«النقل» تدرس تنفيذ 3 مراحل جديدة من الخط الرابع للمترو

تدرس وزارة النقل المصرية تنفيذ ثلاث مراحل جديدة من الخط الرابع لمترو الأنفاق، في إطار خطة التوسع في شبكة النقل الجماعي وربط المدن الجديدة بالمناطق الحيوية بالقاهرة الكبرى.

وقال كامل الوزير وزير النقل إن الوزارة تدرس تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع، التي تمتد من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة بطول 26.9 كم وبعدد 21 محطة، منها 6 محطات علوية و15 محطة نفقية، مع الربط المستقبلي مع الخط السادس للمترو بمحطة السيدة عائشة.

وأضاف أن الوزارة تدرس كذلك تنفيذ المرحلة الثالثة من حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري بطول 16.3 كم وبعدد 10 محطات، لخدمة الكثافات السكانية على طول المسار وربطها مع مونوريل غرب النيل بمحطة الحصري.

وأشار إلى أن المرحلة الرابعة المقترحة تمتد من القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمة بطول 38.7 كم وبعدد 8 محطات، بما يحقق الربط مع العاصمة الإدارية وشبكة النقل الحديثة.

وفي سياق متصل، تابع الوزير الموقف التنفيذي للمرحلة الأولى من المشروع، التي تربط بين مدينة السادس من أكتوبر ومنطقة الفسطاط بطول 19 كم وتضم 17 محطة، ويتم تنفيذها بواسطة شركات مصرية تحت إشراف استشاري عالمي وفق أعلى معايير الجودة والسلامة.

وأوضح أن أعمال الحفر النفقي تتقدم باستخدام أربع ماكينات حفر، حيث وصلت إحدى الماكينات إلى محطة المتحف المصري الكبير، وأخرى إلى محطة الرماية، فيما تتجه الماكينتان الأخريان نحو محطتي مدكور والطالبية. كما يجري تجهيز ماكينتين إضافيتين للجزء الثاني من المرحلة الأولى.

ولفت الوزير إلى أنه يجري حالياً إنزال أولى ماكينات الحفر بمحطة الفسطاط، على أن تبدأ أعمال حفر النفق الأول منتصف مارس الجاري باتجاه محطة الملك الصالح، يعقبها تشغيل ماكينة أخرى في أبريل المقبل لحفر النفق الثاني في الاتجاه نفسه.

وخلال جولته التفقدية، ناقش الوزير مع إبراهيم صابر محافظ القاهرة الإجراءات المتخذة بشأن أحد المباني المجاورة لمحطة المترو بعد تأثره بكسر مفاجئ في ماسورة مياه رئيسية. وأكد أن السكان تم تسكينهم مؤقتًا في فنادق قريبة كإجراء احترازي، لحين الانتهاء من أعمال المعالجة وحقن التربة والتأكد الكامل من السلامة الإنشائية للمبنى.