مبيعات الشاحنات تتضاعف في مصر.. وشيفروليه تسيطر على 82% من السوق

حقق سوق الشاحنات في مصر طفرة حقيقية خلال النصف الأول من عام 2025، مسجلًا نموًا بنسبة 118.7% مقارنة بنفس الفترة من العام السابق، وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات (أميك)، والتي حصلت أموال الغد على نسخة منها.

وبلغ إجمالي مبيعات الشاحنات نحو 12,338 وحدة خلال أول 6 أشهر من العام، مقابل 5,697 وحدة فقط خلال نفس الفترة من 2024.

ويُعد هذا النمو مؤشراً على انتعاش قوي في هذا القطاع الحيوي، مدفوعًا بزيادة الإنتاج المحلي وتحسن الطلب.

«البيك أب» تستحوذ على 64% من مبيعات الشاحنات في مصر

سجلت شاحنات البيك أب مبيعات بلغت 7,910 وحدة في النصف الأول من 2025، مقارنة بـ 3,752 وحدة في نفس الفترة من 2024، بزيادة نسبتها 111.1%.

أما الشاحنات الخفيفة، فقد ارتفعت مبيعاتها من 429 وحدة في 2024 إلى 1,386 وحدة في 2025، بنسبة نمو ضخمة بلغت 223.2%.

كما نمت مبيعات الشاحنات الخفيفة المتوسطة بنسبة 105.2%، لتصل إلى 3,111 وحدة مقارنة بـ 1,516 وحدة في 2024.

واستحوذت البيك أب على 64% من إجمالي السوق في 2025، مقارنة بـ 67% في 2024، بينما سجلت الشاحنات الخفيفة المتوسطة حصة سوقية قدرها 25%، مقابل 27% في العام السابق، مما يعكس دخول شرائح جديدة إلى السوق وارتفاع مستوى التنوع في الخيارات.

قفزة في مبيعات الشاحنات المجمعة محليًا في مصر

وارتفعت مبيعات الشاحنات المُجمّعة محليًا بنسبة 138.2%، لتصل إلى 11,190 وحدة خلال النصف الأول من 2025، مقارنة بـ 4,697 وحدة في نفس الفترة من 2024.

وفي المقابل، ارتفعت مبيعات الشاحنات المستوردة بالكامل (CBU) بنسبة أكثر تواضعًا بلغت 21.3%، حيث سجلت 1,140 وحدة مقابل 940 وحدة في 2024.

ويشير هذا الاتجاه بوضوح إلى نمو دور التصنيع المحلي في دعم السوق وتحقيق الاكتفاء الذاتي النسبي.

147 % نموًا بمبيعات شاحنات شيفروليه بالسوق المصرية

واصلت شيفروليه تعزيز موقعها القيادي في سوق الشاحنات المصري، حيث سجلت مبيعات بلغت 10,118 وحدة في النصف الأول من 2025، مقارنة بـ 4,099 وحدة فقط في نفس الفترة من 2024، ما يعكس نموًا بنسبة 146.9%، ورفع حصتها السوقية من 72.7% إلى 82.1%.

كما سجلت تويوتا نموًا ملحوظًا، حيث ارتفعت مبيعاتها إلى 697 وحدة في 2025، مقارنة بـ 256 وحدة في 2024، لترتفع حصتها السوقية من 4.5% إلى 5.7%.

أما MCV/مرسيدس، فقد ارتفعت مبيعاتها إلى 494 وحدة مقابل 180 وحدة فقط في 2024، لتزيد حصتها السوقية من 3.2% إلى 4.0%.

وشهدت JMC قفزة حادة، إذ ارتفعت مبيعاتها من 14 وحدة فقط في 2024 إلى 368 وحدة في 2025، لترتفع حصتها السوقية من 0.2% إلى 3.0%.

ورغم ارتفاع مبيعات ميتسوبيشي من 301 وحدة في 2024 إلى 366 وحدة في 2025، إلا أن حصتها السوقية تراجعت من 6.5% إلى 3.0%، نتيجة النمو السريع في إجمالي السوق.

كما ارتفعت مبيعات سوزوكي من 50 وحدة إلى 119 وحدة، إلا أن حصتها تراجعت من 2.6% إلى 1.0%، في حين سجلت نيسان زيادة طفيفة من 80 إلى 108 وحدة، مع ثبات حصتها السوقية عند 0.9%.

أما رينو، فقد سجلت مبيعات قدرها 80 وحدة في 2025 مقارنة بـ 26 وحدة في 2024، لترتفع حصتها السوقية من 0.6% إلى 0.7%.

وشهدت هيونداي أيضًا تحسنًا، حيث ارتفعت مبيعاتها من 20 إلى 44 وحدة، وارتفعت حصتها السوقية من 0.2% إلى 0.4%.

في المقابل، تراجعت مبيعات فولفو من 24 وحدة إلى 17 وحدة، وانخفضت حصتها السوقية من 0.2% إلى 0.1%، فيما سجلت فيات مبيعات متواضعة بلغت 11 وحدة في 2025 مقابل 5 وحدات فقط في 2024.

وسجلت شاكمان (SHACMAN) تراجعًا حادًا، من 11 وحدة في 2024 إلى 3 وحدات فقط في 2025، لتنخفض حصتها السوقية إلى أقل من 0.1%.

أما العلامات التجارية الأخرى مجتمعة، فقد شهدت تراجعًا لافتًا من 161 وحدة في 2024 إلى 5 وحدات فقط في 2025، ما أدى إلى تلاشي حصتها السوقية من 2.9% إلى صفر تقريبًا