3 عوامل وراء نمو إيرادات قناة السويس رغم الحرب الروسية الأوكرانية

تركزت 3 عوامل رئيسية في زيادة إيرادات قناة السويس خلال شهر مايو مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي رغم استمرار الحرب الروسية الأوكرانية.

وتمثلت هذه العوامل في انتعاش حركة عبور سفن الغاز والبترول من دول الخليج إلي أوروبا بهدف تعويض نقص الإمدادات الروسية بعد فرض حزمة من العقوبات على الوقود  المنقول من الأخيرة.

كما ساهم ارتفاع رسوم عبور السفن في زيادة الإيرادات، علاوة على أن ارتفاع أسعار الوقود عالميًا أدى إلى عدم اتجاه السفن لمسارات ملاحية بديلة بسبب زيادة مصروفات الشحن.

وكشف مصدر مسؤول فى خط ميرسك العالمي عن ارتفاع إيرادات قناة السويس خلال مايو بواقع 23 %  مقارنه بالشهر نفسه من العام الماضى، بواقع 657 مليون دولار، رغم اندلاع الحرب الروسية الأوكرنية.

وعزا ذلك إلى زيادة عبور سفن الغاز والبترول القادمة من دول الخليج إلى أوروبا، مشيراً إلى أن القناة إستفادت من توقف إمداد الغاز الروسي إلى أوروبا الذي لم يكن يعبر من القناة أصلاً.

وأعلنت الهيئة عن نمو عبور السفن من القناة بنحو 12 % مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضى.

وأكد أن ارتفاع أسعار البترول بعد اندلاع الحرب كان له تأثير إيجابي على عبور السفن من الهيئة، مرجعاً ذلك إلى عدم اتجاه السفن لمسارات ملاحية بديلة فى  ظل زيادة تكلفة مصروفات الشحن بسبب ارتفاع الأسعار، على سبيل المثال الاتجاه إلى طريق رأس الرجاء الصالح ستكون تكلفتة مرتفعة مقارنة بالقناة. حالياً.

وييستحوذ خط ميرسك العالمي على المركز الأول فى عبور السفن من قناة السويس.

من جانبه أكد مصدر مسؤول بخط “ONE” الياباني أن زيادة رسوم الهيئة خلال الربع الأول من العام الجاري ساهم فى زيادة الإيرادات.

ولفت إلى أن زيادة رسوم عبور السفن من قناة السويس لم تدفع السفن للاتجاه إلى مسارات بديلة بسبب ارتفاع أسعار البترول عالميا، علاوة على تحقيق الخطوط الملاحية طفرة في الإيرادات بسبب زيادة نولون الشحن العالمي.

وارتفعت أسعار نولون الشحن عالميا بواقع 500% خلال الربع الأخير من العام الماضي بسبب حدوث نقص في الحاويات الفارغة على مستوى العالم، والتي جاءت بسبب زيادة البضائع المنقولة عالميا بعد انحسار أزمة انتشار فيروس كورونا.

وقررت ” قناة السويس “زيادة عبور السفن بواقع 15 % خلال شهر مارس الماضي.

ولفت إلى أن الخط منتظم فى حركة عبور السفن من قناة السويس خلال الربع الأول من العام الجاري بواقع 30 مركبا تعبر شهريا، مشيرا إلى استحواذ الخط على المركز الرابع بحركة عبور السفن من قناة السويس.

بدورة توقع محمد العشري المدير المالي لخط كوكسو الصيني، انخفاض إيرادات القناة خلال النصف الأخير من العام الجاري، حال استمرار اندلاع الحرب الروسية الإوكرانية، التى ستساهم فى انخفاض عدد السفن العابرة من القناة.

وأرجع ذلك إلى أن حركة الشحن بين الصين وأوروبا إنخفضت حالياً فى ظل حدوث تضخم بأسعار السلع عالميا جراء اندلاع الحرب، ما أثر على القوة الشرائية داخل الدول الأوروبية.

وتمكنت قناة السويس من تحقيق 6.3 مليار دولار إيرادات خلال العام الماضي.