«وزير النقل»: 44.5 مليار جنيه تكلفة تنفيذ المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق

قال الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن تنفيذ أعمال المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق تجرى على ثلاثة أجزاء وبتكلفة إجمالية تبلغ 44.5 مليار جنيه، مضيفا أن الوزارة تسعى إلى تسليم المشروع وفقا للبرامج الزمنية المحددة له وتسعى لعمل زيارات دورية لمتابعة معدلات الإنجاز بالأعمال.

أشار إلى أن تنفيذ المرحلة الثالثة يقوم على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول من المرحلة الثالثة بطول 4 كم ويمتد من العتبة حتى الكيت كات، وتشتمل هذه المرحلة 4 محطات نفقية وهى “ناصر – ماسبيرو- الزمالك – الكيت كات”، والجزء الثانى من المرحلة الثالثة بطول 6.6 كم ويمتد من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محـور روض الفرج، وتشمل على 6 محطات “محطة نفقية ومحطة سطحية وعدد 4 محطات علوية”، وهى “السودان – إمبابة – البوهى – القومية العربية – الطريق الدائرى – المحطة التبادلية عند محور روض الفرج”، والجزء الثالث من المرحلة الثالثة بطول7.1 كم ويمتد من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهـرة وتشمل 5 محطات “3 نفقية ومحطة علوية ومحطة سطـحية” وهى “التوفيقية – وادى النيل – جامعة الدول – بولاق الدكرور- جامعة القاهرة”.

وقام الوزير بجولة تفقدية اليوم لعدد من محطات الجزء الأول من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو بغرض متابعة أعمال تنفيذ محطات جمال عبد الناصر وماسبيرو والزمالك .

وفى محطة جمال عبد الناصر  تابع معدلات تنفيذ المحطة واستعرض مع مسئولي الهيئة القومية للأنفاق اعمال  الارصاد المساحية و إجراءات  السلامة والامان التي تتم أثناء أعمال التنفيذ   وطالب بان تتم الاعمال وفقا لقياسات الجودة العالية ثم توجه الى  محطة ماسبيرو  حيث تابع اعمال تنفيذ هيكل المحطة واستمع من مدير المحطة للتصور  الخاص بها بما يشمله من مول تجاري مصصم للاستفادة من عوائده المالية مستقبلا في تحسين وتطوير واستدامة الخدمة المقدمة للركاب وفي محطة الزمالك التقى الوزيرالعاملين بالمشروع.

وأكد وزير النقل على  ضرورة  تكثيف الأعمال للانتهاء من المشروع، وفقًا للموعد المتفق عليه حسب بنود التعاقد، مشيرا الى  أنه سيفاجئ العاملين بالمشروع بصفة مستمرة صباحًا ومساءًا لمتابعة معدلات التنفيذ.

وأوضح الفريق مهندس كامل الوزير  أن أعمال المرحلة الثالثة تنقسم إلى عدة مجموعات عمل “الأعمال الإنشائية والتشطيبات، وأعمال السكة، وأعمال الاتصالات والإشارات والتحكم والمسير، والأعمال الإلكتروميكانيكية، وتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة، وتصنيع وتوريد وتركيب ماكينات التذاكر”، ونوة إلى أن المرحلة الثالثة يبلغ طولها 17.7 كم، ومتضمنة 15 محطة نفقية وسطحية وتمتد من العتبة حتى “الكيت كات” غربًا ثم تتفرع لاتجاه الشمال حتى الطريق الدائرى عند محور روض الفرج واتجاه آخر للجنوب حتى جامعة القاهرة.