قناة السويس تستقبل «BANGKOK MAERSK» لأول مرة.. 57 سفينة تعبر القناة اليوم

شهدت حركة الملاحة بقناة السويس، اليوم السبت، عبور سفينة الحاويات BANGKOK MAERSK التابعة للخط الملاحي «ميرسك» للمرة الأولى عبر القناة، ضمن قافلة الشمال، في رحلتها البحرية القادمة من إيطاليا والمتجهة إلى سنغافورة، في مؤشر جديد على استعادة القناة عددًا من الخدمات الملاحية العاملة على خط التجارة بين أوروبا وآسيا.

وقال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن السفينة يبلغ طولها 350 مترًا، وعرضها 56 مترًا، وتصل حمولتها إلى نحو 190 ألف طن، فيما تبلغ طاقتها الاستيعابية نحو 17,200 حاوية مكافئة «TEU».

وأوضح أن السفينة تعمل ضمن الخدمة الملاحية AE7 التابعة للخط الملاحي «ميرسك»، والتي تربط مباشرة بين الموانئ الرئيسية في آسيا وموانئ شمال أوروبا والبحر المتوسط، كما تتميز بتجهيزها بمحرك ثنائي الوقود قادر على العمل بالميثانول الأخضر، بما يسهم في خفض الانبعاثات الكربونية.

وتأتي عملية العبور الأولى للسفينة في وقت تشهد فيه حركة الملاحة بالقناة زيادة ملحوظة في معدلات عبور سفن الحاويات التابعة للخط الملاحي «ميرسك»، حيث تصدرت السفينة MATHILDE MAERSK حركة قافلة الشمال اليوم بحمولة بلغت 200 ألف طن، أعقبها عبور BANGKOK MAERSK، ليصل بذلك عدد سفن «ميرسك» العابرة للقناة اليوم ضمن قافلة الشمال إلى سفينتين.

وتعكس هذه الحركة ارتفاع معدلات استخدام قناة السويس من جانب الخطوط الملاحية الكبرى، بالتزامن مع جهود الهيئة لاستعادة الخدمات الملاحية التي كانت قد تحولت إلى مسارات بديلة، وتعزيز تنافسية القناة باعتبارها أحد أهم الممرات البحرية التي تربط بين الشرق والغرب.

وأكد الفريق أسامة ربيع أن نجاح قناة السويس في استعادة العديد من الخدمات الملاحية العاملة على خط التجارة بين أوروبا وآسيا يعكس الأهمية الاستراتيجية للقناة كمحور رئيسي لحركة التجارة العالمية، مشيرًا إلى أن التقارير الملاحية ترصد تزايدًا في معدلات عبور سفن الحاويات التابعة للخط الملاحي «ميرسك».

ووفقًا للبروتوكول المتبع من جانب هيئة قناة السويس عند عبور السفن للقناة للمرة الأولى، أناب الفريق أسامة ربيع كلًا من الربان هشام حلمي، كبير مرشدين ممتاز، والربان جلال شبكة، كبير مرشدين، للصعود على متن السفينة والترحيب بطاقمها وتسليم ربانها هدية تذكارية بمناسبة العبور الأول.

من جانبه، قال الربان PATA RADU، كابتن السفينة، إن اختيار المرور عبر قناة السويس بدلًا من الدوران حول قارة إفريقيا يوفر نحو 14 يومًا من زمن الرحلة، بما ينعكس على خفض الوقت والتكلفة وتعزيز كفاءة عمليات النقل، وهو ما يصب في مصلحة العملاء.

وأشاد ربان السفينة بجهود هيئة قناة السويس في تطوير المجرى الملاحي ورفع كفاءته، مؤكدًا أن مشروع قناة السويس الجديدة أسهم في تعزيز كفاءة القناة، فيما أدى مشروع تطوير القطاع الجنوبي إلى زيادة معدلات الأمان الملاحي للسفن العملاقة.

كما أثنى على الدور الذي يؤديه مرشدو قناة السويس، مشيرًا إلى ما لمسه من تعاون وكفاءة خلال إجراءات العبور بما يضمن مرور السفن العملاقة بأمان وسلاسة.

وفي سياق متصل، شهدت قناة السويس اليوم السبت عبور 57 سفينة من الاتجاهين، بإجمالي حمولات صافية بلغت نحو 2.8 مليون طن، بما يعكس استمرار الحركة الملاحية عبر القناة، بالتزامن مع عودة سفن وخدمات تابعة لخطوط ملاحية كبرى إلى استخدام الممر الملاحي.