رئيس شعبة النقل الدولي: تراجع متوقع في نولون الشحن بين مصر والخليج مع تهدئة التوترات الإقليمية

توقع خالد صبري، رئيس شعبة النقل الدولي وممثل منظمة «فياتا» العالمية في مصر، تراجع أسعار شحن الحاويات بين القاهرة ودول الخليج خلال الفترة المقبلة، مع انحسار حدة التوترات الجيوسياسية التي شهدتها منطقة الخليج خلال الأسابيع الماضية.

وقال صبري، في أول حوار صحفي له منذ توليه رئاسة الشعبة، إن التصعيد الذي شهدته المنطقة دفع العديد من الخطوط الملاحية إلى تغيير مساراتها والاعتماد على طريق رأس الرجاء الصالح بدلًا من المرور عبر البحر الأحمر ومضيق هرمز، ما أدى إلى زيادة زمن الرحلات البحرية وارتفاع تكاليف الشحن.

وأوضح لـ”أموال الغد” أن تكلفة شحن الحاوية سعة 40 قدمًا بين مصر ودول الخليج اقتربت من 4 آلاف دولار خلال الفترة الأخيرة، بالتزامن مع ارتفاع أسعار التأمين البحري نتيجة زيادة المخاطر، فضلًا عن صعود أسعار الوقود.

وأشار إلى أن اضطرابات الملاحة البحرية دفعت العديد من الشركات إلى التوسع في استخدام النقل البري لتأمين حركة البضائع، الأمر الذي انعكس على سلاسل الإمداد وحركة التجارة بالمنطقة.

وأضاف أن الأزمة أدت إلى إعادة ترتيب بعض مسارات الشحن، إذ جرى نقل بضائع من أوروبا إلى مصر قبل إعادة شحنها إلى السعودية ومنها إلى أسواق الخليج.

وعن خطط شعبة النقل الدولي خلال المرحلة المقبلة، أوضح أن الشعبة تستهدف تطوير الخدمات المقدمة للأعضاء والعمل على معالجة التحديات التي تواجه أنشطة الشحن البحري والجوي، لافتًا إلى أن عدد أعضاء الشعبة يبلغ حاليًا نحو 1000 عضو.

وأضاف صبري أن الشعبة تولي اهتمامًا بتأهيل العاملين ومواكبة التحول الرقمي من خلال برامج تدريبية متخصصة في تطبيقات الذكاء الاصطناعي واستخدامها في إدارة عمليات الشحن والتفريغ والخدمات اللوجيستية.

كما أشار إلى تنفيذ برامج تدريبية للأعضاء على نظام الحجز المسبق في الشحن الجوي، بهدف الحد من الأخطاء المرتبطة ببوالص الشحن وتسريع الإجراءات التشغيلية.

وأكد أن تطبيق النظام ساهم في تقليص زمن الإفراج الجمركي وخفض تكاليف التخزين والأرضيات بالمطارات، إلى جانب تعزيز الرقابة على الشحنات وتحسين كفاءة الإجراءات التشغيلية.

يُذكر أن خالد صبري تولى رئاسة شعبة النقل الدولي خلال الشهر الماضي، بعد أن شغل منصب نائب رئيس الشعبة.