تتراوح بين 10 و 75%.. قناة السويس تمد تخفيضات رسوم عبور السفن والناقلات حتى نهاية 2024

قررت هيئة قناة السويس مد العمل بعدد من قرارات تخفيض رسوم عبور السفن والناقلات والتي تتراوح ما بين 15 إلى 75% حتى نهاية العام الجاري 2024.

50 % انخفاضًا برسوم عبور اليخوت

وأصدرت الهيئة كتاب دوري بشأن منح تخفيض بنسبة 50% من رسوم العبور لليخوت الأقل من 300 طن،  موضحة أن ذلك يأتي في إطار حرصها على دعم معرض مصر الدولي لليخوت المقام في مصر بدورته السادسة بالساحل الشمالي بمراسي العلمين في الفترة من 11 الى 14 يوليو 2024، على أن يسري هذا الكتاب الدوري في الفترة من 1/ 7/ 2024 وحتى 1/ 10/ 2024.

حاملات السيارات

وقررت الهيئة  مد العمل بالمنشور رقم (10/2023) الصادر  في 13 ديسمبر 2023، الخاص بالتخفيض الممنوح لسفن “حاملات السيارات” (المحملة/الفارغة) التي تعمل مباشرة في الاتجاهين بين موانئ “الساحل الشرقي للأمريكيتين والخليج الأمريكي” من جهة وموانئ “الشرق الأقصى وجنوب شرق آسيا (بداية من ميناء Port Klang وما شرقه)” من جهة أخرى حتى 31 ديسمبر 2024 (أخر تاريخ لإبحار السفينة من ميناء القيام هو 31 ديسمبر 2024.

وكان المنشور 10/ 2023 نص على منح الرحلة بين الموانئ بداية من ميناء نورفولك وما شماله من جهة وموانئ (Port Klang وما شرقه) من جهة أخرى تمنح تخفيضاً وقدره 40% من رسوم العبور العادية، و   الرحلة بين الموانئ جنوب ميناء نورفولك من جهة وموانئ (Port Klang وما شرقه) من جهة أخرى تمنح تخفيضاً وقدره 55% من رسوم العبور العادية.

سفن الحاويات

كما  قررت هيئة قناة السويس مد العمل بالمنشور رقم (8/2023) الصادر في 17 أكتوبر 2023، الخاص بالإعفاء الممنوح لسفن الحاويات (المحملة/الفارغة) القادمة مباشرة من موانئ شمال غرب أوروبا (مضافاً إليها ميناء طنجة) بداية من ميناء (Algeciras) ومتجهة مباشرة إلى ميناء (Port Klang) وما شرقه بموانئ جنوب شرق أسيا والشرق الأقصى من الزيادة في رسوم العبور العادية بنسبة 15% والمنصوص عليها بالفقرة (أ) من المادة الأولى من المنشور رقم (7/2023) حتى 31 ديسمبر 2024 (أخر تاريخ لإبحار السفينة من ميناء القيام هو 31 ديسمبر 2024).

ومدت قناة السويس العمل بالمنشور رقم (2/2016) وتعديله الصادر في 13 يوليو 2016 والكتاب الدوري الصادر بتعديله في 27 سبتمبر 2020 والكتاب الدوري الصادر بتجديده وتعديله في 13 ديسمبر 2023  والخاصة بمنح تخفيض لسفن الحاويات )المحملة أو الفارغة) القادمة من الساحل الشرقي للأمريكيتين والخليج الأمريكي والمتجهة مباشرة إلى منطقتي جنوب آسيا وجنوب شرق آسيا حتى 31 ديسمبر 2024 (أخر تاريخ لإبحار السفينة من ميناء القيام هو 31 ديسمبر 2024).

حيث تمنح سفن الحاويات (المحملة أو الفارغة) القادمة من ميناء نورفولك وما شماله ومتجهة إلى موانئ (بورت كيلانج وما شرقه) تخفيضا وقدره 40%.

كما تمنح سفن الحاويات (المحملة أو الفارغة) القادمة من الموانئ جنوب نورفولك ومتجهة إلي موانئ (بورت كيلانج وما شرقه) تخفيضاً وقدره 60%،  وموانئ (كولمبو وما شرقه) حتي ما قبل ميناء بورت كيلانج تخفيضاً وقدره 50%.

ناقلات الكيماويات

واصدرت هيئة قناة السويس قرارا بمد  العمل بالمنشور رقم (3/2023) والكتاب الدوري الصادر بتجديده وتعديله في 13 ديسمبر 2023، والخاصين بالتخفيض الممنوح لناقلات الكيماويات والسوائل الأخرى [المحملة (فئة رسوم 6L) / الفارغة (فئة رسوم 6B)] العاملة بين الخليج الأمريكي (بدءاً من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي) وكذا الموانئ التي تقع جنوب الخليج الأمريكي من جهة ومناطق الهند وما شرقها من جهة أخرى حتى 31 ديسمبر 2024 (أخر تاريخ لإبحار السفينة من ميناء القيام هو 31 ديسمبر 2024).

حيث تمنح ناقلات الكيماويات والسوائل الأخرى [ المحملة (فئة رسوم 6L) / الفارغة (فئة رسوم 6B) ] العاملة بين الخليج الأمريكي ( بدءاً من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي ) وكذا الموانئ التي تقع جنوب الخليج الأمريكي من جهة والمناطق التالية بالهند وما شرقها من جهة أخرى نسب التخفيض الآتية موانئ غرب شبه القارة الهندية ( بدءاً من ميناء كراتشي بباكستان حتى ميناء كوشين في غرب الهند ) تخفيضاً وقدره 25% من رسوم العبور العادية،  والموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين حتى ما قبل ميناء بورت كلانج تخفيضاً وقدره 55% من رسوم العبور العادية، ميناء بورت كلانج وما شرقه تخفيضاً وقدره 75% من رسوم العبور العادية.

كما تمنح ناقلات الكيماويات والسوائل الأخرى [ المحملة (فئة رسوم 6L) / الفارغة (فئة رسوم 6B) ] العاملة بين موانئ الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية ( التي تقع شمال ميناء ميامي ) من جهة والمناطق التالية بالهند وما شرقها من جهة أخرى نسب التخفيض الآتية الموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين حتى ما قبل ميناء بورت كلانج تخفيضا وقدره 25٪ من رسوم العبور العادية، ميناء بورت كلانج وما شرقه تخفيضاً وقدره 35% من رسوم العبور العادية.

ناقلات المشتقات البترولية

وقررت هيئة قناة السويس مد العمل بالمنشور رقم (2/2023) والكتاب الدوري الصادر بتجديده وتعديله في 13 ديسمبر 2023، الخاصين بالتخفيض الممنوح لناقلات “المشتقات البترولية” ]المحملة (فئة رسوم 2L)[العاملة بين مناطق الخليج الأمريكي ومنطقة الكاريبي وأمريكا اللاتينية من جهة وموانئ آسيا من جهة أخرى حتى 31 ديسمبر 2024 (آخر تاريخ لإبحار السفينة من ميناء القيام هو 31 ديسمبر 2024).

حيث  تمنح ناقلات “المشتقات البترولية” [المحملة (فئة رسوم 2L)] العاملة بين موانئ الخليج الأمريكي (بدءاً من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الامريكي) ومنطقة الكاريبي (الموانئ الواقعة شمال جزيرة San Andres Island- خط عرض 12o 34′ 40” N ) من جهة، والمناطق التالية بقارة أسيا من جهة أخرى نسب التخفيض الآتية  موانئ غرب شبه القارة الهندية (بدءاً من ميناء كراتشي بباكستان حتى ميناء كوشين في غرب الهند) تخفيضاً وقدره 30% من رسوم العبور العادية،  الموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين حتى ما قبل ميناء بورت كلانج تخفيضاً وقدره 65% من رسوم العبور العادية، ميناء بورت كلانج وما شرقه تخفيضاً وقدره 75% من رسوم العبور العادية.

و تمنح ناقلات “المشتقات البترولية” ]المحملة (فئة رسوم 2L) [العاملة بين موانئ أمريـكا اللاتينية بدءاً من كولومبيا (جزيرة San Andres Island- خط عرض 12o 34′ 40” N) وما جنوبه من جهة، وموانئ آسيا (بدءاً من ميناء كراتشي بباكستان وما شرقه) من جهة اخرى تخفيضاً وقدره 75% من رسوم العبور العادية.

ناقلات البترول الخام

وقررت هيئة قناة السويس مد العمل بالمنشور رقم (1/2018) والكتاب الدوري الصادر بتجديده وتعديله في 13 ديسمبر 2023 ، الخاصين بالتخفيض الممنوح لناقلات البترول الخام (المحملة بالبترول الخام أو الفارغة) العاملة بين مناطق الخليج الأمريكي ومنطقة الكاريبي وأمريكا اللاتينية من جهة وموانئ آسيا من جهة أخرى حتى 31 ديسمبر 2024 (أخر تاريخ لإبحار السفينة من ميناء القيام هو 31 ديسمبر 2024).

حيث تمنح ناقلات البترول (الفارغة أو المحملة بالبترول الخام) العاملة بين موانئ الخليج الأمريكي (بدءاً من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الامريكي) ومنطقة الكاريبي (الموانئ الواقعة شمال جزيرة San Andres Island- خط عرض 12o 34′ 40” N ) من جهة، والمناطق التالية بقارة أسيا من جهة أخرى نسب التخفيض الآتية موانئ الخليج العربي (الموانئ التي تقع داخل الخليج العربي بدءاً من ميناء صور العماني) والموانئ التي تقع شرقه حتى ما قبل ميناء كراتشي بباكستان تخفيضاً وقدره 25% من رسوم العبور العادية، موانئ غرب شبه القارة الهندية (بدءاً من ميناء كراتشي بباكستان حتى ميناء كوشين في غرب الهند) تخفيضاً وقدره 35% من رسوم العبور العادية، الموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين نسبة تخفيضا وقدره 75٪ من رسوم العبور العادية.

كما  تمنح ناقلات البترول (الفارغة أو المحملة بالبترول الخام) العاملة بين موانئ أمريـكا اللاتينية بدءاً من كولومبيا (جزيرة San Andres Island- خط عرض 12o 34′ 40” N) وما جنوبه من جهة، وموانئ آسيا (بدءاً من ميناء كراتشي بباكستان وما شرقه) من جهة اخرى تخفيضاً وقدره 75% من رسوم العبور العادية.

ناقلات الغاز البترولي المسال (LPG)

وأصدرت هيئة قناة السويس قرارا بمد العمل بالمنشور رقم (4/2020) والكتاب الدوري الصادر بتجديده وتعديله في 18 ديسمبر 2022، والخاصين بالتخفيض الممنوح لناقلات الغاز البترولي المسال (المحملة أو الفارغة) العاملة بين موانئ الساحل الشرقي للأمريكيتين والخليج الأمريكي من جهة وموانئ الهند وما‎ ‎شرقها من جهة أخرى حتى 31 ديسمبر 2024 (أخر تاريخ لإبحار السفينة من ميناء القيام هو 31 ديسمبر  2024).

حيث تمنح الناقلات من موانئ غرب الهند وجزر المالديف حتى ميناء كوتشي (Cochin) تخفيضا وقدره 25% من رسوم العبور العادية، و الموانئ التي تقع شرق ميناء كوتشى (Cochin) بغرب الهند حتى ما قبل ميناء (Port Klang) تخفيضاً وقدره 55% من رسوم العبور العادية، و موانئ Port Klang) وما شرقه) تخفيضا وقدره 75% من رسوم العبور العادية.

كما تمنح ناقلات الغاز البترولي المسال (المحملة/الفارغة) العاملة بين موانئ الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية (التي تقع شمال ميناء ميامي) من جهة والمناطق التالية بالهند وما شرقها من جهة أخرى نسب التخفيض الآتية الموانئ التي تقع شرق ميناء كوتشى (Cochin) بغرب الهند حتى ما قبل ميناء (Port Klang) تخفيضاً وقدره 25% من رسوم العبور العادية، موانئ Port Klang) وما شرقه( تخفيضا وقدره 35% من رسوم العبور العادية.

ناقلات الغاز الطبيعي المسال (LNG)

وقررت هيئة قناة السويس مد العمل بالمنشور (7/2017) والكتب الدورية الصادرة بتعديله وتجديده في 27 سبتمبر 2020 و21 يونية 2023 والخاصين بناقلات الغاز الطبيعي المسال (المحملة/الفارغة) العامـلة بين موانئ الساحل الشرقي للأمريكيتين وموانئ الخليج الأمريكي من جهة وموانئ آسيا من جهة أخرى وذلك لناقلات الغاز الطبيعي المسال التي تعبر قناة السويس اعتباراً من 1 يوليو 2024 وحتى 31 ديسمبر 2024.

حيث تمنح ناقلات الغاز الطبيعي المسال (المحملة /الفارغة) العاملة بين الخليج الأمريكي (بدءاً من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي) وكذا الموانئ التي تقع جنوب الخليج الأمريكي من جهة والمناطق التالية بقارة أسيا من جهة أخرى نسب التخفيض الآتية موانئ الخليج العربي (الموانئ التي تقع داخل الخليج العربي بدءاً من ميناء صور العماني) والموانئ التي تقع شرقه  حتى ميناء كوشين بغرب الهند تخفيضاً وقدره 30% من رسوم العبور العادية،  والموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين حتى ما قبل ميناء بورت كلانج تخفيضاً وقدره 60% من رسوم العبور العادية،  وميناء بورت كلانج وما شرقه تخفيضاً وقدره 75% من رسوم العبور العادية.

كما تمنح ناقلات الغاز الطبيعي المسال (المحملة/الفارغة) العاملة بين موانئ الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية (التي تقع شمال ميناء ميامي) من جهة والمناطق التالية بالهند وما شرقها من جهة أخرى نسب التخفيض الآتية موانئ غرب شبه القارة الهندية (بدءاً من ميناء كراتشي بباكستان وحتى ميناء كوشين في غرب الهند) تخفيضاً وقدره 10% من رسوم العبور العادية، الموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين تخفيضا وقدره 35٪ من رسوم العبور العادية.

سفن البضائع الصب الجاف

وقررت هيئة قناة السويس مد العمل بالمنشور رقم (9/2023) الصادر في 22 أكتوبر 2023، والخاص بالتخفيض الممنوح لسفن البضائع الصب الجاف [المحملة/الفارغة] (سواء التي يطبق عليها فئة رسوم “سفن الصب الجاف” (3L/3B) أو فئة رسوم “السفن الأخرى” (13L)) العاملة بين الموانئ المصرية على البحر الأحمر من جهة وموانئ منطقة جنوب غرب أفريقيا من جهة أخرى حتى 31 ديسمبر 2024 (أخر تاريخ لإبحار السفينة من ميناء القيام هو 31 ديسمبر 2024).

حيث تمنح سفن الصب الجاف [المحملة / الفارغة ] (سواء التى يطبق عليها فئة رسوم “سفن الصب الجاف” (3L/3B )  أو فئة رسوم “السفن الأخرى” (13L)) العاملة بين الموانئ المصرية على البحر الأحمر من جهة وموانئ منطقة جنوب غرب أفريقيا من جهة أخرى نسب التخفيض الآتية موانئ دول (غانا – توجو – بنين – نيجيريا) تخفيضاً وقدره 20% من رسوم العبور العادية، و موانئ دولة الكاميرون وما جنوبها تخفيضاً وقدره 45% من رسوم العبور العادية.

كما قررت هيئة قناة السويس مد العمل بالمنشور رقم (2/2021) والكتاب الدوري الصادر بتجديده وتعديله في 18 ديسمبر 2022، والخاصين بالتخفيض الممنوح لسفن البضائع الصب الجاف (المحملة/الفارغة) العاملة فى الاتجاهين بين موانئ دولة موريتانيا (وما جنوبها بغرب أفريقيا) من جهة وموانئ الخليج العربي والهند وما شرقها والشرق الأقصى من جهة أخرى حتى 31 ديسمبر 2024 (أخر تاريخ لإبحار السفينة من ميناء القيام هو 31 ديسمبر 2024).

حيث تمنح سفن البضائع الصب الجافة المحملة أو الفارغة القادمة من (أو المتجهة إلى) منطقة غرب أفريقيا (بدءاً من موانئ دولة موريتانيا وما جنوبها حتى ما قبل موانئ دولة غينيا) ومتجهة إلى (أو قادمة من) المناطق الآتية تخفيضاً وفقاً لما يلى  موانئ منطقة الخليج العربي (الموانئ التي تقع داخل الخليج العربي بدءا من ميناء مسقط)  تخفيضاً وقدره 15٪ من رسوم العبور العادية، و موانئ غرب شبه القارة الهندية بداية من ميناء Karachi وحتى ميناء Cochin تخفيضاً وقدره 25% من رسوم العبور العادية، و ما بعد ميناء Cochin وما شرقه (بما فيها منطقة الشرق الأقصى) تخفيضاً وقدره 75%  من رسوم العبور العادية.

كما تمنح سفن البضائع الصب الجافة المحملة أو الفارغة القادمة من (أو المتجهة إلى) منطقة غرب أفريقيا (بدءاً من موانئ دولة غينيا وما جنوبها) ومتجهة إلى (أو قادمة من) المناطق الآتية تخفيضاً وفقاً لما يلى موانئ منطقة الخليج العربي (الموانئ التي تقع داخل الخليج العربي بدءا من ميناء مسقط)  تخفيضاً وقدره 70٪ من رسوم العبور العادية، موانئ شبه القارة الهندية بداية من ميناء Karachi وما شرقه (بما فيها منطقة الشرق الأقصى) تخفيضاً وقدره 75% من رسوم العبور العادية

كما  قررت هيئة قناة السويس مد العمل بالمنشور رقم (3/2018) والكتاب الدوري الخاص بتجديده وتعديله الصادر فى 18 ديسمبر 2022، والخاصين بالتخفيض الممنوح لسفن البضائع الصب الجاف (المحملة/الفارغة) التي تعمل بين موانئ منطقة شرق الأمريكيتين حتى ما قبل موانئ دولة البرازيل من جهة وموانئ منطقة آسيا من جهة أخرى حتى 31 ديسمبر 2024 (أخر تاريخ لإبحار السفينة من ميناء القيام هو 31 ديسمبر 2024).

حيث  تمنح سفن البضائع الصب الجافة المحملة أو الفارغة القادمة من (أو المتجهة إلى) منطقة الساحل الشرقي الأمريكي (الموانئ التي تقع شمال ميناء Savannah) ومتجهة إلى (أو قادمة من) المناطق الاتية تخفيضاً وفقاً لما يلي موانئ غرب شبه القارة الهندية بداية من ميناء كراتشي Karachi وحتى ميناء Cochin   تخفيضا وقدره 10% من رسوم العبور العادية،  والموانئ التي تقع شرق ميناء Cochin وحتى ما قبل ميناء Port Klang تخفيضاً وقدره 40% من رسوم العبور العادية، و موانئ ( Port Klang وما شرقه) بما فيها منطقة الشرق الأقصى تخفيضاً وقدره 55% من رسوم العبور العادية.

كما تمنح سفـن البضائع الصب الجافة المحملة أو الفارغة القادمة من (أو المتجهة إلى) موانئ الأمريكيتين بداية من ميناء Savannah (خــط عرض 32° 6′ 39″ N) وما جنوبه (متضمنة موانـــئ الخليج الأمريكي ونهر المسيسبي، البحر الكاريبي وأمريكا اللاتينية حتى ما قبل موانئ دولة البرازيل) ومتجهة إلى (أو قادمة من) المناطق الاتية تخفيضاً وفقاً لما يلى موانئ غرب شبه القارة الهندية بداية من ميناء كراتشي Karachi وحتى ميناء Cochin تخفيضا وقدره 25% من رسوم العبور العادية، الموانئ التي تقع شرق ميناء Cochin وحتى ما قبل ميناء Port Klang تخفيضاً وقدره 65% من رسوم العبور العادية، موانئ (Port Klang وما شرقه) بما فيها منطقة الشرق الأقصى تخفيضاً وقدره 75% من رسوم العبور العادية

وأصدرت هيئة قناة السويس قرارا بمد العمل بالمنشور رقم (2/2017) والكتاب الدوري الصادر بتجديده وتعديله في 18 ديسمبر 2022،و الخاصين بالتخفيض  الممنوح لسفن البضائع الصب الجافة )المحملة أو الفارغة( العاملة بين موانئ أستراليا وموانئ شمال غرب أوروبا (بداية من ميناء CADIZ وما شماله)حتى 31 ديسمبر 2024 (أخر تاريخ لإبحار السفينة من ميناء القيام هو 31 ديسمبر 2024).

حيث تمنح سفن الصب الجاف (المحملة أو الفارغة) القادمة من (أو المتجهة إلي) موانئ شمال غرب أوروبا (بداية من ميناء CADIZ وما شماله) و متجهة إلي (أو قادمة من) المناطق التالية بأستراليا نسب التخفيض الآتية الموانئ التي تقع شمال غرب ميناء CAIRNS وتنتهي بميناء DARWIN تخفيضاً وقدره 25% من رسوم العبور العادية،  والموانئ التي تقع غرب ميناء DARWIN حتى ما قبل ميناء GERALDTON بغرب أستراليا تخفيضاً وقدره 55% من رسوم العبور العادية، والموانئ التي تقع في منطقة جنوب غرب وجنوب وشرق أستراليا والتي تبدأ من ميناء GERALDTON بجنوب غرب أستراليا وتنتهي بميناء CAIRNS شرقاً تخفيضاً وقدره 75% من رسوم العبور العادية.