وزير النقل: نستهدف نقل 25 مليون طن بضائع على خطوط السكة الحديد سنويا

كشف الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عن السعي إلى نقل 25 مليون طن بضائع سنويا على خطوط السكة الحديد، مضيفا أن تكلفة انتظار السفن في الموانئ كانت 3 مليارات دولار سنويا، ولكنها انخفضت حاليا إلى أقل من مليار دولار.

وأضاف خلال جولته مع الإعلامي أحمد موسى داخل محطة مصر للسكك الحديدية، عبر برنامج على مسؤوليتي المذاع عبر قناة صدى البلد، نسعى إلى الوصول إلى «صفر» تكلفة انتظار في الموانئ بحلول 30 يونيو 2024، مؤكدا أن تطوير الميناء البحري لا يتحقق إلا بتطوير السكة الحديد.

ولفت إلى أن مدينة 6 أكتوبر أصبح بها في الوقت الحالي مسار القطار المناشي والمونوريل والقطار الكهربائي السريع، بينما العاشر من رمضان منطقة صناعية كبيرة وبها ميناء جاف ولا يخدم بها سكة حديد.

وأوضح أن المدن الصناعية التي تم إنشاؤها في الماضي لم يخطط لها أن يكون بها سكة حديد، ولكن يتم توصيل خطوط السكة الحديد إلى المجتمعات العمرانية الجديدة، مشيرا إلى أن القطار السريع من حدائق أكتوبر حتى أبو سمبل موجود في مناطق صحراوية، لافتا إلى أنه تم إنشاء خط سكة حديد تربط بين العاشر من رمضان -بلبيس بطول 60 كيلو متر بشركات مصرية.

وأضاف أنه تم إعداد خط سكة حديد من كفر داود حتى مدينة السادات بشركات وموارد مصرية، موضحا أن تكلفة مشروعات السكة الحديد الثلاثة بشركات مصرية لربط المناطق الصناعية ببعضها، مضيفا أنه يتم إنشاء سكة حديد جديدة وإصلاح المتهالك ليدخل الخدمة.

وشدد كامل الوزير على أنه مع الزيادة السكانية والنمو الصناعي والزراعي والسياحي لا بد من مواكبتها بقطارات وخطوط جديدة.