وزارة النقل تستعد لتشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي (BRT)

تستعد وزارة النقل، بالتعاون مع الهيئة العامة للطرق والكباري، لبدء التشغيل الفعلي للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، في إطار خطة تطوير منظومة النقل الجماعي.

وتمتد المرحلة الثانية للمشروع بطول 40 كيلومترًا، وتضم 16 محطة، تبدأ من محطة المشير طنطاوي وحتى محطة صن كابيتال عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، بما يخدم عددًا من المناطق ذات الكثافة السكانية، منها القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية.

وتشمل المحطات إنشاء مواقف مجمعة لسيارات الميكروباص وأتوبيسات شركات النقل، إلى جانب ساحات انتظار للسيارات الملاكي، وكباري وأنفاق للمشاة، وبوابات إلكترونية لقطع التذاكر، بما يسهم في تسهيل حركة انتقال الركاب.

ويرتبط المشروع بعدد من وسائل النقل الجماعي، من بينها الخطان الأول والثالث لمترو الأنفاق، والقطار الكهربائي الخفيف (LRT)، ومونوريل شرق النيل، بما يعزز تكامل شبكة النقل وييسر التنقل بين مختلف المناطق.

ويعتمد المشروع على تشغيل أتوبيسات كهربائية مُصنعة محليًا، ضمن خطة الدولة للتوسع في وسائل النقل الجماعي الصديقة للبيئة، والحد من الازدحام المروري والانبعاثات الكربونية.