مليار جنيه من «جايكا» لتعزيز أسطول قناة السويس بسفينة غوص هي الأولى من نوعها

شهدت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، والفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، توقيع الاتفاق التنفيذي لمنحة مقدمة من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي «جايكا»، بقيمة 22 مليون دولار بما يعادل نحو مليار جنيه، لتمويل بناء وتوريد سفينة دعم الغوص DSV، الأولى من نوعها ضمن أسطول هيئة قناة السويس.

وتم توقيع الاتفاق بحضور  يوسكي سوزوكي، المستشار الاقتصادي لسفارة اليابان بالقاهرة، حيث وقع عن هيئة قناة السويس المهندس أحمد البربري، مدير إدارة الترسانات، وعن «جايكا»  ياماموتو أتسوشي، النائب الأول لرئيس مكتب الوكالة في مصر.

ويأتي الاتفاق في إطار التعاون الاستراتيجي بين مصر واليابان، ونتاجًا لسلسلة من المشاورات الثنائية، وجهود وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي لتعزيز الشراكات التنموية والاستفادة من الخبرات والتكنولوجيا اليابانية في القطاعات الحيوية.

وتهدف المنحة إلى تمويل بناء وتوريد سفينة دعم غوص متعددة المهام لصالح هيئة قناة السويس، بما يسهم في تعزيز الأمان الملاحي، ودعم أعمال القطر ومساعدة السفن أثناء المناورة، إلى جانب رفع كفاءة الاستجابة السريعة لحالات الطوارئ، بما يضمن التشغيل الآمن والمستدام للممر الملاحي الأهم عالميًا.

وأكدت الدكتورة رانيا المشاط أن اتفاق اليوم يمثل شراكة نوعية تعكس عمق وتنوع العلاقات المصرية اليابانية، وتأتي تنفيذًا لتوجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي بتعزيز التعاون الدولي والاستفادة من التجارب التنموية والتكنولوجية المتقدمة لدعم مسيرة التنمية الشاملة في مصر.

وأضافت أن الاتفاق يستهدف دعم قدرات هيئة قناة السويس، التي يخدم ممرها الملاحي نحو 12% من حركة التجارة العالمية، في إطار حرص الدولة على التطوير المستمر لمنظومة الملاحة، وتعزيز تنافسية القناة على المستوى الدولي.

وأشارت الوزيرة إلى أن قناة السويس تمثل مكونًا رئيسيًا من مكونات الناتج المحلي الإجمالي، موضحة أنه رغم التحديات التي واجهتها القناة منذ أكتوبر 2023 نتيجة التوترات الإقليمية، إلا أن حركة الملاحة بدأت في التعافي، مسجلة نموًا موجبًا بنسبة 8.6% خلال الربع الأول من العام المالي الجاري، مع عودة الاستقرار التدريجي بمنطقة البحر الأحمر.

من جانبه، أعرب الفريق أسامة ربيع عن تقديره لعلاقات التعاون الممتدة مع الوكالة اليابانية للتعاون الدولي في مجالات التدريب والدعم الفني والدراسات البحثية، مشيدًا بدور وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي في التوصل إلى الاتفاق التنفيذي للمنحة.

وأكد رئيس هيئة قناة السويس أن سفينة دعم الغوص تمثل إضافة غير مسبوقة لأسطول الهيئة، وستسهم بشكل كبير في دعم فرق الإنقاذ البحري خلال أعمال الغطس والبحث والإنقاذ والتعامل مع الطوارئ، خاصة مع خطط انضمام قاطرتي إنقاذ جديدتين بقوة شد 190 طن خلال العام المقبل.

وفي السياق ذاته، أكد  يوسكي سوزوكي أن الاتفاق يعكس عمق الشراكة الاستراتيجية بين مصر واليابان، ويجسد مشروعًا ذا منفعة متبادلة، مشيرًا إلى الأهمية العالمية لقناة السويس كأحد أبرز الممرات الملاحية الاستراتيجية للتجارة الدولية، ومؤكدًا استمرار دعم اليابان لجهود تعزيز سلامة الملاحة بالقناة.

بدوره، أوضح  ياماموتو أتسوشي أن التعاون بين هيئة قناة السويس و«جايكا» يمتد لنحو 70 عامًا، شهد خلالها تنفيذ العديد من المشروعات الناجحة، معربًا عن سعادته بتوقيع الاتفاق التنفيذي لبناء سفينة دعم الغوص، بما يعزز منظومة السلامة والأمان ويكرس المكانة الاستراتيجية لقناة السويس عالميًا.

وتتميز سفينة دعم الغوص الجديدة بمراعاة معايير الاستدامة البيئية، حيث تعمل بنظام الوقود المزدوج (ديزل/غاز طبيعي) للحد من الانبعاثات الكربونية، فضلًا عن تجهيزها بغرفتي معادلة ضغط، ومعدات بحث وغوص متطورة، ووحدة لمعالجة المخلفات.

ويبلغ طول السفينة 45 مترًا، وعرضها 10 أمتار، وغاطسها 4.5 متر، بإجمالي وزن 620 طنًا، وسرعة تشغيلية تصل إلى 12 عقدة، مع قدرة إعاشة تصل إلى 29 فردًا. ومن المقرر بناؤها بالكامل في اليابان وفق أحدث المعايير الدولية وتحت إشراف هيئة التصنيف اليابانية NK وطبقًا لمتطلبات SOLAS.