3.5 مليار جنيه استثمارات أعادت «النصر للسيارات» إلى الإنتاج بعد سنوات من التوقف

أكد د. خالد شديد، رئيس مجلس إدارة شركة النصر لصناعة السيارات، نجاح الشركة في استعادة نشاطها الإنتاجي بعد سنوات من التوقف.

وأشار ردا على سؤال “أموال الغد” إلى أن إجمالي الاستثمارات التي تم ضخها ضمن خطة التطوير وإعادة التأهيل بلغت نحو 3.5 مليار جنيه حتى الآن، وذلك في إطار جهود الدولة لإحياء أحد أعرق الكيانات الصناعية في قطاع السيارات المصري.

وأكد على أن الشركة لن تتوقف عند حجم الاستثمارات الحالي، بل هناك خطط مستمرة لفتح خطوط إنتاج جديدة وتطوير المنتجات بما يواكب متطلبات السوق.

وكشف شديد، عن ترقب الإعلان عن توكيلات فضلا عن منتجات جديدة تابعة للشركة خلال الشهرين أو الثلاثة أشهر القادمة، بما يعزز من مكانة الشركة في السوق المصرية.

وقال في تصريحات صحفية على هامش الجولة التفقدية لوزير الصناعة خالد هاشم لمصانع النصر للسيارات بوادي حوف،  إن الشركة بدأت رحلة العودة من نقطة الصفر تقريباً، حيث كان المصنع متوقفاً بالكامل ويفتقر إلى البنية الأساسية اللازمة للتشغيل، بما في ذلك أعمال التأهيل الإنشائي ومنظومات الحماية ومكافحة الحريق.

وأضاف أن أعمال التطوير الشاملة للبنية التحتية وخطوط الإنتاج تم تنفيذها خلال نحو 18 شهراً فقط، بدعم ومتابعة مستمرة من الجهات المعنية، ما مهد الطريق لعودة النشاط الإنتاجي بصورة حديثة ومتطورة.

وأوضح أن «النصر للسيارات» تمتلك حالياً بنية صناعية متقدمة وتكنولوجيا إنتاج تتوافق مع المعايير الأوروبية، إلى جانب خطوط تصنيع وتجميع حديثة تتيح للشركة التوسع في إنتاج المركبات المختلفة وتلبية احتياجات السوق المحلية.

وأشار إلى أن الطاقة الإنتاجية لمصنع سيارات الركوب تصل إلى 20 ألف سيارة سنوياً في الوردية الواحدة، مع إمكانية مضاعفتها إلى 40 ألف سيارة سنوياً عند التشغيل بنظام الورديتين.

وذكر شديد أن المصنع يعمل حالياً بمعدلات تشغيل تتراوح بين 60% و70% من طاقته الإنتاجية.

ولفت شديد إلى أن الشركة تقوم حالياً بتجميع وإنتاج عدد من الطرازات والعلامات التجارية، من بينها سيارات «جيتور» و«جاك» و«دونج فونج»، كما نجحت في تصنيع أول سيارة كهربائية من طراز «دونج فونج» داخل المصنع خلال أكتوبر الماضي، تمهيداً لطرحها في السوق المحلية خلال الفترة المقبلة.

وفي قطاع الأتوبيسات، أوضح رئيس الشركة أن «النصر للسيارات» حققت نتائج قوية خلال الأشهر الثمانية عشر الماضية، حيث تمكنت من بيع نحو 400 أتوبيس بمختلف الفئات، من بينها 300 أتوبيس سياحي، ما عزز مكانتها في سوق الأتوبيسات السياحية بمصر.

وأضاف أن الشركة تنتج حالياً الأتوبيس السياحي «نصر سكاي» والميني باص «نصر ستار»، فيما تبلغ الطاقة الإنتاجية لمصنع الأتوبيسات نحو 600 أتوبيس سنوياً، مع استمرار العمل على زيادة معدلات الإنتاج لتلبية الطلب المتنامي.

وفيما يتعلق بتعميق التصنيع المحلي، أكد شديد أن نسبة المكون المحلي في الأتوبيس السياحي بلغت 63.5%، بينما تصل إلى 70% في الميني باص، فيما تبلغ نحو 45% في سيارات الركوب، بما يدعم توجه الدولة نحو تعزيز القيمة المضافة للصناعة الوطنية وتقليل الاعتماد على الواردات.

وكشف رئيس شركة النصر لصناعة السيارات عن خطط مستقبلية للتوسع في إنتاج المركبات الكهربائية، سواء على مستوى سيارات الركوب أو الأتوبيسات، بما يتماشى مع استراتيجية الدولة للتحول نحو وسائل النقل المستدامة ودعم استخدام الطاقة النظيفة.