قناة السويس تعدل نسب التخفيضات الممنوحة لناقلات البترول وتضيف مناطق جديدة لمدة 6 أشهر

قررت هيئة قناة السويس مد العمل بالمنشور رقم (1/2018) والخاص بالتخفيض الممنوح لناقلات البترول (الفارغة أو المحملة بالبترول الخام) مع تعديل نسب التخفيضات الممنوحة وكذلك المناطق

ووفقا للكتاب الدوري بشأن تجديد وتعديل المنشور رقم 1/ 2018، فتم تعديل نسب التخفيض الممنوحة لناقلات  البترول (الفارغة أو المحملة بالبترول الخام) العاملة بين موانئ الخليج الأمريكي (بدءاً من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الامريكي) ومنطقة الكاريبي (الموانئ الواقعة شمال جزيرة San Andres Island- خط عرض 12o 34′ 40” N ) من جهة، والمناطق التالية بقارة أسيا من جهة أخرى.

وأوضح الكتاب أنه تم منح ناقلات البترول (الفارغة أو المحملة بالبترول الخام)      أ) موانئ الخليج العربي (الموانئ التي تقع داخل الخليج العربي بدءاً من ميناء صور العماني) والموانئ التي تقع شرقه حتى ما قبل ميناء كراتشي بباكستان تخفيضا بنحو 25% من رسوم العبور  العادية.

وذكر أنه تم تعديل نسب التخفيض الممنوحة لناقلات البترول بين موانئ غرب شبه القارة الهندية (بدءاً من ميناء كراتشي بباكستان حتى ميناء كوشين في غرب الهند) لنحو 35% من رسوم العبور العادية بدلا من 45%، مع استمرار نسب التخفيضات لتلك الناقلات في الموانئ التي تقع شرق ميناء كوشين عند 75٪ من رسوم العبور العادية.

وتضمن الكتاب منح ناقلات البترول (الفارغة أو المحملة بالبترول الخام) العاملة بين موانئ أمريـكا اللاتينية بدءاً من كولومبيا (جزيرة San Andres Island- خط عرض 12o 34′ 40” N) وما جنوبه من جهة، وموانئ آسيا (بدءاً من ميناء كراتشي بباكستان وما شرقه) من جهة اخرى تخفيضاً وقدره 75% من رسوم العبور العادية.

وتتضمن شروط تطبيق تلك التخفيضات ضرورة تقديم  الشركة المشغلة التي ترغب في الاستفادة من المنشور بطلب عن طريق التوكيل الملاحي قبل الإبحار من ميناء القيام محددا به بيانات السفينة وميناء القيام وتاريخ الإبحار وميناء الوصول والميعاد المتوقع لوصــــول السفينة للقناة وحالة السفينة (محملة/فارغة) ونوع وكمية الشحنة.

وتشمل عدم توقف السفينة في أي ميناء فيما بين مينائي القيام والوصول لأغراض تجارية ، وفى حالة التوقف في أي ميناء بين مينائي القيام والوصول لأغراض غير تجارية يتم موافاة الهيئة بشهادة بأسباب التوقف من سلطات ميناء التوقف أو السلطات المختصة.

كما يتضمن أن يتم سداد رسوم عبور السفينة كاملة عند العبور على ان يتم تسوية التخفيض بعد استكمال جميع المستندات المطلوبة خلال سنة ميلادية تبدأ من اليوم التالي لتاريخ العبور على أن ترسل دفعة واحدة.

وتشمل الشروط ايضا أنه في حالة عدم استكمال المستندات في المــدة المحددة أو توقف السفينة في أي ميناء بين مينائي القيام والوصول لأي غرض تجاري أو الإخلال بأي شرط من شروط المنشور  يتم إلغاء قيمة التخفيض الممنوح للسفينة وفق هذا المنشور.

وبالنسبة للمستندات المطلوبة لتسوية قيمة التخفيض:

أ)       “شهادة قيام ” من أخر ميناء قيام موضحا بها تاريخ القيام وكمية ونوع الشحنة عند الإبحار معتمده من سلطة الميناء أو السلطات المختصة.

ب)      “شهادة وصول” من أول ميناء وصول موضحا بها تاريخ الوصول وكمية ونوع الشحنة عند الوصول معتمده من سلطة الميناء أو السلطات المختصة.

ج)   مطالبة من السادة المشغلين برد قيمة التخفيض موضحا بها رقم المنشور، ميناء القيام و تاريخ الإبحار منه، ميناء الوصول و تاريخ الوصول إليه، تاريخ العبور، نسبة التخفيض المطلوب ردها، اسم توكيل عبور السفينة لقناة السويس الواجب رد قيمة التخفيض إليه وذلك مع الإقرار بعدم التوقف بين ميناء القيام وميناء الوصول لأى غرض تجارى .

ولفتت الهيئة أن  هذا الكتاب الدوري يطبق على ناقلات البترول (الفارغة أو المحملة بالبترول الخام) التي تبحر من ميناء القيام اعتباراً من 1 يناير 2024 وحتى 30 يونية  2024 (أخر تاريخ لإبحار السفينة من ميناء القيام هو 30 يونية 2024).