فيتش: السعودية ستقود الزيادة في إنتاج النفط والغاز على مستوى العالم حتى عام 2030

قالت وكالة فيتش العالمية ، أن المملكة العربية السعودية ستقود الزيادات في إنتاج النفط والغاز على مستوى العالم حتى عام 2030 ، حيث تظل شركات الطاقة العالمية حذرة من تقلب الطلب والتركيز على الأرباح قصيرة الأجل.

وتةقعت فيتش أن المملكة ستزيد إنتاجها من النفط الخام والمكثفات وسوائل الغاز الطبيعي بمقدار 2.24 مليون برميل يوميًا بين عامي 2021 و 2030 ، متجاوزة 2.17 مليون برميل في إيران مقابل 1.61 مليون في الإمارات العربية المتحدة ، و 1.04 مليون برميل في ليبيا ، و 966 ألف برميل في الكويت.

ومن المتوقع أيضا أن يشهد العراق مكاسب كبيرة تصل إلى 691 ألف برميل ، في حين أن قطر ستكون أكثر تواضعا عند 127 ألف برميل، بينما ستشهد كل من البحرين وعمان انكماشًا في الإنتاج.

كتب محللو فيتش في التقرير أن الجزء الأكبر من مكاسب إنتاج ليبيا وإيران والعراق يعود «إلى تعافي البراميل التي توقفت مؤقتًا بسبب عدم الاستقرار المحلي (ليبيا) أو العقوبات الدولية (إيران) ، أو نتيجة لإلغاء اتفاقية أوبك بلس لخفض الإنتاج ( العراق)»

وأضافوا: «الأسواق الوحيدة التي نتوقع فيها مكاسب كبيرة أعلى من مستويات ما قبل الوباء هي المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والكويت.»

وقالت فيتش إن هذا كان حجم انهيار سوق النفط العام الماضي عندما تراجعت النفقات الرأسمالية العالمية للنفط والغاز 25.9 بالمئة إلى 423 مليار دولار ، ولن تعود الاستثمارات إلى مستويات 2019 حتى 2025.

كما توقعن أن هذا العام سيشهد نموًا بنسبة 12.8 في المائة إلى 477 مليار دولار ، تليها زيادة مماثلة في الحجم في عام 2022 ، إلى 505 مليار دولار.

وتتوقع وكالة فيتش أن يتقلص الاستثمار من قبل شركات النفط الدولية بنسبة 3.6 في المائة هذا العام ، إلى 79.35 مليار دولار قبل أن ينتعش بنسبة 12.6 في المائة في عام 2022 إلى 89.34 مليار دولار.

وقالت إيما ريتشاردز ، كبيرة محللي النفط والغاز في وكالة فيتش لأراب نيوز: «شركات النفط الوطنية في الشرق الأوسط ، على الأقل تلك الموجودة في دول مجلس التعاون الخليجي ، في وضع جيد للغاية لاستغلال ظروف السوق الحالية».

وأضحت ريتشاردز: «نظرًا لطبيعة قاعدة الموارد ، يمكنهم التنافس على أساس كل من التكلفة وكثافة الكربون ولا يخضعون لنفس الضغوط التنظيمية مثل الشركات في أوروبا وأمريكا الشمالية.»

وأضافت ريتشاردز: «نظرًا لأننا نرى قيودًا أكبر على الإمداد تدخل حيز التنفيذ في تلك الأسواق ، فستكون هناك فجوة كبيرة يتعين على الشرق الأوسط سدها».

وتطرق  التقرير أيضًا في تحول الطاقة مع التركيز على صناعة إنتاج الهيدروجين الناشئة، حيث قلت فيتش أنه فى حين أن الاستثمار منخفض الكربون من قبل شركات النفط الوطنية في الشرق الأوسط من المرجح ألا يأخذ سوى حصة ضئيلة من النفقات الرأسمالية للسنوات القادمة ، فإن المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة لديهما الفرصة لاكتساب ميزة المحرك الأول في أسواق الهيدروجين والأمونيا النظيفين

تحتل المملكة العربية السعودية المرتبة الثامنة والإمارات السابعة في مؤشر الهيدروجين الأزرق لفيتش ، والذي يقيم مدى ملاءمة سوق معين لتطوير صناعة الهيدروجين الأزرق.

يتم إنشاء الهيدروجين الأزرق من الغاز الطبيعي من خلال الطرق التقليدية ولكن يتم التقاط الكربون ، بينما يتم إنتاج الهيدروجين الأخضر من خلال التحليل الكهربائي للماء. ويتم تحويل الهيدروجين إلى أمونيا للنقل لمسافات طويلة قبل إعادته إلى هيدروجين.

قالت ريتشاردز: «نتوقع أن يكون الهيدروجين سوقًا نموًا كبيرًا في دول مجلس التعاون الخليجي». «لديهم موارد قوية ، لذا فهم في وضع جيد للمنافسة مع الآخرين بمجرد نضوج السوق.»

كانت المملكة العربية السعودية المحرك الأول في أسواق الهيدروجين والأمونيا. دخلت أرامكو السعودية في شراكة مع شركة سابك في أول شحنة في العالم من الأمونيا الزرقاء إلى اليابان في سبتمبر من العام الماضي.

قال ريتشاردز: «على المدى الطويل ، من المرجح أن يهيمن الهيدروجين الأخضر ، لكنني لا أعتقد أنه ينبغي التقليل من أهمية مزايا التكلفة على المدى القريب للهيدروجين الأزرق». «يعتمد ذلك على السوق ، ولكن عندما يكون الغاز الطبيعي رخيصًا ووفيرًا ، فإن الهيدروجين الأزرق له معنى كبير ».