نقل و ملاحة رئيس هيئة قناة السويس يتوقع وصول تكلفة تنفيذ مشروع تطوير المجرى الملاحي لـ 12 مليار جنيه بواسطة سناء علام 10 نوفمبر 2022 | 1:33 م كتب سناء علام 10 نوفمبر 2022 | 1:33 م رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع النشر FacebookTwitterPinterestLinkedinWhatsappTelegramEmail 89 قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس لـ “أموال الغد”، إنه من المتوقع ارتفاع تكلفة تنفيذ مشروع تطوير المجرى الملاحي للقناة لنحو 12 مليار جنيه، بدلا من 9 مليارات جنيه كانت مخطط لها في البداية. وتقوم الهيئة بتنفيذ مشروع لتطوير المجرى الملاحي لقناة السويس بشقيه سواء ازدواج منطقة البحيرات المرة الصغرى من الكيلو متر 122 إلى الكيلو متر 132 ترقيم قناة، أو توسعة وتعميق المنطقة الجنوبية لقناة السويس بداية من الكيلو متر 132 وحتى الكيلو متر 162 ترقيم قناة. إقرأ أيضاً رئيس قناة السويس :نسعى لتوطين صناعة بناء الكراكات بالترسانات الوطنية بالتعاون مع ترسانة IHC الهولندية ربيع: قرب انتهاء مشروع تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس بشقيه رئيس قناة السويس أمام مجلس الشيوخ يطالب بضوابط خاصة لتنظيم أعمال الإنقاذ البحري وأرجع ذلك في تصريح خاص على هامش المؤتمر الذي نظمته الهيئة مع زيارة كيتاك ليم الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية، إلى تأثير التغيرات الاخيرة في أسعار الصرف، على عمليات التطوير سواء في أسعار المواد الخام المستخدمة في الكراكات وكذلك قطع الغيار التي يتم استيرادها. وأضاف ربيع أن الهيئة تعتمد في تنفيذ المشروع على الكراكات الخاصة بالهيئة لذا لا يوجد التزام لأي اطراف خارجية، منوها بأن جزء كبير من الزيادات التي ستبدأ الهيئة في تطبيقها على رسوم عبور السفن مطلع 2023 والتي تتراوح بين 10-15% سوف يوجه لتطوير المجرى الملاحي وبالتالي تقديم خدمات افضل للسفن. وأكد التزام الهيئة بالانتهاء من المشروع وفق الجدول الزمني المحدد وذلك في يونيو 2023، تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بسرعة الانتهاء من المشروع دون التأثير على حركة الملاحة بالقناة، منوها بوجود 6 أشهر احتياطية يمكن أن يمتد المشروع لجزء منها. وذكر خلال المؤتمر أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي يعد استكمالاً لمشروعات تطوير المجرى الملاحي والذي يتضمن تنفيذ أعمال التوسعة والتعميق والازدواج، بما يسهم في زيادة معدلات الأمان الملاحي في هذا القطاع من القناة بنسبة 28%، كما يزيد من القدرة الاستيعابية للقناة بواقع 6 سفن إضافية. يتم تنفيذ المشروع من خلال ثلاثة كراكات تابعة للهيئة تشمل كل من الكراكة مهاب مميش والكراكة حسين طنطاوي والكراكة الصديق، وكذلك بمشاركة الكراكتين الحمرا والمرفأ التابعتان لشركة التحدي في مشروع ازدواج القناة بالبحيرات الصغرى. اللينك المختصرللمقال: https://amwalalghad.com/zjlj رئيس هيئة قناة السويسسعر الصرفمشروع ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغرىمشروع تطوير القطاع الجنوبي بقناة السويسمشروع تطوير المجرى الملاحي لقناة السويسهيئة قناة السويس قد يعجبك أيضا رئيس قناة السويس :نسعى لتوطين صناعة بناء الكراكات بالترسانات الوطنية بالتعاون مع ترسانة IHC الهولندية 18 نوفمبر 2024 | 2:06 م ربيع: قرب انتهاء مشروع تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس بشقيه 15 نوفمبر 2024 | 1:12 م رئيس قناة السويس أمام مجلس الشيوخ يطالب بضوابط خاصة لتنظيم أعمال الإنقاذ البحري 15 نوفمبر 2024 | 1:03 م «قناة السويس»: إقبال كبير على خدمة تبديل الأطقم البحرية 14 نوفمبر 2024 | 10:38 ص ربيع: نسعى لتحويل قناة السويس لمنصة إقليمية لتقديم الخدمات اللوجيستية المختلفة 11 نوفمبر 2024 | 10:17 ص بالصور.. نجاح عبور الحوض العائم DOURADO لقناة السويس في أكبر عملية مرور نوعية في التاريخ 8 نوفمبر 2024 | 9:37 ص