قناة السويس: 56.7% ارتفاعًا في الإيرادات لتسجل 567.1 مليون دولار خلال أغسطس

أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن القناة أثبتت كفاءتها في تأمين سلاسل الإمداد العالمية رغم التحديات والمتغيرات الجيوسياسية التي شهدتها الساحة الدولية والإقليمية خلال السنوات الأخيرة، مشددًا على أن القناة آمنة وحركة الملاحة بها منتظمة، وأن الخدمات البحرية المقدمة للسفن تعمل بكفاءة وفق أعلى مستويات الأداء والجاهزية.

جاء ذلك خلال مشاركة الفريق أسامة ربيع في احتفالية اليوم البحري العالمي لعام 2026، التي نظمها قطاع النقل البحري بوزارة النقل في محافظة الإسكندرية، تحت شعار «من السياسة إلى التطبيق: تعزيز التميز البحري»، بحضور الفريق كامل الوزير، وزير النقل، والمهندس أيمن عطية، محافظ الإسكندرية، واللواء حسين الجزيري، رئيس قطاع النقل البحري واللوجيستيات، ومصطفى شيخون، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والدكتور إسماعيل عبد الغفار، رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، إلى جانب عدد من مسؤولي صناعة النقل البحري على المستويين العربي والإقليمي.

وقال ربيع إن تجمع أطراف مجتمع النقل والشحن البحري يمثل فرصة مهمة لتبادل الرؤى بشأن التطورات والتحديات الراهنة، خاصة في ظل المتغيرات الجيوسياسية العميقة التي انعكست بصورة مباشرة على حركة التجارة وسلاسل الإمداد العالمية، وامتدت تداعياتها إلى حركة الملاحة في قناة السويس.

وأوضح أن التعامل مع هذه المستجدات يتطلب تبني حلول غير تقليدية تسهم في رفع الكفاءة التشغيلية للمؤسسات البحرية وتعزز قدرتها على مواجهة التحديات المتزايدة التي يشهدها قطاع النقل البحري عالميًا.

وأشار رئيس هيئة قناة السويس إلى أن الهيئة تعاملت مع مختلف التحديات من خلال نهج متوازن يعتمد على سياسات مرنة واستراتيجية تستهدف تعزيز مكانة القناة كأحد أبرز الكيانات الاقتصادية في صناعة النقل والخدمات البحرية، بالتوازي مع العمل على توطين الصناعة البحرية وتوسيع منظومة الخدمات المقدمة للسفن العابرة.

ربيع: لا يوجد طريق بديل ومستدام لقناة السويس

وأكد ربيع أن الاضطرابات والمتغيرات التي شهدتها الساحة الدولية، وانعكاساتها على حركة التجارة العالمية، برهنت على الأهمية الاستراتيجية لقناة السويس في تأمين سلاسل الإمداد، ورسخت مكانتها كممر ملاحي رئيسي على مستوى العالم.

وأضاف أن التطورات الأخيرة أثبتت، وفق تقييم الهيئة، عدم وجود طريق بديل ومستدام يمكنه أن يحل محل قناة السويس، في ظل ما تتمتع به من مستويات مرتفعة من الأمان والسلامة البحرية، إلى جانب منظومة الخدمات البحرية المعاونة التي تقدمها الهيئة بكفاءة.

ووجه رئيس هيئة قناة السويس رسالة طمأنة إلى مجتمع الملاحة الدولي، مؤكدًا أن «القناة آمنة، وحركة الملاحة بها منتظمة، وخدماتها تعمل بكفاءة، ومرشدوها على أعلى مستويات الأداء والجاهزية».

56.7 % ارتفاعًا في إيرادات قناة السويس خلال أغسطس

وكشف ربيع عن تحسن معدلات حركة الملاحة بالقناة، موضحًا أن أغسطس الماضي شهد عبور 1358 سفينة بإجمالي حمولات صافية بلغت 68.3 مليون طن، محققة إيرادات قدرها 567.1 مليون دولار.

وأوضح أن حركة الملاحة خلال أغسطس من العام الماضي سجلت عبور 1070 سفينة بإجمالي حمولات صافية بلغت 45.2 مليون طن، وإيرادات قدرها 326 مليون دولار.

وبحسب رئيس الهيئة، سجلت حركة الملاحة خلال أغسطس الماضي ارتفاعًا بنسبة 27% في أعداد السفن العابرة، فيما زادت الحمولات الصافية بنسبة 51.1%، وارتفعت الإيرادات بنسبة 56.7% مقارنة بالشهر ذاته من العام الماضي.

قناة السويس تستهدف تنويع مصادر الدخل

وأشار ربيع إلى أن الهيئة قطعت خطوات متقدمة نحو تنويع مصادر الدخل، من خلال توطين صناعة الوحدات البحرية وتطوير الترسانات والشركات التابعة، إلى جانب عقد شراكات مع القطاع الخاص لتحقيق التكامل والانفتاح على الأسواق الدولية لتسويق المنتجات البحرية المختلفة.

وأضاف أن الهيئة نجحت في استحداث حزمة من الخدمات البحرية التي تستهدف تلبية احتياجات شركائها وعملائها من الخطوط الملاحية خلال عبور السفن، من بينها خدمات بناء وإصلاح السفن، وتموين السفن بالوقود، والإسعاف البحري، وتبادل الأطقم البحرية، إلى جانب عدد من الخدمات المساندة الأخرى.

توسع في تطوير الموانئ العربية والإفريقية

وتطرق رئيس هيئة قناة السويس إلى جهود الهيئة في تطوير عدد من الموانئ العربية والإفريقية، مشيرًا إلى المشاركة في تطوير ميناء سرت وإعادة افتتاحه بعد 14 عامًا من الإغلاق.

ولفت إلى أن أكاديمية التدريب البحري والمحاكاة التابعة للهيئة قامت بنمذجة ميناء رأس الخير في المملكة العربية السعودية، فيما يجري التفاوض بشأن نمذجة ميناءين في دولة ناميبيا، إلى جانب تدريب دفعات من المرشدين وقباطنة القاطرات في الأكاديمية.

وأكد ربيع أن هذه الجهود تأتي في إطار توجه الهيئة لتوسيع نطاق خبراتها الفنية والتدريبية وتعزيز حضورها في أسواق النقل البحري إقليميًا ودوليًا، بما يدعم تنويع مصادر الإيرادات وفتح مجالات جديدة للتعاون في قطاع الخدمات البحرية.