تُعد القطارات واحدة من أهم وسائل النقل التي تربط بين مدينتي الإسكندرية والقاهرة، حيث يعتمد عليها آلاف الركاب يوميًا سواءً في التنقل للعمل أو الدراسة أو حتى للأغراض السياحية.

وتوفر هيئة سكك حديد مصر العديد من الرحلات المنتظمة بين المدينتين على مدار اليوم، بقطارات مختلفة المستويات تناسب كافة الفئات، بدءًا من الدرجة الأولى المكيفة التي تمنح الركاب تجربة سفر مريحة، مرورًا بالدرجة الثانية التي تجمع بين السعر المناسب والخدمة الجيدة، وصولًا إلى الدرجة الثالثة المكيفة التي تُعد الخيار الاقتصادي الأكثر انتشارًا بين المسافرين

وتتنوع أسعار التذاكر ومواعيد الرحلات بما يتيح مرونة كبيرة للمسافر في اختيار القطار الأنسب لجدوله وميزانيته، مما يجعل السفر بالقطار بين الإسكندرية والقاهرة خيارًا عمليًا وآمنًا.

وتستعرض بوابة «أموال الغد» تفاصيل مواعيد القطارات من الاسكندرية إلى القاهرة وأسعار التذاكر اليوم  السبت  12/9/2026

مواعيد وأسعار الدرجة الأولى (مكيف)

مواعيد وأسعار قطارات الدرجة الأولى (مكيف)

القطار 1904: القيام 5:00 صباحًا، الوصول 8:20 صباحًا، السعر 220 جنيهًا.

القطار 902: القيام 6:00 صباحًا، الوصول 9:25 صباحًا، السعر 220 جنيهًا.

القطار 2022 (تالجو): القيام 7:00 صباحًا، الوصول 9:35 صباحًا، السعر 400 جنيه.

القطار 906: القيام 7:15 صباحًا، الوصول 9:45 صباحًا، السعر 220 جنيهًا.

القطار 900: القيام 8:15 صباحًا، الوصول 11:20 صباحًا، السعر 220 جنيهًا.

القطار 912: القيام 11:00 صباحًا، الوصول 1:55 ظهرًا، السعر 190 جنيهًا.

القطار 914: القيام 1:00 ظهرًا، الوصول 4:20 عصرًا، السعر 200 جنيه.

القطار 2024 (تالجو): القيام 2:00 عصرًا، الوصول 4:30 عصرًا، السعر 400 جنيه.

القطار 916: القيام 3:00 عصرًا، الوصول 5:30 مساءً، السعر 220 جنيهًا.

القطار 922: القيام 3:30 مساءً، الوصول 6:50 مساءً، السعر 220 جنيهًا.

القطار 88: القيام 5:50 مساءً، الوصول 8:35 مساءً، السعر 220 جنيهًا.

القطار 2026 (تالجو): القيام 6:50 مساءً، الوصول 9:20 مساءً، السعر 400 جنيه.

القطار 928: القيام 7:00 مساءً، الوصول 9:50 مساءً، السعر 220 جنيهًا.

القطار 2008: القيام 8:00 مساءً، الوصول 10:40 مساءً، السعر 220 جنيهًا.

القطار 1902: القيام 8:10 مساءً، الوصول 11:35 مساءً، السعر 220 جنيهًا.

القطار 934: القيام 10:15 مساءً، الوصول 12:50 صباحًا، السعر 200 جنيه.

مواعيد وأسعار قطارات الدرجة الثانية (مكيف):

القطار 926: القيام 4:45 صباحًا، الوصول 7:15 صباحًا، السعر 200 جنيه.

القطار 1904: القيام 5:00 صباحًا، الوصول 8:20 صباحًا، السعر 170 جنيهًا.

القطار 902: القيام 6:00 صباحًا، الوصول 9:25 صباحًا، السعر 170 جنيهًا.

القطار 2022 (تالجو): القيام 7:00 صباحًا، الوصول 9:35 صباحًا، السعر 275 جنيهًا.

القطار 906: القيام 7:15 صباحًا، الوصول 9:45 صباحًا، السعر 170 جنيهًا.

القطار 900: القيام 8:15 صباحًا، الوصول 11:20 صباحًا، السعر 170 جنيهًا.

القطار 910: القيام 10:00 صباحًا، الوصول 12:40 ظهرًا، السعر 200 جنيه.

القطار 912: القيام 11:00 صباحًا، الوصول 1:55 ظهرًا، السعر 170 جنيهًا.

القطار 914: القيام 1:00 ظهرًا، الوصول 4:20 عصرًا، السعر 170 جنيهًا.

القطار 2024 (تالجو): القيام 2:00 عصرًا، الوصول 4:30 عصرًا، السعر 275 جنيهًا.

القطار 916: القيام 3:00 عصرًا، الوصول 5:30 مساءً، السعر 170 جنيهًا.

القطار 922: القيام 3:30 مساءً، الوصول 6:50 مساءً، السعر 170 جنيهًا.

القطار 88: القيام 5:50 مساءً، الوصول 8:35 مساءً، السعر 170 جنيهًا.

القطار 2026 (تالجو): القيام 6:50 مساءً، الوصول 9:20 مساءً، السعر 275 جنيهًا.

القطار 928: القيام 7:00 مساءً، الوصول 9:50 مساءً، السعر 170 جنيهًا.

القطار 2008: القيام 8:00 مساءً، الوصول 10:40 مساءً، السعر 170 جنيهًا.

القطار 1902: القيام 8:10 مساءً، الوصول 11:35 مساءً، السعر 170 جنيهًا.

القطار 934: القيام 10:15 مساءً، الوصول 12:50 صباحًا، السعر 170 جنيهًا.

مواعيد وأسعار قطارات الدرجة الثالثة (مكيف):

القطار 3008: القيام 5:45 صباحًا، الوصول 8:30 صباحًا، السعر 90 جنيهًا.

القطار 14: القيام 8:00 صباحًا، الوصول 11:00 صباحًا، السعر 90 جنيهًا.

القطار 3024: القيام 9:15 صباحًا، الوصول 12:10 ظهرًا، السعر 90 جنيهًا.

القطار 196: القيام 3:40 عصرًا، الوصول 7:00 مساءً، السعر 90 جنيهًا.

القطار 1130: القيام 7:30 مساءً، الوصول 10:15 مساءً، السعر 90 جنيهًا.

القطار 3006: القيام 9:45 مساءً، الوصول 12:25 صباحًا، السعر 90 جنيهًا.

🚆 مواعيد وأسعار الدرجة الثانية (مكيف)

🚆 مواعيد الدرجة الثالثة (مكيف) – سعر موحد 80 جنيه

حجز تذاكر قطارات الاسكندرية – القاهرة

توفّر هيئة السكة الحديد للمسافرين عدة طرق سهلة وآمنة لحجز تذاكر القطارات بين القاهرة والإسكندرية، سواء بشكل تقليدي من خلال شبابيك المحطات أو عبر الوسائل الإلكترونية الحديثة.

الحجز من المحطة
يمكن التوجه مباشرة إلى شبابيك التذاكر بالمحطات الرئيسية مثل محطة مصر برمسيس أو محطة سيدي جابر والإسكندرية، وشراء التذكرة بشكل مباشر قبل موعد الرحلة، مع الالتزام بالوصول مبكرًا لتجنّب الازدحام.

الحجز عبر الموقع الإلكتروني:

توفر الهيئة موقعًا رسميًا للحجز أونلاين عبر الرابط https://obs.enr.gov.eg/o-city/obs/enr/railway/ar/booktickets، حيث يمكن الدخول واختيار

محطة القيام والوصول وتحديد موعد القطار المناسب، ثم اختيار درجة

السفر (أولى – ثانية – ثالثة مكيفة – تالجو). بعد ذلك يقوم الراكب بإدخال

بياناته والدفع إلكترونيًا باستخدام بطاقات الخصم أو الائتمان، ثم استلام التذكرة الإلكترونية على البريد الإلكتروني أو طباعتها لاستخدامها عند الصعود.

الحجز من خلال تطبيق السكة الحديد:
قامت الهيئة بإطلاق تطبيق رسمي للهواتف الذكية (متاح على أندرويد وiOS)،

يتيح للمسافرين نفس خطوات الحجز الموجودة على الموقع، مع ميزة إضافية وهي إمكانية استعراض مواعيد الرحلات أولاً بأول، ومعرفة أماكن المقاعد المتاحة في القطار، وإلغاء أو تعديل الحجز في حالة الطوارئ.

الدفع الإلكتروني واستلام التذاكر
يتم الدفع بسهولة عبر وسائل الدفع الإلكتروني مثل بطاقات فيزا وماستر كارد أو المحافظ الإلكترونية. بعد إتمام الحجز يحصل المسافر على تذكرة إلكترونية تحمل QR Code يتم مسحها عند البوابة أو تقديمها للمفتش داخل القطار.

.

تشهد حركة القطارات بين القاهرة والإسكندرية إقبالًا يوميًا كبيرًا، باعتبار هذا الخط من أهم خطوط الهيئة القومية لسكك حديد مصر، حيث يعتمد عليه آلاف الركاب في التنقل لأغراض العمل والدراسة والسفر.

وأعلنت الهيئة جدول مواعيد القطارات اليوم، إلى جانب أسعار التذاكر بمختلف درجاتها (الأولى، الثانية، الثالثة المكيفة)، بهدف مساعدة المسافرين على اختيار الرحلات المناسبة وفق احتياجاتهم.

وتتنوع الرحلات بين القطارات العادية والخدمات الحديثة مثل قطارات تالجو، التي تقدم مستوى أعلى من الراحة، مع اختلاف الأسعار حسب الدرجة وموعد الرحلة.

وتوفر الهيئة رحلات على مدار اليوم، بداية من الصباح الباكر وحتى أوقات متأخرة من الليل، لتلبية احتياجات جميع المسافرين.

وتنشر بوابة أموال الغد مواعيد القطارات القاهرة الى الإسكندرية وأسعار التذاكر اليوم السبت 12/9/2026

لجميع فئات المكيف فى التقرير التالى

مواعيد وأسعار الدرجة الأولى

قطار 903 تبدأ الرحلات من الساعة 6:00 صباحًا وتستمر حتى 930مساءً، وتتراوح أسعار التذاكر بين 220 جنيهًا للقطارات المكيفة العادية، و400 جنيه لقطارات تالجو الحديثة.

مواعيد وأسعار الدرجة الثانية

تنطلق القطارات بداية من 4:35 صباحًا وحتى 10:30 مساءً، بأسعار تبدأ من 150 جنيهًا للقطارات العادية، وتصل إلى 275 جنيهًا لقطارات تالجو.

مواعيد وأسعار الدرجة الثالثة المكيفة

توفر الهيئة عددًا من الرحلات الاقتصادية يوميًا بسعر موحد 80 جنيهًا، مع مواعيد تبدأ من 7:00 صباحًا وحتى 11:00 مساءً.

خدمة Premium

يُعد القطار رقم 905 من أبرز الرحلات على هذا الخط، حيث ينطلق في تمام 9:00 صباحًا ويصل 11:30 صباحًا، ويقدم خدمة Premium VIP بمستوى عالٍ من الراحة، بسعر يصل إلى 400 جنيه.

طرق حجز التذاكر

أتاحت الهيئة عدة وسائل لحجز التذاكر بسهولة:

• من خلال شبابيك المحطات الرئيسية
• عبر الموقع الإلكتروني الرسمي
• باستخدام تطبيق السكة الحديد على الهواتف الذكية

كما يمكن الدفع إلكترونيًا باستخدام البطاقات البنكية أو المحافظ الرقمية، مع استلام التذكرة في صورة إلكترونية تحتوي على رمز QR لاستخدامها أثناء السفر.

 مواعيد وأسعار الدرجة الأولى (مكيف)

من القاهرة إلى الإسكندرية

قطار 903 التحرك الساعة 6 ص والوصول الساعة 930 ، سعر التذكرة 220 جنيه

قطار 2025 تالجو ، التحرك الساعة 8 ص ، الوصول  الساعة 1030 سعر التذكرة 500 جنيه

قطار 901 الساعة التحرك 8.10 ، الوصول الساعة 11.15 ، سعر التذكرة 220 جنيه

قطار 905 التحرك الساعة 9 ص ، الوصول 11.30 ، سعر التذكرة 220 جنيه .

قطار 911 ، التحرك الساعة 10 ص ، وصول 1.05 ، سعر التذكرة 220 جنيه

قطار 89 مسافات خاصة ، التحرك الساعة 11.15 ، وصول 1.55 ، سعر التذكرة 220 جنيه

قطار 913 خاص ، التحرك الساعة 12 ، الوصول 2.50 ، سعر التذكرة 220 جنيه

2023 تالجو التحرك الساعة 2 الوصول 430 ، سعر التذكرة 16.30 سعر التذكرة 500 جنيه

919  خاص ،  التحرك الساعة 215  ، الوصول 6 سعر التذكرة 220 جنيه

917 خاص  ، التحرك الساعة 3 ، الوصول  5.30   سعر التذكؤة 220 جنيه

915 قطار خاص ، التحرك الساعة 3 الوصول الساعة 6.15 سعر التذكرة الساعة 220

قطار 923 ، التحرك الساعة الساعة 4 ، الوصول الساعة 7 سعر التذكرة 220 جنيه

ة مواعيد وأسعار قطارات الدرجة الثانية (مكيف):

• القطار 2007: القيام 4:35 صباحًا، الوصول 7:20 صباحًا، السعر 200 جنيه.
• القطار 1083: القيام 6:00 صباحًا، الوصول 9:30 صباحًا، السعر 200 جنيه.
• القطار 2025 (تالجو): القيام 8:00 صباحًا، الوصول 10:30 صباحًا، السعر 275 جنيهًا.
• القطار 913: القيام 8:10 صباحًا، الوصول 11:15 صباحًا، السعر 170 جنيهًا.
• القطار 2023: القيام 9:00 صباحًا، الوصول 11:30 صباحًا، السعر 275 جنيهًا.
• القطار 919: القيام 10:00 صباحًا، الوصول 1:05 ظهرًا، السعر 170 جنيهًا.
• القطار 89: القيام 11:15 صباحًا، الوصول 1:55 ظهرًا، السعر 150 جنيهًا.
• القطار 917: القيام 12:00 ظهرًا، الوصول 2:50 عصرًا، السعر 170 جنيهًا.
• القطار 2023 (تالجو): القيام 2:00 عصرًا، الوصول 4:30 عصرًا، السعر 275 جنيهًا.
• القطار 919: القيام 2:25 عصرًا، الوصول 6:05 مساءً، السعر 170 جنيهًا.
• القطار 917: القيام 3:00 عصرًا، الوصول 5:30 مساءً، السعر 170 جنيهًا.
• القطار 915: القيام 3:10 عصرًا، الوصول 6:15 مساءً، السعر 170 جنيهًا.
• القطار 923: القيام 4:00 عصرًا، الوصول 7:25 مساءً، السعر 170 جنيهًا.
• القطار 921: القيام 6:00 مساءً، الوصول 8:35 مساءً، السعر 170 جنيهًا.
• القطار 2027 (تالجو): القيام 7:00 مساءً، الوصول 9:30 مساءً، السعر 275 جنيهًا.
• القطار 931: القيام 8:15 مساءً، الوصول 11:35 مساءً، السعر 170 جنيهًا.
• القطار 927: القيام 9:15 مساءً، الوصول 11:45 مساءً، السعر 200 جنيه.
• القطار 935: القيام 10:30 مساءً، الوصول 1:05 صباحًا، السعر 170 جنيهًا.

مواعيد وأسعار قطارات الدرجة الثالثة (مكيف):

• القطار 1131: القيام 7:00 صباحًا، الوصول 9:55 صباحًا، السعر 90 جنيهًا.
• القطار 1109: القيام 8:35 صباحًا، الوصول 12:10 ظهرًا، السعر 90 جنيهًا.
• القطار 3023: القيام 5:00 مساءً، الوصول 7:55 مساءً، السعر 90 جنيهًا.
• القطار 3009: القيام 7:10 مساءً، الوصول 9:55 مساءً، السعر 90 جنيهًا.
• القطار 17: القيام 9:20 مساءً، الوصول 12:25 صباحًا، السعر 90 جنيهًا.
• القطار 3007: القيام 11:00 مساءً، الوصول 1:40 صباحًا، السعر 90 جنيهًا.

تعتزم شركة سكوب للتطوير العقاري ضخ استثمارات بقيمة 6 مليارات جنيه خلال 2027، كما كشفت الشركة عن ملامح هويتها الجديدة واستعرضت توجهاتها المتعلقة بتنمية محفظة مشروعاتها ودراسة فرص استثمارية جديدة، بما يتماشى مع المتغيرات المتسارعة التي يشهدها السوق العقاري واحتياجات العملاء والمستثمرين.

وقال محمد سلامة غباشي، رئيس مجلس إدارة شركة سكوب للتطوير العقاري، إن حالة عدم الاستقرار التي تشهدها العديد من الأسواق بالمنطقة تفرض في الوقت نفسه فرصاً جديدة أمام السوق العقاري المصري، خاصة في ظل ما يتمتع به من مقومات وقدرة على جذب الاستثمارات والطلب العقاري.

وأوضح خلال مؤتمر الشركة، أن السوق العقاري المصري أصبح يمتلك مقومات تؤهله للمنافسة مع أسواق عقارية كبرى، مدعوماً بالتطور الملحوظ الذي تشهده مناطق مثل الساحل الشمالي والعاصمة الإدارية الجديدة، إلى جانب تنوع المنتجات العقارية التي تقدمها الشركات المصرية وقدرتها على تطوير مشروعات بمعايير تنافسية.

وأضاف أن تطور المنتج العقاري المصري خلال السنوات الأخيرة لم يعد يقتصر على تلبية احتياجات السوق المحلية، وإنما أصبح قادراً على المنافسة وجذب شرائح مختلفة من العملاء والاستثمارات، وهو ما يعزز من فرص نمو القطاع خلال الفترة المقبلة.

واوضح ان إطلاق الهوية الجديدة يمثل خطوة محورية بالنسبة لنا، لأنها تعكس ما وصلت إليه سكوب وما نطمح إلى تحقيقه مستقبلًا. لم يكن هدفنا مجرد تغيير المظهر البصري للشركة، وإنما أن تكون هويتنا تعبيرًا صادقًا عن طريقة عملنا ورؤيتنا للمستقبل.

وأضاف: نحن نؤمن بأن كل مشروع ناجح يبدأ برؤية؛ أن ترى الفرصة بشكل مختلف، وتدرك إمكاناتها، ثم تعرف كيف تحولها إلى قيمة حقيقية. وهذا هو جوهر Vision at the Core؛ أن تكون الرؤية حاضرة في كل قرار، وكل مشروع، وكل خطوة نتخذها.

وأكد رئيس مجلس إدارة «سكوب» أن الشركة مستمرة في تطوير محفظتها وترسيخ حضورها في السوق العقاري المصري، مع التركيز على جودة التنفيذ وتجربة العميل، موضحًا أن المرحلة المقبلة ستشهد مواصلة البحث عن الفرص القادرة على خلق قيمة حقيقية ومستدامة.

قال هشام طلعت مصطفى، رجل الأعمال، إن الـ10 شركات العقارية الكبرى في مصر حققت إيرادات في 2026 ما لا يقل عن 800 مليار جنيه، مضيفا أنه هذه الشركات لديها ما لا يقل عن 500 ألف وحدة تحت التطوير.

وعلق خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي عمرو أديب، ببرنامج الحكاية، المذاع عبر قناة أم بي سي مصر، على الأزمة العقارية للمتعثرين عن السداد لنحو 6 آلاف وحدة، قائلا :”هذه الأرقام قليلة جدا للسوق العقاري”.

وتابع أن الساحل الشمالي حقق أرقام ضخمة حيث حققت أكبر 3 شركات أكثر من 400 مليار جنيه خلال العام الحالي، لافتا إلى أن الشركات المدرجة بالبورصة تصدر تقارير حول حجم المبيعات للشركات وتقارير رسمية لأكبر 10 شركات مطورين عقاريين.

وأضاف: “لا يوجد تعثر في أكبر 10 شركات تطوير عقاري.. وهناك بعض الدخلاء على المهنة بالسنوات الأخيرة لا يتعدى بيع شركاتهم 1 أو 2% من حجم المبيعات”.

وأكد على وجود مشكلة مع الشركات الصغيرة والدولة تعمل على حلها، متسائلا ما المشكلة في حالة وجود تعثر 2% في العالم كله؟.

ونوة بأنه في عامي 2023 و2024 حدث موجات ارتفاع أسعار في السوق نتيجة ارتفاع سعر الصرف، وبالتالي ارتفاع أسعار مواد البناء، مما أدى لتوجه بعض الأفراد للاستثمار العقاري، وبعد انتظام سعر الصرف في 2025 و2026 نتيجة قرارات البنك المركزي وصفقة رأس الحكمة، مضيفا أن هؤلاء الأفراد كانوا يعتقدون بأن الوحدات سترتفع ويحقق عائد.

وقال إن السوق العقاري يمثل 22% من الاقتصاد المصري وبالتالي التحدث به ليس بهذه السهولة، مضيفا أن المشكلة ليست في العقود وإنما في عملية التصنيف للمطور هل لديه ملاءة مالية أو لديه الهيكل التنظيمي والإداري والفني الذي يستطيع به الالتزام، مؤكدا أن الشركات العقارية طالبت بذلك لرغبتها في عدم وجود دخلاء على السوق.

مجموعة طلعت مصطفى تحقق 270 مليار جنيه منذ بداية 2026 وحتى الآن

ولفت إلى أن مجموعة طلعت مصطفى TMG حققت معدل نمو في المبيعات من 2019 حتى 2023 تراوح بين 30% إلى 40%، وفي عام 2024 حققت 500 مليار جنيه مبيعات، وفي عام 2025 حققت 384 مليار جنيه مبيعات بينما حققت حتى الآن في عام 2026 حققت 270 مليار جنيه مبيعات.

وأضاف أن عام 2024 عام استثنائي في مبيعات السوق العقاري، ولا يجوز بناء حالة السوق العقاري عليه، مؤكدا على وجود طلب على السوق العقاري مدللا على ذلك بمبيعات الشركات في الساحل الشمالي، ومشددا على عدم وجود فقاعة عقارية.

ونوة بأن البنك المركزي أعلن سياسة تقييد السيولة النقدية في السوق منذ عام 2025، مما أثر على قوى العرض والطلب في جميع المجالات وليس السوق العقاري فقط، ولفت إلى وجود بيع في السوق الثاني ويتم رصد ذلك في مرحلة التنازلات لدى المطور العقاري عن الوحدات بنسب طبيعية تصل إلى 6 آلاف وحدة.

هشام طلعت مصطفى: معدل الربحية بالشركات العقارية يتراوح بين 13% إلى 18%

وأضاف أن ميزانيات الشركات العقارية تعلن كل 3 أشهر تحت عين الهيئة العامة للرقابة المالية والبورصة المصرية، متابعا أن معدل الربحية بالشركات العقارية يتراوح بين 13% إلى 18%، وذلك بالرغم من كل ما يحدث في العالم وبالتالي زيادة أسعار مواد البناء.

وأشار إلى أن نسبة التحصيل للمشتركين بالشركات العقارية بلغت 99.6%، أي أن 0.4% هي نسبة المتعثرين بالسوق، كاشفا عن تحديد موعد اجتماع مع وزيرة الإسكان قريبا لمناقشة كل المشكلات التي تواجه السوق حاليا.

تراجعت أسعار النفط عند تسوية جلسة تعاملات اليوم الجمعة، لكنها أنهت الأسبوع فوق مستوى 100 دولار للبرميل للمرة الأولى منذ منتصف مايو، إذ فاقمت الهجمات المتزايدة على طرق الشحن الرئيسية في الشرق الأوسط المخاوف من حدوث اضطرابات طويلة الأمد في الإمدادات.

وانخفضت العقود الآجلة لخام برنت 3.02 دولار أو 2.81% لتبلغ عند التسوية 104.61 دولار للبرميل، وتراجعت العقود الآجلة للخام الأمريكي 2.43 دولار أو 2.37% لتبلغ عند التسوية 100.05دولار للبرميل.

وصل الخامان في وقت سابق من الجلسة لأعلى مستوى منذ منتصف مايو.

وتبددت مكاسب حققها الخامان بعد أن ذكرت صحيفة فاينانشال تايمز أن وزراء خارجية في الشرق الأوسط يحاولون التوصل إلى اتفاق مؤقت مع إيران لإدارة حركة الشحن عبر مضيق هرمز.

وصعد الخامان بأكثر من 6% أمس الخميس، عقب ⁠تصاعد الهجمات على ‌حركة الشحن في المنطقة.

وسيطرت جماعة الحوثي المتحالفة مع إيران على ميناء المخا اليمني أمس الخميس، مما يشكل تهديداً إضافياً لحركة الملاحة في البحر الأحمر، في وقت انحسرت فيه حركة الملاحة عبر مضيق هرمز في ظل اشتداد الهجمات على ناقلات النفط في المنطقة خلال الأيام الماضية.

ويقول المحللون إن الهجمات التي شُنت من اليمن على منشآت الطاقة السعودية شكلت تصعيداً تجاوز حدود إيران ومضيق هرمز، وأثارت مخاوف من حدوث اضطرابات طويلة الأمد في المنطقة ككل.

وحذر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب من أن الولايات المتحدة ربما تقصف بيكاكس ماونتن في إيران، الواقع بالقرب من منشأة نطنز لتخصيب اليورانيوم التي تعرضت لأضرار جسيمة، وتوقع انتهاء الحرب بعد انتخابات التجديد النصفي في نوفمبر.

وأعلنت إيران أنها هاجمت 10 سفن بالقرب من المضيق يوم الأربعاء، بعد أن ضربت الولايات المتحدة 5 ناقلات نفط إيرانية. وأعلن الحرس الثوري الإسلامي الإيراني أنه سيصعّد رد فعله على أي هجمات جديدة.

وأفادت خدمة جاز بادي لتتبع أسعار الوقود بأن متوسط سعر الديزل على المستوى الوطني في الولايات المتحدة تجاوز 6 دولارات للجالون أمس الخميس للمرة الأولى على الإطلاق، وذلك في ظل تقلص الإمدادات نتيجة للحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران والهجمات الأوكرانية على مصافي التكرير الروسية.

وخفضت منظمة أوبك توقعاتها لنمو الطلب العالمي على النفط في عام 2026 إلى 380 ألف برميل يومياً، وفقاً لنسخة من تقريرها الشهري، في خامس تعديل على التوالي بالخفض. وأظهر مسح لرويترز أن إنتاج أوبك من النفط تراجع 640 ألف برميل يومياً في أغسطس.

قال المهندس هشام طلعت مصطفى، إن نسبة التحصيل لدى المشترين تبلغ 99.6%، وهو ما يعني أن نسبة المتعثرين تصل إلى 0.4%، موضحًا أن هناك أنظمة سداد متعددة تمتد لسنوات كثيرة.

وأضاف في مداخلة مع الاعلامي عمرو أديب، أن ميزانيات الشركات العقارية تُعلن كل 3 أشهر، وتخضع للرقابة المالية والبورصة.

وأشار إلى أن معدل الربحية على الوحدات العقارية يتراوح بين 13% و18%.

وأوضح أن هناك اجتماعًا مهمًا مع المهندسة راندة المنشاوي وزيرة الإسكان يوم الثلاثاء المقبل، لافتا إلى أن الاجتماع سيشهد الحديث والتناقش حول المشكلات المطروحة.

قال الدكتور محمود محيي الدين، المبعوث الخاص للأمين العام للأمم المتحدة لتمويل التنمية المستدامة، إن استقرار الاقتصاد الكلي يمثل شرطًا ضروريًا لتحقيق التنمية المستدامة، لكنه لا يكفي بمفرده للوصول إلى اقتصاد قادر على تلبية الطموحات التنموية، موضحًا أن الاستقرار يجب أن يكون نقطة انطلاق نحو التحول والإصلاح، وليس هدفًا نهائيًا.

وأضاف محي الدين، خلال مشاركته في جلسة “حالة مصر: قراءة للمشهد الاقتصادي والاستثماري في مصر”، ضمن فعاليات قمة التقرير السنوي لقطاع ريادة الأعمال المصري SDR 2026، أن مصر بحاجة إلى برنامج وطني متكامل يحدد بوضوح الأولويات والأهداف والجهات المسؤولة عن التنفيذ، بحيث لا تقتصر السياسات على تحقيق الاستقرار المالي والنقدي، وإنما تمتد إلى الاستثمار في رأس المال البشري، ورفع مستوى المنافسة، وتوطين التنمية، وتحسين بيئة الاستثمار ودعم القطاع الخاص.

وأشار إلى أن بناء الثقة لدى المستثمرين يتطلب سياسة اقتصادية واضحة وذات مصداقية، خاصة فيما يتعلق بسعر الصرف، مؤكدًا أن المستثمر لا يبحث بالضرورة عن سعر ثابت بأي تكلفة، وإنما يحتاج إلى نظام واضح وقابل للتنبؤ، بعيدًا عن تعدد الأسعار والمفاجآت المتكررة.

وأوضح أن قدرة الاقتصاد على مواجهة الصدمات الخارجية لا تعتمد على العوامل الخارجية وحدها، وإنما ترتبط أيضًا بجودة الإدارة الاقتصادية وقوة المؤسسات واتساق السياسات، مشددًا على ضرورة أن يتزامن الاستقرار مع إصلاحات هيكلية تستهدف زيادة المنافسة، وتحسين كفاءة الأسواق، وتطوير بيئة الأعمال، ورفع قدرة الاقتصاد على جذب الاستثمارات وتوفير فرص العمل.

وأكد محي الدين أن التنويع الاقتصادي يجب أن يمثل أحد المحاور الرئيسية للاستراتيجية التنموية خلال المرحلة المقبلة، مستفيدًا من المقومات التي تمتلكها مصر، وفي مقدمتها موقعها الجغرافي، ومواردها، ورأس مالها البشري، وصلاتها بالأسواق العربية والأفريقية والعالمية، بما يرفع قدرة الاقتصاد على مواجهة الصدمات ويدعم القطاعات الإنتاجية والتصديرية.

ولفت إلى أن التحول الرقمي أصبح عنصرًا أساسيًا في القدرة التنافسية، ولا يقتصر على استخدام التكنولوجيا في تقديم الخدمات، وإنما يشمل تطوير البنية التحتية الرقمية، وأنظمة البيانات، ومراكز المعلومات، والأطر التنظيمية، إلى جانب تأهيل رأس المال البشري.

وشدد على أهمية تحديد الأدوار بين الدولة والقطاع الخاص، بحيث يتركز دور الدولة على وضع القواعد وضمان المنافسة وحماية المستهلك، مع الاستفادة من الشراكات بين القطاعين العام والخاص لجذب الاستثمارات إلى القطاعات الاستراتيجية.

واختتم محي الدين بالتأكيد على أن فرص الاستثمار المستقبلية لن تقتصر على القطاعات التقليدية، وإنما ستتولد أيضًا من التنويع الاقتصادي والتحول الرقمي والتكنولوجيا ورأس المال البشري وتطوير الأسواق، مشيرًا إلى أن وضوح السياسات ورفع مستوى التنافسية يمثلان عاملين حاسمين لتحويل التحولات العالمية إلى فرص استثمارية حقيقية.

كشف أيمن الصاوي، الرئيس التنفيذي لشركة بكره للاستثمارات المالية، أن الشركة تستهدف إطلاق 3 صناديق استثمارية جديدة قبل نهاية 2026، في إطار خطتها للتوسع في إدارة الأصول وتنويع المنتجات الاستثمارية المقدمة للمستثمرين.

وقال الصاوي، في تصريحات صحفية، على هامش مؤتمر «انطلاق» لقطاع ريادة الأعمال المصري، إن الشركة تجري حاليًا المناقشات النهائية مع الهيئة العامة للرقابة المالية بشأن آليات عمل الصناديق الجديدة، تمهيدًا لاستكمال الإجراءات اللازمة لإطلاقها.

وأوضح أن من بين الصناديق المستهدف إطلاقها صندوق عقاري جديد بحجم مستهدف يتراوح بين 500 و600 مليون جنيه، على أن يركز على فرص استثمارية خارج القاهرة، بما يتماشى مع توجه الشركة نحو البحث عن فرص في أسواق ومناطق جديدة ذات إمكانات نمو.

وأضاف أن صندوق الملكية الخاصة المزمع إطلاقه سيركز بصورة أساسية على قطاعي الخدمات الطبية واللوجستيات، مستفيدًا من فرص النمو التي يوفرها القطاعان وارتفاع الطلب على الاستثمارات المرتبطة بالقطاعات الإنتاجية والخدمية.

وأشار الصاوي إلى أن الأصول المدارة من جانب الشركة تبلغ حاليًا نحو 3.6 مليار جنيه، متوقعًا أن تشهد نموًا كبيرًا خلال 2027، مدفوعة بالتوسع في المنتجات الاستثمارية وإطلاق الصناديق الجديدة.

وتأتي خطط «بكره للاستثمارات المالية» في ظل نمو اهتمام شركات إدارة الأصول بإطلاق منتجات استثمارية تستهدف قطاعات متنوعة، بالتوازي مع زيادة الطلب على أدوات الاستثمار غير التقليدية، وخاصة الصناديق العقارية وصناديق الملكية الخاصة التي تتيح توجيه رؤوس الأموال إلى قطاعات اقتصادية ذات فرص نمو طويلة الأجل.