«سكاى بورتس» تضخ 50 مليون دولار بصوامع الأسمنت في شرق بورسعيد.. و700 مليون جنيه لتطوير محطة العين السخنة

تستهدف شركة «سكاى بورتس للموانئ» تنفيذ خطة توسعية باستثمارات كبيرة في قطاع النقل والخدمات اللوجستية، تشمل إنشاء 6 صوامع لتخزين وتصدير الأسمنت السائب بمنطقة شرق بورسعيد باستثمارات تتجاوز 50 مليون دولار، والتوسع في أنشطة تخزين الحبوب والغلال، إلى جانب تطوير محطة العين السخنة باستثمارات مبدئية تصل إلى 700 مليون جنيه، وتنفيذ المرحلة الأولى من مشروع ميناء جاف بمدينة برج العرب باستثمارات 12 مليون دولار.

وتأتي هذه التوسعات في إطار استراتيجية الشركة لتعزيز قدراتها التشغيلية وزيادة حصتها في سوق تداول البضائع والخدمات اللوجستية، بالتوازي مع استهداف رفع حجم التداول إلى ما يتراوح بين 7.5 و8 ملايين طن بنهاية عام 2026، مقارنة بنحو 6 ملايين طن سجلتها الشركة حتى أكتوبر الماضي.

50 مليون دولار لصوامع الأسمنت

وكشف طارق حسين، رئيس شركة «سكاى بورتس للموانئ»، عن ضخ استثمارات تتجاوز 50 مليون دولار لإنشاء 6 صوامع متخصصة في تخزين وتصدير الأسمنت السائب بمنطقة شرق بورسعيد، بطاقة تخزينية إجمالية تصل إلى 120 ألف طن، موضحًا أن الشركة تستهدف بدء تشغيل أول صومعتين خلال الربع الأول من عام 2027.

وقال إن الشركة انتهت من إنشاء صومعتين ضمن المشروع، وتعمل على استكمال باقي الصوامع وفق الجدول الزمني المحدد، مشيرًا إلى وجود تعاقدات تصديرية جاهزة، وأن بدء التشغيل الفعلي يرتبط بالانتهاء من التجهيزات الفنية ودخول المشروع الخدمة.

وأضاف أن المشروع يستهدف الوصول بمعدلات تصدير الأسمنت إلى ما بين 4 و5 ملايين طن سنويًا، مع التركيز بصورة أساسية على السوق الأمريكية، والاستفادة من الموقع الاستراتيجي لمنطقة شرق بورسعيد لتعزيز تنافسية الأسمنت المصري في الأسواق الخارجية.

وأوضح أن قطاع الأسمنت المحلي يمتلك فائضًا إنتاجيًا كبيرًا يتطلب التوسع في تصديره، خاصة إلى الأسواق المجاورة والدول المستوردة، في ظل المنافسة مع أسواق رئيسية مثل تركيا والجزائر، وهو ما يفرض ضرورة توفير حلول لوجستية متكاملة ومنخفضة التكلفة تضمن وصول المنتج المصري بأسعار تنافسية.

وأشار إلى أن مصانع الأسمنت تركز بصورة أساسية على عمليات الإنتاج، بينما تحتاج إلى شركاء لوجستيين متخصصين لتوفير خدمات التخزين والتداول والشحن، لافتًا إلى أن الاعتماد على النقل البري التقليدي وتعبئة السفن عبر الشاحنات كان يستغرق ما بين 10 و15 يومًا لشحن السفينة الواحدة، بما يرفع التكلفة التشغيلية ويؤثر على القدرة التنافسية للصادرات.

وأكد أن إمكانات المحطة الجديدة تتيح تحميل سفينة تصل حمولتها إلى 40 ألف طن خلال يومين فقط، بما يسهم في تقليص زمن انتظار السفن وخفض تكاليف النقل والشحن.

التوسع في تخزين الحبوب والغلال

وفيما يتعلق بأنشطة تخزين الحبوب والغلال، قال رئيس الشركة إن «سكاى بورتس» نفذت استثمارات بقيمة تقارب 240 مليون جنيه لإنشاء 4 مخازن مغطاة بمنطقة شرق بورسعيد، على مساحة إجمالية تبلغ نحو 15 ألف متر مربع.

وأضاف أن الشركة تستهدف زيادة المساحات التخزينية إلى نحو 40 ألف متر مربع، باستثمارات إضافية تقدر بنحو 450 مليون جنيه، بما يعزز قدرات المحطة على استقبال وتخزين وتداول مختلف أنواع البضائع.

ولفت إلى أن المحطة تمتلك حاليًا 5 أوناش عملاقة، تصل قدرة أحدثها إلى 150 طنًا، بما يسمح بالتعامل مع السفن العملاقة من طراز «Capesize»، التي تتراوح حمولاتها بين 180 و200 ألف طن، ويعزز الطاقة الاستيعابية وكفاءة عمليات التداول.

700 مليون جنيه لتطوير العين السخنة

وعلى صعيد التوسع في محطة العين السخنة، كشف حسين عن توقيع مذكرة تفاهم مع الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس للحصول على رخصة تشغيل مؤقتة لمدة 18 شهرًا، بالتوازي مع استكمال الإجراءات والاتفاقات النهائية الخاصة بالمشروع.

وأوضح أن الشركة تستهدف ضخ استثمارات مبدئية تتراوح بين 600 و700 مليون جنيه حتى عام 2027، في إطار خطتها للحصول على حق انتفاع بالمحطة لمدة 30 عامًا.

ميناء جاف باستثمارات 12 مليون دولار

وتتضمن خطة التوسع أيضًا تنفيذ مشروع ميناء جاف بمدينة برج العرب، باستثمارات تبلغ 12 مليون دولار للمرحلة الأولى، في إطار توجه الشركة لتعزيز حضورها في أنشطة النقل والخدمات اللوجستية، وتوسيع نطاق الحلول المقدمة للعملاء.

وتستهدف الشركة كذلك تطوير منظومة النقل متعدد الوسائط، إلى جانب تحديث خدمات النقل البري عبر تطبيق «أسطولات»، بما يدعم التكامل بين أنشطة النقل والتخزين والتداول، ويسهم في رفع كفاءة حركة البضائع وتقليل تكاليف نقلها.

وتعكس خطة «سكاى بورتس» توجهًا نحو توسيع الاستثمارات في البنية اللوجستية المرتبطة بالتجارة الخارجية، خاصة في مجالات تخزين وتداول الأسمنت والحبوب، وتطوير المحطات والموانئ الجافة، بما يتيح تقديم خدمات متكاملة للمصدرين والمستوردين، ويدعم زيادة قدرة الموانئ المصرية على استيعاب حركة التجارة.

ومع استهداف تداول ما بين 7.5 و8 ملايين طن بنهاية 2026، تراهن الشركة على التوسعات الجديدة لزيادة طاقتها التشغيلية وتعزيز موقعها في سوق الخدمات اللوجستية، مستفيدة من الموقع الجغرافي للموانئ المصرية واتصالها بخطوط التجارة الإقليمية والدولية.