وزير النقل: تدشين القطار الكهربائى السريع «العين السخنة- العلمين» خلال عامين..وإسناد الإدارة لشركة عالمية

القطار يتضمن 17 محطة..وشركات المقاولات الوطنية تتولى تنفذ أعمال الإنشاءات والمحطات والجسور

تعتزم وزارة النقل الانتهاء من أعمال تنفيذ مشروع القطار الكهربائى السريع العين السخنة/العلمين خلال 24 شهرا، متضمنا عدد 17 محطة، كما تُخطط الوزارة لإسناد مهام إدارة التشغيل للمشروع إلى شركة عالمية متخصصة.

ويأتى تنفيذ مشروع القطار الكهربائى السريع “العين السخنة/العلمين” فى إطار توجيهات القيادة السياسية بسرعة البدء فى تنفيذ المشروع.

وقام وزير النقل ، الفريق مهندس كامل الوزير، باستطلاع مسار المشروع تمهيدا للبدء فى التنفيذ، ويرافقه قيادات الهيئة العامة للطرق والكباري والهيئة القومية للأنفاق ، وذلك على مدار يومين متتاليين  شملت تفقد عدد من القطاعات بمسار المشروع ، حيث تفقد الوزير المسافة من محطة العاصمة الإدارية (التبادلية مع امتداد القطار الكهربائي LRT) حتى تقاطعه مع محور الضبعة شمال مدن السادس من أكتوبر وسفنكس  تمهيدا لبدء تنفيذ الأعمال.

وأكد الوزير أن  هذا المشروع سيعتبر نقلة نوعية هامة في مجال الجر السككي الكهربائي في مصر ، وأنه يعتبر  امتداداً للطفرة الكبيرة في قطاع النقل ومشروعات البنية التحتية والتنمويه التي تحققت منذ عام 2014 .

واضاف أن القطار الكهربائى السريع يهدف إلى ربط العاصمة الإدارية والمدن الجديدة بشبكة سكة حديد سريعة كهربائية «القاهرة الجديدة – 6 أكتوبر – العلمين – برج العرب – الإسكندرية» بشبكة سكك حديد الجمهورية، ويسهم فى تنمية الساحل الشرقى على البحر الأحمر، وزيادة معدلات وقيمة تنمية أراضى المنطقة الاقتصادية بقناة السويس.

أوضح أن مشروع القطار سيساهم فى تنمية محور وادى النطرون ومحور الضبعة وتنمية الساحل الغربى على البحر المتوسط، ومدينتى برج العرب، ومدينة العلمين الجديدة كما سيساهم في نقل البضائع من ميناء السخنة على البحر الأحمر  إلى ميناء الإسكندرية على البحر المتوسط مرورا بالميناء الجاف والمنطقة اللوجيستية ب ٦ أكتوبر

وأضاف الوزير أن المشروع يبلغ طوله  438.3 كم ويشمل  17محطة، ومن المخطط أن  تكون السرعة التصميمية للقطار  200 كم / الساعة ، والسرعة التشغيلية 160-180 كم / الساعة مع تصميم المسار والمنحنيات بسرعة 250 كم / الساعة لتفادي تعديل المنحنيات مستقبلاً .

وأشار وزير النقل إلى  أنه سيتم تنفيذ المشروع خلال 24شهر ، وستشمل الاسبقية الأولى في التنفيذ  المسافة من العاصمة الإدارية وحتي برج العرب بطول 260 كم،   وستشمل الاسبقية الثانية  المسافة من برج العرب وحتي مدينة العلمين الجديدة ومن برج العرب وحتى الإسكندرية بإجمالي طول 88.3 كم .

تابع: أن أعمال التنفيذ ستتم بالتزامن مع تنفيذ المسافة من العاصمة الإدارية وحتي العين السخنة بطول 90 كم بإجمالي أطوال 178.3 كم ، مضيفا أن أعمال الإنشاءات والمحطات والجسور سيتم تنفيذها من خلال شركات وطنية مصرية.

ولفت إلى أن الشركة العالمية التي ستتفذ المشروع ستقوم بتركيب الأنظمة الالكتروميكانيكية، كما ستقوم بتوريد الوحدات المتحركة من خلال التعاون المشترك مع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية التي ستنشئ وتدير مصنع الوحدات المتحركة بشرق بورسعيد الذي سيتم إنشاؤه لتوطين صناعة الوحدات المتحركة بكافة أنواعها في مصر ، وذلك تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بضرورة توطين هذه الصناعة الهامة في مصر بما يساهم في أن تصبح مصر مستقبلا مركز لهذه الصناعات في الشرق الأوسط وأفريقيا وبما يعود إيجابيا على الاقتصاد القومي بالإضافة إلى توفير فرص عمل للشباب لافتا إلى أنه  سيتم اختيار شركة إدارة متخصصة عالمية لإدارته عقب انتهاء تنفيذ المشروع.