشغيل خدمات ملاحية مباشرة وتطوير حلول متكاملة للنقل والتداول بين الموانئ البحرية وشبكات السكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع وخدمات النقل متعدد الوسائط. ويُذكر أن الحكومة المصرية كانت قد وقعت عقد التزام لإنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل وصيانة محطة الحاويات بميناء السخنة مع تحالف (هاتشيسون – COSCO – CMA CGM)، حيث يُعد مشغل المحطات العالمي هاتشيسون أكبر مشغل لمحطات الحاويات في العالم ويتمتع بخبرة تمتد لأكثر من 50 عامًا، بينما يُصنف الخط الملاحي CMA CGM كثالث أكبر خط شحن حاويات عالميًا، ويأتي الخط الملاحي COSCO في المرتبة الرابعة عالميًا. اللينك المختصرللمقال: https://amwalalghad.com/wmry تطوير ميناء العين السخنهمحطة هاتشيسون الصينية