وزارة النقل تعتزم تشغيل مشروع «المونوريل» قبل نهاية 2023

تستهدف وزارة النقل الانتهاء من مشروع المونوريل بين محطتى مدينة نصر والعاصمة الإدارية وصولاً إلى 6 أكتوبر بطول 95 كم بتكلفة 2.8 مليار دولار قبل نهاية 2023.

وذكر مصدر مسؤول أنه كان من المقرر إنهاء تنفيذ المشروع في يونيو 2023، مرجعا تأخير الموعد  إلى حدوث خلل فى سلاسل الإمدادات لجميع المعدات والخامات على مستوى العالم جراء الحرب الروسية الأوكرانية.

وأضاف المصدر، في تصريحات لـ«أموال الغد»، أن وزارة النقل تأخرت أيضاً فى تسليم مواقع المشروعات للشركات المنفذة بسبب بعض الإشغالات التي اعترضت تنفيذ المشروع.

ولفت إلى التشغيل التجريبي لمشروع المونوريل داخل العاصمة الإدارية خلال الشهر الماضي بطول 1 كم فقط، بهدف التأكد من كفاءة القطارات التي تسلمتها الوزارة.

وأشار المصدر الذي فضل عدم نشر اسمه، إلى أنه سيتم تشغيل القطارات من دون سائق ضمن خطة تحسين مستوى الخدمات داخل مشروعات النقل الذي يجرى تنفيذها.

ويمتد المسار الأول لمشروع المونوريل من محطة مترو الاستاد بمدينة نصر حتى العاصمة الإدارية ويضم 22 محطة، هي: «الاستاد – هشام بركات – جامعة الأزهر – الحى السابع – المنطقة الحرة – مسجد المشير – شارع التسعين – المستشفى الجوي – فندق تويست – جامعة المستقبل- إعمار – ميدان النافورة – البروة – بيت الوطن – مسجد الفتاح العليم – الحى السكنى R2 – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – الحى الحكومي – حي السفارات».

فيما يمتد المسار الثاني من محطة جامعة الدول العربية بالخط الثالث لمترو الأنفاق حتى مدينة 6 أكتوبر بطول 42 كم، شاملةً 12 محطة هي «جامعة الدول العربية – الطريق الدائري – المريوطية – المنصورية- الطريق الصحراوي (القاهرة- الإسكندرية)- هايبر وان – جهينة- هيئة المجتمعات العمرانية- الحصري – دار الفؤاد – المنطقة الصناعية – والقطار السريع».