“فينسى الفرنسية”: تنفيذ محطة الزمالك بأطوال 1100 كم غرب النيل وإلغاء إنشاء محطتى “ماسبيرو والكيت كات”

أكد المهندس جاد مينا، مدير العمليات التنفيذية باتحاد الشركات الفرنسية “فينسى” المنفذة لمشروع مترو الأنفاق الجديد، بدء التجهيز لأعمال حفر محطة مترو الزمالك قبل نهاية العام الجارى بأطوال إجمالية تبلغ 1100 كم غرب النيل.

وأشار إلى إلغاء إنشاء محطتى ماسبيرو والكيت كات تحت نهر النيل بعد إعلان الهيئة القومية رفض تنفيذ المحطتين النفقيتين كبديلا عن محطة “الزمالك” لتزايد أطوالهم لنحو 2200 كم، فضلا عن خطورة ردم الجزء الملاحى من نهر النيل لتنفيذ أنفاق طويلة للمحطات.

أضاف أن تنفيذ محطة مترو الزمالك يُحمل هيئة الأنفاق أعباء مالية أقل فى تنفيذ الأعمال المدنية وذلك مقارنة بإنشاء محطتين تحت نهر النيل “ماسبيرو والكيت كات”، كما يساهم فى خفض مسافة المحطة، ويساهم فى رفع معدلات الأمان والسلامة لتشغيل المحطة خلال الفترة المقبلة.

وأوضح أن اتحاد الشركات الفرنسية “فينسى” والمختص بتنفيذ المحطة إنتهى خلال الفترة الماضية من دراسات المشروع وتحديد مواقع الحفر، بجانب مراكز التهوية الخاصة بمحطة المترو والتى سيتم إنشائها بمنطقة الزمالك، مشيرا إلى أن استهداف الشركة فى تنفيذ عمليات الحفر مراعاة الحفاظ على سلامة المبانى بالمنطقة.