“النقل” تنتهى من وضع الخطة الإستراتيجية للتطوير باستثمارات تريليون جنيه حتى 2030

0

 

صرح المتحدث الرسمى باسم وزارة النقل، أحمد إبراهيم، إنتهاء الوزارة من وضع الخطة الاستراتيجية للتطوير 2030 والتى تهدف لإحداث تطوير متكامل بكافة مرافق النقل بحجم استثمارات يبلغ تريليون جنيه يشمل تنفيذ حزمة من المشروعات خلال 14 عاما بمشاركة قوية للقطاع الخاص بنسبة 85%، على أن يتم تنفيذ أعمال البنية التحتية لمشروعات التطوير بتمويل حكومى بنسبة 15% ، وشارك فى إعداد الخطة  لجنة من الخبراء تضم 52 خبيرا فى قطاعات النقل المختلفة.

 

أوضح أن خطة استراتيجية التطوير تعتمد بشكل أساسي على الاستثمار والتصنيع المحلي وعدم اللجوء للقروض والاستيراد الا فى حالات الضرورة القصوى، كما تشترط الخطة أن تكون القروض ميسرة  في المدة والفائدة.

 

واستعرض عددا من المشروعات المستهدف تنفيذها ضمن استراتيجية التطوير الخاصة بالوزارة، يأتى فى أبرزها مشروع انشاء خط السلام العاشر بتمويل الذاتي بما يسهم فى توفير 15 مليار جنيه لميزانية الدولة، كما ستبدأ الوزارة فى أعمال  تطوير خط ابو قير – الاسكندرية،  وامتداده لمدينة برج العرب بالجهود الذاتية بما يسهم فى توفير  27 مليار جنيه.

 

أشار إلى مشروع انشاء رصيف متعدد الاغراض بميناء الاسكندرية بتمويل استثماري 7.2 مليار جنيه والذى يمثل أحد أبرز مشروعات التطوير، بجانب تفعيل التعاون مع الجانب الاسباني لتصنيع القطارات السريعة وفائقة السرعة باستثمارات تبلغ  50 مليار جنيه .

 

ألمح إلى مشروعات النقل والمرور الذكى ITS والمستهدف تنفيذها على 18 طريق سريع بين المحافظات بقيمة 2.5 مليار جنيه، وإلى جانب ذلك فقد تم الاتفاق على تفعيل إتفاقية  مع إحدى الدول الأوربية لنقل تكنولوجيا صناعة عربات وجرارات السكة الحديد وتم تجهيز مكان المصنع في ورش أبو زعبل باستثمار 50 مليار جنيه .

 

وفيما يتعلق بمشروعات تطوير الموانئ، تتضمن استراتيجية التطوير  إنشاء ميناء الحمراوين  بالبحر الاحمر لنقل الفحم بتكلفة 2 مليار جنيه، بجانب  رصيف 100 في ميناء الإسكندرية باستثمارات 10مليارجنيه، فضلا عن مشروع محطة الحاويات الثانية في ميناء دمياط بتكلفة 5.550 مليار جنيه، وكذلك مشروع رصيف متعدد الاغراض  في ميناء دمياط  باستثمار 500 مليون جنيه.

 

و في مجال البنية الاساسية لمرفق السكة الحديد، تتضمن الاستراتيجية طرح مشروعات جديدة باستثمارات 20 مليار جنيه بقرض ميسر من البنك الدولي، وإلى جانب ذلك إتفقت الوزارة على طرح مشروع  الخط الخامس لمترو الانفاق على الصين باستثمارات 25 مليار جنيه، بجانب  طرح مشروع الخط السادس لمترو الانفاق على الصين باستثمارات 30 مليار جنيه.

 

أوضح أن حجم استثمارات الوزارة مع الهيئة العربية للتصنيع يبلغ 2.09 مليار جنيه ضمن استراتيجية التطوير الجديدة، بجانب مشروعات التطوير القائمة مع الانتاج الحربى بتكلفة استثمارية تبلغ مليار جنيه، فضلا عن اطلاق منظومة التشغيل الآمن للسكة الحديد  لحين الانتهاء من رفع كفاءة البنية الأساسية للشبكة، كما سيتم -طرح كراسة الشروط لمشروع التاكسي النهري، و تفعيل منظومة نقل البضائع عبر نهر النيل والسكة الحديد.

 

ونوه إلى استعداد الوزارة بإنهاء كافة الإجراءات مع الجهات المعنية للتسهيل على المستثمرين فى تنفيذ مشروعات التطوير المستهدفة، مشيرا إلى إنتهاء الوزارة من إعداد الدراسات التفصيلية لكافة المشروعات الجديدة.