ألستوم تعلن بدء تشغيل أنظمة التحكم الإليكترونية بقطاع سمالوط بخط بنى سويف أسيوط

أعلنت شركة ألستوم عن الانتهاء من أعمال التركيب وإجراء اختبارات التشغيل لنظام SIL 4 للتحكم الإلكتروني في الإشارات (لحلول (Smartlock 400 GP -IXL والذي يتضمن النظام المساعد ونظام سكادا SCADA للإشراف والتحكم في الأنظمة الفرعية الأخرى اعتمادًا على نظام ICONIC,TLC من الستوم، بالإضافة للمحطة الفرعية للتغذية الكهربائية جهد 11 كيلو فولت، وذلك بقطاع سمالوط الذي يمثل ثامن قطاعات خط بني سويف-ـأسيوط.

ويصل طول قطاع سمالوط إلى 14 كيلومترات، ويرتبط مع محطات مغاغة وبني مزار ومطاي التي تعمل بالفعل حاليًا، لتصل المسافة الكلية للسكك الحديدية التي تم تشغيلها تجريبيًا على هذا الخط إلى 110 كم وتضم 8 محطات و37 مزلقان و174 تحويلة.

وقال محمد خليل ، مدير عام شركة الستوم مصر ، أن مشروع تطوير أنظمة التحكم الالكترونى بقطاع سمالوط بخط سكة حديد ينى سويف أسيوط يمثل القطاع الثامن والذى تم تشغيله تجريبيا ، مشيرا إلى إلتزام ألستوم بتوفير أحدث حلول الإشارات للسكة الحديد المصرية.

وتعد الستوم شريكًا لقطاع السكك الحديدية في مصر منذ عام 1971، حيث تواصل الشركة جهودها في النهوض بالبنية التحتية لقطاع السكك الحديدية في البلاد. وعلى مدار تلك السنوات، تمكنت الستوم مصر من إقامة مركز للتميز من الكوادر المصرية المتخصصة في إشارات القطارات وامدادات الطاقة ومستودعات المعدات التي تدعم مشروعات الشركة في مناطق الشرق الأوسط وأفريقيا وغرب ووسط آسيا. إنّ التراث والتاريخ الطويل الذي تتمتع به الستوم هو ما أتاح لها المساهمة في تنمية قطاع السكك الحديدية في السوق المصري. واليوم يعمل في الستوم مصر حوالي 500 شخص وتتضمن مشروعات الشركة الحالية في البلاد تحديث نظام إشارات خط بني سويف-أسيوط وخطي منوريل في القاهرة.

وتلتزم الستوم بتطبيق أفضل المعايير الأخلاقية والمهنية في إدارة أعمالها، كما تضع إرشادات وقواعد واضحة في تعاملها مع الهيئات الحكومية وقاعدة عملائها في كل مكان تعمل به.