مبادرة مصرية لنقل منخفض الكربون من أجل استدامة حضرية

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل إطلاق مبادرة “نقل منخفض الكربون من أجل استدامة حضرية” ضمن فعاليات يوم الحلول بمؤتمر المناخ COP27   المنعقد بمدينة شرم الشيخ.

وقال الوزير إن المشاركة في COP27 من شأنها التأكيد على الإيمان الراسخ بقضايا المناخ وتأكيد على مساهمة النقل المستدام كأداة فاعلة لمواجهة تحديدات قضايا المناخ.

وأضاف أنه في إطار الجهود الدولية لخفض جميع الإنبعاثات الكربونية للوصول إلى الهدف الدولى الرئيسي في الحفاظ على 1.5 درجة مئوية كحد أقصى من الإحترار العالمى.

وذكر أنه يعيش أكثر من نصف سكان العالم في المدن، والتي تتسبب في 70% من الإنبعاثات، ويشكل قطاع النقل حوالي 30% من جميع الإنبعاثات .

وأشار إلى أن البلدان النامية آخذة في التوسع الحضري بنسبة حوالى 1.7٪ سنوياً حتى عام 2050 ، مما يعني أن الحصة الحضرية لسكان العالم سترتفع إلى 68٪ بحلول عام 2050

وتأتى أهمية تطوير أنظمة نقل عادلة ومستدامة – حفاظاً على البيئة، والبشر والصحة، وتعزيز التنمية الاقتصادية، ما يتطلب سرعة تنفيذ أجندة العمل المناخي.

وأوضح الوزير أنه في السنوات القليلة الماضية، تم بذل الكثير من الجهد في التقدم في مجال إرساء دعائم نقل حضري أكثر استدامة على سبيل المثال بالعام الماضي بمؤتمر المناخ COP26.

ولفت إلى أن إطلاق المبادرة يهدف لتسيير المركبات الكهربية صفرية الانبعاثات ومستدامة في جميع المناطق بحلول عام 2030، موضحا أن أكثر من 35 دولة و6 شركات مصنعة أعلنت الالتزام بأن تكون جميع مبيعات السيارات والشاحنات كهربية.

وأكد الوزية: “معظم وسائل النقل مثل السكك الحديدية والمركبات والحافلات  تعمل بالديزل وتنقل مئات الملايين في دول العالم النامي، ومن وجهة نظري ذلك لا يشكل تناقضاً واختلافاً لكنها إمكانيات من الأهمية مراعاتها عند وضع حلول ناجزة”.

وأضاف الوزير أن هناك حاجة إلى أهمية الوقوف على التحديات الواقعية التى تواجه الدول النامية لتمكينها من مواجهتها بقوة بهدف توفير نظم نقل متكامل ومستدام قائم على تفهم الدول المتقدمة..

وأكد وزير النقل أن مبادرة “نقل منخفض الكربون من أجل إستدامة حضرية” تأتي  كأولوية أولى لجميع الحكومات وخاصة في جنوب الكرة الأرضية بعد عملية تشاور مضنية مع أصحاب المصلحة المتعددين  مع مجتمع النقل العالمي والتي بدأت في سبتمبر الماضى – بما في ذلك المنظمات غير الحكومية ومراكز الفكر ومنظومة الأمم المتحدة وبنوك التنمية متعددة الأطراف والدول الأعضاء.

وأوضح الوزير أن رؤية وزارة النقل المصرية والرئاسة اجتمعت على أهمية إخراج مبادرة تعكس تحديات حقيقية تواجه دول الجنوب بوجه عام والتي واجهتها مصر خلال العقود الماضية وأهم هذه التحديات هى (فجوات التمويل : خاصة أن تمويل مشروعات النقل غير جاذبة بسبب ضعف عوائده، نظراً لأسعار الخدمة المخفضة وضعف عائد الاستثمار وعدم وجود بيانات قوية مما تعيق قدرة مؤسسات التمويل على اتخاذ قرارات مالية سليمة.