إنشاء 3 محطات للحافلات بالعاصمة الإدارية وتصنيع 2000 أتوبيس لخدمة حركة النقل بالمرحلة الأولى

تشهد المرحلة الأولى بالعاصمة الإدارية إقامة عدد 3محطات للحافلات ، وذلك ضمن خطة تشغيل حركة النقل الرئيسية فى مشروع العاصمة ، والتى تتزامن مع اقتراب بدء انتقال موظفى الحكومة إلى مقرات العمل الجديدة بالحى الحكومى ، والمقرر افتتاحه رسميا قبل نهاية 2021 الجارى.

وفى السطور التالية ننشر أبرز التفاصيل حول محطات الحافلات الرئيسية بالمرحلة الأولى، وخطة تصنيع أكثر من 2000 أتوبيس ذكى حديث لدعم خدمة التنقل بالمرحلة الأولى .

• محطة الحافلات المركزية CBC : وتمثل أحد أبرز محطات الحافلات الجارى تنفيذها بجوار محطة القطارات المركزية والتى تشمل محطة قطار المونوريل ومحطة القطار المكهرب الجديد ، وتقع أمام مدينة الثقافة والفنون بالعاصمة الجديدة .
• وتتولى تنفيذها شركة المقاولون العرب ، وهي محطة خضراء صديقة للبيئة للحافلات التى تعمل بالغاز الطبيعي و الكهرباء فقط ، وتضم جراج مكون من بدروم على مساحة 32 ألف متر ، بالإضافة إلى جراج سطحي على نفس المساحة ، و مول تجاري على مسطح 8 آلاف متر .
• ومن المخطط أن تكون محطة الحافلات المركزية مرتبطة مباشرة بالمحطة الدولية للحافلات IBT الجاري تنفيذها على تقاطع الطريق الدائري مع طريق السويس ، بالاضافة إلى ارتباطها بمحطة الاتوبيسات الإقليمية الملحقة بمحطة مترو عدلي منصور.
• محطة الحافلات الدولية IBT : وهى أضخم محطة أتوبيسات في مصر ، جاري تنفيذها على مساحة 300 فدان ، ومن المخطط أن تصبح مركز متكامل لوسائل النقل بمختلف انواعها ، بغرض تسهيل عملية السفر لكافة المحافظات و مدن الجمهورية.
• وتضم المحطة الدولية مولات تجارية و مناطق خدمات و محطات وقود غاز طبيعي و سولار و منشآت ترفيهية .
• 
• ويتزامن مع إنشاء المحطات الجديدة تصنيع أسطول حافلات كهربائية صناعة مصرية قوامه أكتر من 2000 أتوبيس داخل مصانع الهيئة العربية للتصنيع ، و شركة MCV بخلاف أسطول أتوبيسات غاز طبيعي يجرى تصنيعه داخل مصانع قسطور و جيوشي بالعاشر من رمضان.
• وتعد المحطات الثلاثة الجديدة بمثابة مطارات برية ، من المخطط أن تحقق ثورة في عالم النقل الداخلي ، كما ستصبح هذه المحطات الثلاثة إضافة قوية لمنظومة النقل المصرية.