رئيس القابضة المعدنية: 4.5 مليار جنيه استثمارات لإحياء «النصر للسيارات» وإعادة تشغيل مصانعها محمد السعداوي: تجميع «دونج فينج ميج» محليًا بمكون محلي 45% بواسطة سناء علام 31 أكتوبر 2026 | 1:48 م كتب سناء علام 31 أكتوبر 2026 | 1:48 م النشر FacebookTwitterPinterestLinkedinWhatsappTelegramEmail 27 أكد المهندس محمد السعداوي، رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للصناعات المعدنية، أن إجمالي الاستثمارات التي تم ضخها لإعادة إحياء شركة النصر لصناعة السيارات وتحديث بنيتها التحتية وخطوط إنتاجها تجاوز 4.5 مليار جنيه، في إطار خطة الدولة لإعادة تشغيل هذا الصرح الصناعي العريق وتعزيز قدراته الإنتاجية والتنافسية. وقال إن شركة النصر لصناعة السيارات، التي تأسست عام 1959 باعتبارها أول شركة مصرية لصناعة السيارات، تمثل إحدى أهم القلاع الصناعية في مصر، وتمتد على مساحة تقارب 900 ألف متر مربع، مشيرًا إلى أن الشركة مرت بظروف صعبة انتهت بصدور قرار تصفيتها عام 2009 وتوقف خطوط الإنتاج، قبل أن تتجه الدولة لإعادة إحيائها ضمن رؤية تستهدف استعادة دورها في قطاع السيارات. إقرأ أيضاً وزير الصناعة: حوافز جديدة لتشجيع الصناعات المغذية وجذب استثمارات السيارات الكهربائية وزير الكهرباء: نعمل على تطوير منظومة شحن السيارات الكهربائية وتقليص زمن الشحن إلى دقائق «النصر للسيارات» تستهدف تصنيع سيارة بعلامتها التجارية وإنشاء مركز للبحث والتطوير وأضاف السعداوي خلال كلمته باحتفالية إطلاق أول سيارة كهربائية يتم تجميعها محليًا بمصانع الشركة، أن جهود إعادة البناء والتطوير انطلقت عام 2017، وشملت تحديث البنية التحتية والمباني والآلات والمعدات وخطوط إنتاج الأتوبيسات وسيارات الركوب. وأوضح أن خطة التطوير لم تقتصر على تحديث المعدات وخطوط الإنتاج، بل امتدت إلى الاستثمار في العنصر البشري من العمال والفنيين والمهندسين، من خلال برامج التدريب المستمر ورفع الكفاءة وتطوير المهارات، بما يمكن العاملين من التعامل مع التكنولوجيا الحديثة وخطوط الإنتاج المتطورة. «النصر للسيارات» تنتج أكثر من 460 أتوبيسًا بمكون محلي يصل إلى 70% وأشار السعداوي إلى أن شركة النصر لصناعة السيارات نجحت في استعادة نشاطها الإنتاجي بقطاع الأتوبيسات، حيث تجاوز إجمالي ما أنتجته الشركة حتى الآن 460 أتوبيسًا من طرازات مختلفة، تشمل الأتوبيسات الكبيرة والميني باص، بنسب مكون محلي تصل إلى 70%، وتزيد على ذلك في بعض الطرازات. ولفت إلى أن من بين النماذج التي شهدت نسب تصنيع محلي مرتفعة الأتوبيس العامل بالغاز الطبيعي المضغوط «CNG» من طراز سكانيا، موضحًا أن نحو 450 أتوبيسًا من إنتاج الشركة تجوب حاليًا شوارع ومحافظات الجمهورية، بما يعكس عودة الشركة تدريجيًا إلى السوق واستعادة دورها في تلبية احتياجات قطاع النقل. وأكد رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للصناعات المعدنية أن إطلاق شركة «SN Automotive»، التي تأسست في مارس 2024، جاء في إطار تنفيذ رؤية مصر 2030 وتطبيق وثيقة سياسة ملكية الدولة، بما يستهدف تعزيز مشاركة القطاع الخاص في النشاط الاقتصادي والاستفادة من الشراكات الاستثمارية والصناعية. وأضاف أن الشركة تمثل نموذجًا للتكامل بين القطاع الخاص والكيانات الصناعية الوطنية، مشيدًا بدور الدكتور محمود عصمت في دعم تأسيس الشركة خلال توليه وزارة قطاع الأعمال العام، ومساندة جهود إعادة تشغيل مصانع النصر لصناعة السيارات. وأوضح أن الاحتفالية تشهد إطلاق سيارة «Dongfeng Mage» الكهربائية، التي يتم تجميعها محليًا بمصانع شركة النصر لصناعة السيارات، بنسبة مكون محلي تصل إلى 45%، بأيدٍ مصرية، في خطوة تمثل بداية عملية لدخول مصر مرحلة جديدة في صناعة السيارات الكهربائية. وأشار إلى أن السيارة الجديدة لا تمثل مجرد إضافة إلى محفظة منتجات «SN Automotive»، وإنما تعكس توجهًا استراتيجيًا نحو توطين التكنولوجيا وتعميق الصناعات المغذية، وخلق فرص عمل جديدة، وترشيد فاتورة الاستيراد، فضلًا عن دعم التحول إلى وسائل نقل أكثر نظافة واستدامة، بما يتماشى مع مستهدفات رؤية مصر 2030. «النصر للسيارات» تستهدف التحول إلى مركز إقليمي للمركبات الخضراء وكشف السعداوي عن تطلع الشركة إلى التحول لمركز إقليمي لتصنيع المركبات الخضراء والصناعات المغذية المرتبطة بها، مع العمل على زيادة نسب المكون المحلي تدريجيًا، والتوسع في تصدير المنتجات إلى أسواق المنطقة العربية والدول الإفريقية. وأكد أن عودة شركة النصر لصناعة السيارات إلى الإنتاج، وإطلاق أول سيارة كهربائية يتم تجميعها داخل مصانعها، يعكسان نجاح جهود إعادة إحياء الصناعة الوطنية، وقدرة الكوادر المصرية على استيعاب التكنولوجيا الحديثة والمشاركة في تطوير قطاع السيارات. اللينك المختصرللمقال: https://amwalalghad.com/j5s3 اتوبيسات النصرالقابضة المعدنيةالنصر للسيارات