رئيس اقتصادية قناة السويس: 301.7% نموًا في تداول حاويات الترانزيت بميناء غرب بورسعيد

أجرى مصطفى شيخون، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أول جولة تفقدية له بالمنطقة الشمالية منذ توليه مسؤولية الهيئة، شملت متابعة أعمال تطوير ورفع كفاءة ميناء غرب بورسعيد، إلى جانب تفقد المقر الإداري للهيئة، واللقاء بالعاملين وقيادات المنطقة.

ورافق رئيس الهيئة خلال الجولة الربان محمد إبراهيم، نائب رئيس الهيئة للمنطقة الشمالية، وعدد من القيادات التنفيذية، حيث استعرضت إدارة ميناء غرب بورسعيد الموقف التنفيذي لمشروعات التطوير، ومعدلات الإنجاز بمراحل المشروع المختلفة.

واستهل شيخون الجولة بعرض تفصيلي حول إمكانات ميناء غرب بورسعيد ومكوناته، والتي تضم الأرصفة والمخازن والساحات والمحطات المتخصصة في تداول الصب الجاف والسائل، إلى جانب محطة الحاويات، فضلاً عن استعراض تطورات مشروع رفع كفاءة وتطوير الميناء.

60 % معدل تنفيذ المرحلة الثانية «أ» من تطوير غرب بورسعيد

وأوضح العرض أن المرحلة الأولى من مشروع تطوير ميناء غرب بورسعيد تم تنفيذها بالكامل، وشملت تطوير وإنشاء البنية التحتية المعلوماتية، وشبكات الصرف الصحي ومياه الأمطار والحريق، وشبكة الكهرباء للمشروعات الاستثمارية، إلى جانب تطوير رصيف عباس بطول 670 مترًا وعمق 14 مترًا، وساحة التداول الخلفية بمساحة 25 ألف متر مربع.

وبلغت نسبة تنفيذ المرحلة الثانية «أ» نحو 60%، وتشمل تطوير ورفع كفاءة الطرق والبوابات والأسوار والموازين والمخازن الجمركية والمباني ذات الطابع التراثي، إلى جانب أعمال تنسيق الموقع العام للميناء.

كما وصلت نسبة تنفيذ المرحلة الثانية «ب» إلى نحو 26%، وتتضمن رفع كفاءة وإنشاء عدد من المباني الإدارية والخدمية، بالتوازي مع أعمال تطوير ورفع كفاءة مقر الهيئة بالمنطقة الشمالية.

مصطفى شيخون: أداء استثنائي لموانئ بورسعيد رغم التحديات الجيوسياسية العالمية

وخلال الجولة، استعرض رئيس اقتصادية قناة السويس مؤشرات أداء ميناء غرب بورسعيد، والتي أظهرت تحولاً ملحوظًا في نشاط تداول حاويات الترانزيت، حيث سجل الميناء تداول نحو 451.6 ألف حاوية مكافئة خلال العام المالي 2025-2026، من بينها 207.5 ألف حاوية ترانزيت، تمثل نحو 45.9% من إجمالي الحاويات المتداولة.

وبالمقارنة مع العام المالي 2024-2025، الذي سجل تداول نحو 51.6 ألف حاوية مكافئة ترانزيت، ارتفع حجم تداول حاويات الترانزيت بنسبة 301.7%.

وأكد شيخون أن هذه النتائج تعكس تحول ميناء غرب بورسعيد من مجرد بوابة عبور (Gateway) إلى مركز إقليمي (Hub) لتداول الحاويات، ولا سيما حاويات الترانزيت، رغم التحديات الجيوسياسية التي تشهدها المنطقة وتداعياتها على حركة التجارة وسلاسل الإمداد العالمية.

وأشار إلى أن هذا التحول يأتي نتيجة أعمال التطوير الشاملة التي شهدتها موانئ المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بدعم من مختلف مؤسسات الدولة والمساندة المستمرة من القيادة السياسية، بما عزز قدرة الموانئ التابعة للهيئة على التعامل مع المتغيرات التي تشهدها حركة التجارة العالمية.

ولفت رئيس الهيئة إلى أن ميناء شرق بورسعيد يواصل بدوره تحقيق معدلات نمو قوية في نشاط الترانزيت، بعدما سجل إجمالي تداول بلغ 5.9 مليون حاوية مكافئة خلال العام المالي 2025-2026، من بينها نحو 5.5 مليون حاوية ترانزيت، تمثل 93.2% من إجمالي الحاويات المتداولة بالميناء.

وارتفع تداول حاويات الترانزيت بالميناء بنسبة 41.1% مقارنة بالعام المالي السابق، الذي سجل نحو 3.86 مليون حاوية مكافئة، ليعزز الميناء مكانته كأحد أبرز الموانئ المحورية على المستويات المحلية والإقليمية والدولية.

وفي السياق ذاته، أشار شيخون إلى التطور الذي شهدته الخدمات البحرية واللوجستية التي تقدمها موانئ الهيئة، خاصة في المنطقة الشمالية، وفي مقدمتها خدمات تموين السفن، والتي نجحت الهيئة في تقديمها بالتعاون مع شركتين من كبرى الشركات المتخصصة في هذا المجال.

83.6 % نموًا في عدد السفن المستفيدة من خدمات التموين

وحققت خدمات تموين السفن بالمنطقة الشمالية نموًا ملحوظًا خلال العام المالي 2025-2026، حيث بلغ عدد السفن المستفيدة من الخدمة 2289 سفينة، بإجمالي كميات وقود بلغت نحو 1.25 مليون طن، مقابل 1247 سفينة بكمية وقود بلغت 755 ألف طن خلال العام المالي 2024-2025.

وبذلك سجلت خدمات التموين نموًا بنسبة 83.6% في عدد السفن، و65.3% في كميات الوقود، بما يعكس تنامي دور موانئ المنطقة الاقتصادية في تقديم الخدمات البحرية واللوجستية المتكاملة للسفن العابرة.

شيخون: رأس المال البشري الركيزة الأساسية لاستدامة النجاح

وعقب الجولة التفقدية، عقد رئيس اقتصادية قناة السويس لقاءً مباشرًا مع العاملين بالمنطقة الشمالية، أشاد خلاله بالجهود التي بذلها العاملون وقيادات الهيئة، والتي أسهمت في تحقيق معدلات نمو ونجاح ملموسة في أداء الموانئ والمناطق الصناعية، وجذب الاستثمارات في القطاعات الصناعية واللوجستية المستهدفة.

وأكد شيخون أن رأس المال البشري يمثل الركيزة الأساسية لتحقيق النجاح واستدامته، مشددًا على أهمية استمرار التواصل بين الإدارة والعاملين، باعتباره أحد العوامل الرئيسية للحفاظ على معدلات الأداء وتحقيق المستهدفات.

وأشار إلى أن ما تحظى به المنطقة الاقتصادية لقناة السويس من دعم وثقة القيادة السياسية يفرض مسؤولية مضاعفة على العاملين لمواصلة العمل وتحقيق المستهدفات التنموية، بما يسهم في جذب المزيد من الاستثمارات وتوفير فرص العمل ودعم الاقتصاد المصري.

من جانبه، هنأ الربان محمد إبراهيم، نائب رئيس الهيئة للمنطقة الشمالية، شيخون بتوليه رئاسة الهيئة، معربًا عن تقديره لزيارته المنطقة وحرصه على لقاء العاملين بها.

وأكد أهمية تكامل الأدوار بين مختلف الموانئ والمناطق الصناعية التابعة للهيئة، مع مواصلة تطوير قدرات العاملين والاستثمار في العنصر البشري بما يرفع مستويات الأداء والإنجاز.

كما وجه الشكر إلى وليد جمال الدين، رئيس الهيئة السابق، على الفترة التي تولى خلالها مسؤولية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وما شهدته من تنفيذ عدد من المشروعات وتحقيق إنجازات في مختلف قطاعات الهيئة.

واختتم رئيس اقتصادية قناة السويس جولته بالمنطقة الشمالية بتفقد ميناء غرب بورسعيد، حيث تابع المشروعات الاستثمارية المنفذة بالميناء، ومعدلات الإنجاز في أعمال التطوير بالمرحلتين الأولى والثانية، واستمع إلى شرح تفصيلي من المسؤولين حول مراحل تنفيذ المشروعات وموقف الأعمال الجارية.