أشادت صحيفة The Times البريطانية بالمتحف المصري الكبير، واصفةً إياه بـ”الهرم الرابع” في مصر وأحد عجائب الدنيا الجديدة، مؤكدة أن المتحف يمثل تجربة استثنائية تمزج بين عظمة الحضارة المصرية القديمة وأحدث تقنيات العرض المتحفي الحديثة.

وأبرزت الصحيفة أن دخول المتحف يشبه دخول صالة مطار عملاقة، لكن بدلاً من المسافرين تستقبل الزائر تماثيل وتحف يعود عمرها إلى خمسة آلاف عام، يتصدرها تمثال الملك رمسيس الثاني داخل القاعة الكبرى المضاءة بأشعة الشمس، والتي صُممت بحيث تتعامد الشمس على وجه التمثال مرتين سنويًا، على غرار ظاهرة تعامد الشمس في معبد أبو سمبل.

وأشارت إلى أن المتحف، الذي يمتد على ستة طوابق، يضم أكثر من 100 ألف قطعة أثرية، من بينها نحو 50 ألف قطعة معروضة للجمهور وفق تسلسل زمني يبدأ بعصور ما قبل التاريخ وصولًا إلى العصر اليوناني الروماني، مع إطلالة بانورامية مميزة على أهرامات الجيزة عبر جدار زجاجي ضخم.

كما لفتت الصحيفة إلى أن المتحف يضم لأول مرة جميع مقتنيات الملك توت عنخ آمون الجنائزية البالغ عددها 5398 قطعة في مكان واحد، معتبرة أن ذلك يمثل إنجازًا ثقافيًا وتاريخيًا فريدًا.

وأكدت أن نجاح المتحف لا يقتصر على حجمه الضخم، بل يمتد إلى قدرته على استقبال نحو 15 ألف زائر يوميًا وسط تجربة سلسة تعتمد على العروض الذكية وتقنيات الواقع الافتراضي والمساحات الواسعة التي تمنح الزوار تجربة مريحة ومبهرة.

واختتمت الصحيفة إشادتها بالتأكيد على أن المتحف المصري الكبير ليس مجرد متحف للآثار، بل تجربة حضارية نابضة بالحياة تتيح للزوار اكتشاف تطور الفن والحياة اليومية والإمبراطوريات التي تعاقبت على أرض مصر عبر آلاف السنين.

استقبل إسماعيل عمر جيله، رئيس جمهورية جيبوتي، الدكتور مصطفى مدبولي، على هامش مشاركته في مراسم حفل تنصيب الرئيس الجيبوتي، نيابة عن عبد الفتاح السيسي.

ونقل رئيس الوزراء خلال اللقاء تهاني وتحيات الرئيس السيسي لنظيره الجيبوتي بمناسبة إعادة انتخابه لولاية جديدة، مؤكدًا أن هذا الإنجاز يعكس ثقة الشعب الجيبوتي في قيادته ودوره في تحقيق التنمية الشاملة.

كما جدد مدبولي دعوة الرئيس السيسي للرئيس الجيبوتي لزيارة مصر في أقرب فرصة، بهدف تعزيز الزخم السياسي الذي تشهده العلاقات الثنائية بين البلدين على مختلف المستويات.

وأكد رئيس الوزراء عمق العلاقات التاريخية والأخوية بين مصر وجيبوتي، مشددًا على حرص القاهرة على استمرار التنسيق والتعاون المشترك في القضايا الإقليمية والدولية، إلى جانب تعزيز الشراكة في مجالات تطوير الموانئ والمناطق الحرة والبنية التحتية والطاقة والزراعة والخدمات الصحية.

من جانبه، أكد الرئيس الجيبوتي أن العلاقات بين البلدين تمثل نموذجًا متميزًا للتعاون القائم على الروابط التاريخية والثقافية والسياسية، مشيدًا بمستوى التنسيق القائم بين القاهرة وجيبوتي، كما طلب نقل تحياته إلى الرئيس عبد الفتاح السيسي.

شهد اليوم الفريق مهندس/ كامل الوزير – وزير النقل التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من محور الفشن التنموي بمحافظة بني سويف ،وكذلك المرحلة الثانية والثالثة من محور ديروط بمحافظة أسيوط

أكد وزير النقل أن المرحلة الاولى من محور الفشن التنموي تمتد من الطريق الصحراوي الشرقي إلى الطريق الزراعى الغربى بطـول 8.7 كم

وتشمل عدد (3) كبارى هي (كوبري علي الطريق الصحراوي الشرقي – كوبري النيل – كوبري علي ترعة الابراهيمية وسكك حديد مصر القاهرة / أسوان والطريق الزراعي الغربي)

لافت الى أن المرحلة الثانية الجاري تنفيذها من المشروع ستمتد من الطريق الزراعي الغربي إلى طريق الصعيد الصحراوي الغربي بطول 18.3 كيلومتر ليصبح المحور بإجمالي طول 27 كيلومتر ، بعدد (23) عمل صناعي لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف (21كوبري – 2 نفق ) منها (5) كباري رئيسية وهي ( كوبري على الطريق الصحراوي الشرقي – كوبري النيل – كوبري على ترعة الابراهيمية وسكك حديد مصر “القاهرة/أسوان” والطريق الزراعي الغربي – كوبري بحر يوسف – كوبري على الطريق الصحراوي الغربي ) .

وذكر ان محور الفشن على النيل يعتبر أحد أبرز المشروعات التنموية بصعيد مصر ، وسيساهم في تسهيل حركة تنقل المواطنين.

وتابع بهدف دعم المناطق الصناعية ، وربط شبكات الطرق القومية ، بالإضافة الى تسهيل نقل منتجات المناطق الصناعية ببني سويف إلى موانئ البحر الأحمر للتصدير ، وجذب إستثمارات جديدة ، وكذلك المساهمة في ربط المحور بين الطريقين الصحراوي الشرقي والزراعي الغربي مروراً بالنيل.

وأشار إلى أن ذلك  يساهم في ربط المناطق الزراعية بمركز الفشن والمناطق الصناعية الهامة أبرزها “منطقة كوم أبو راضي الصناعية ومنطقة بياض العرب” ومناطق الصناعات المتوسطة والثقيلة بالمحافظة ، مع تعزيز النقل بين الصحراوي الشرقي “الكريمات” والطريق الزراعي ،.

ولفت بهدف المساهمة في ربط المحاور المرورية الطولية وزيادة فرص العبور بين شرق وغرب النيل كل 25 كم، لتوسطه محور عدلى منصور شمالاً ومحور بنى مزار في المنيا جنوباً.

وأشار إلى ذلك بجانب أنه يساعد فى تحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان من خلال إنشاء طريق آمن يخدم أهالى مراكز الفشن وببا وسمسطا، ويكون بديلاً مثالياً عن الوسائل التقليدية المستخدمة ( المعديات) بالإضافة الى خدمة الأراضي الزراعية في هذه المراكز وربطها بالطرق الصحراوية لنقل الحاصلات الزراعية كما أن هذا المحور سيرتبط بالخط الثاني القطار الكهربائي السريع اكتوبر /اسوان /ابو سمبل حيث جاري انشاء محطة الفشن بالخط لافتا إلى أنه تم مراعاة عند تخطيط مسار الخط الثاني الربط مع محاور النيل المختلفة في صعيد مصر مضيفا أن هذا المحور هو امتداد لسلسلة المحاور التنموية التي تم تنفيذها لخدمة محافظة بني سويف ( الواسطى – عدلي منصور – كوبري بني سويف ) والتي تبلغ المسافات البينية بينها 25 كم وأقل من 25كم تسهيلا لحركة تنقل المواطنين

بعدها توجه وزير النقل الى محافظة أسيوط حيث شهد التشغيل التجريبي للمرحلتين الثانية والثالثة من محور ديروط التنموي وفتحهما أمام حركة المرور بإجمالي طول يبلغ 27.6 كم .

وأكد أنه تم  تنفذ المحور شركة النيل العامة للطرق والكباري احدى شركات القابضة للطرق والكباري والأعمال البحرية التابعة لوزارة النقل.

ولفت إلى أن  المرحلة الثانية من الطريق الصحراوي الغربي إلى الطريق الزراعي الغربي بطول ١٣ كم وعرض ٢١ م عدد ٢ حارة / إتجاه ، وتشمل عدد (۱۳) عمل صناعي ( 5 كبارى + 2 نفق + 5 برابخ) لحل التقاطعات مع الترع والمصارف و الطرق الفرعية .

وذكر أن  تمتد المرحلة الثالثة من طريق الحوطا حتى تقاطع الطريق الصحراوي الشرقي بطول ١٤.٦ كم وعرض ٢١ متر وعدد ٢ حارة / الاتجاه وتشمل عدد (1) كوبرى عند التقاطع مع الطريق الصحراوى الشرقي. ليصبح المحور بمراحله الثلاثة بطول ٤٢.٦ كم (حيث سبق وتم الانتهاء من المرحلة الأولى وافتتاحها بطول ١٥ كم من طريق الحوطا حتى الطريق الزراعى الغربي ) وهو محورا متكامل يربط الطريق الصحراوى الشرقى الى الطريق الصحراوى الغربي و يربط شرق وغرب النيل طبقا لتعليمات فخامة رئيس الجمهورية .

وأكد الوزير على أهمية التشغيل التجريبي للمرحلتين الثانية والثالثة من المحور وفتحها أمام حركة المرور لافتا إلى أن المحور يعد أحد المشروعات القومية الكبرى في صعيد مصر ، والذي يساهم في تسهيل حركة تنقل المواطنين والربط بين الطريق الصحراوي الشرقي ، والطريق الزراعي الغربي ، وصولاً إلى الطريق الصحراوي الغربي لتسهيل حركة المرور وتنمية المنطقة ، و يوفر الوقت والجهد ،

وتابع أنه يدعم نقل المنتجات الزراعية والصناعية ، ويساهم في إلغاء التقاطعات السطحية مع السكك الحديدية والترع والمصارف لتقليل الحوادث بالإضافة إلى ربط مناطق المحاجر (محجر الحلحى) والمناطق الصناعية بشرق النيل وطريق الصعيد الصحراوى الشرقى شرق النيل بمناطق التنمية الزراعية ، وطريق الصعيد الصحراوى الغربى غرب النيل مروراً بالطريق الزراعى والمناطق السكنية والمناطق الزراعية بمركز ديروط فى وادى النيل ، كما يربط مناطق الزراعة في الوادي شرق النيل وغربه ، خاصة في مناطق ديروط والقوصية ، مع سهولة الوصول إلى أراضي الاستصلاح الزراعي في الطريق الصحراوي الغربي ، بالإضافة الى نقل المنتجات من المناطق الصناعية( المنطقة الصناعية ناصر غرب أسيوط) بأسيوط والمحافظات المجاورة ، عبر شبكة طرق تربط شرق وغرب النيل .

وخلال فعاليات التشغيل التجريبي للمشروعات السابق ذكرها نقل وزير النقل تحيات وتهنئة فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية لأهالي محافظتي بني سويف واسيوط ولكل أهالي محافظات الصعيد بتشغيل هذه المشروعات الجديدة ، التي تمثل إضافة مهمة لشبكة محاور النيل في صعيد مصر والتي ستسهم في تحقيق نقلة نوعية كبيرة في حركة التنقل ودعم خطط التنمية الشاملة مشيراً إلى تقدير فخامة رئيس الجمهورية لجهود جميع العاملين بكافة الجهات والشركات الوطنية التي ساهمت في تنفيذ هذه المشروعات العملاقة ، وأن الدولة مستمرة في تنفيذ المزيد من المشروعات القومية التي تستهدف تحسين جودة الحياة للمواطنين في مختلف أنحاء الجمهورية ، وأضاف وزير النقل أنه قبل 2014 تم تنفيذ عدد ( 38) محور وكوبري على النيل ، وفي عام 2014 وجه فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومتر والتي كانت تصل سابقاً إلى 100 كيلومتر، بما يساهم في تخفيض معدلات الحوادث ويقلل من زمن الرحلات ويوفر من استهلاك الوقود ، وأن تكون تلك المحاور محاور عرضية متكاملة وليست مجرد كباري تعبر نهر النيل بحيث تخدم المواطنين بالمناطق السكنية والمدن والقرى المحيطة وتخدم خطة التنمية الشاملة لقطاعات الدولة المختلفة (صناعية – زراعية – سياحية – عمرانية – تجارية) ، مشيراً الى أنه تم التخطيط لإنشاء 35 محور عرضي متكامل ليكون الإجمالي( 73 ) محـور منها عدد 22 محور في الصعيد ، وقد تم الإنتهاء من تنفيذ عدد ( 19 ) محور من ( 14 ) محور بالصعيد من اجمالي ال35 محور وجاري العمل حالياً في تنفيذ عدد ( 7 ) محور منها 3 محاور بالصعيد ومخطط تنقيذ 9 محاور منها 5 محاور بالصعيد

وقدم أهالي الصعيد خالص الشكر والتقدير إلى فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية على تشغيل هذه المشروعات القومية والتنموية وفتحها أمام حركة المرور خاصه وأنها تمثل نقلة حضارية كبيرة تخدم أبناء محافظات الصعيد، مؤكدين أن هذه المشروعات تسهم بشكل مباشر في تحسين مستوى الخدمات ودعم الاقتصاد المحلي. وتحقيق التنمية الشاملة و توفير حياة كريمة للمواطنين، وتوفير فرص عمل للشباب وتحقيق مستقبل أفضل للأجيال القادمة

تنقل  شركة مصر للطيران نحو 5000 حاجًا من  دولة غينيا علي متن 16 رحلة خاصة مباشرة إلي المملكة العربية السعودية لأداء فريضة الحج خلال موسم هذا العام 1337 هجرية 2026 ميلادية.

حيث أقلعت أولى رحلات الشركة بطراز B789 Dreamliner من مطار كوناكري بدولة غينيا وعلي متنها 309 راكبًا إلى مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة وتستمر مرحلة الذهاب حتي 16 مايو الحالي .

هذا ومن المقرر أن تبدأ مرحلة عودة حجاج غينيا كوناكري في 2 يونيه وتستمر حتي 15 يوينه القادم .

وفي السياق ذاته تسير مصرللطيران 12 رحلة جوية خاصة مباشرة لنقل 3700 حاجًا من حجاج دولة مالي حيث بدأت مرحلة الذهاب مباشرة من مطار باماكو إلى مطار المدينة المنورة في 6 مايو وتستمر حتي 12 مايو الحالي بنفس الطراز B789 Dreamliner علي أن تبدأ مرحلة العودة في الأول من يونيه وحتي 12 يونيه القادم .

من ناحية أخرى تسير مصرللطيران رحلتين خاصة في مرحلة الذهاب يومي 13 و 14 مايو بطراز A330 -300 و B737-800 من مطار القاهرة الي مطار جدة لنقل 450 حاجًا من حجاج دولة فلسطين المتواجدين في القاهرة علي تكون مرحلة العودة يوم 6 يونيه القادم .

تشهد خطوط قطارات الصعيد، الممتدة من القاهرة حتى أسوان مرورًا بجميع المحافظات، إقبالًا واسعًا من المسافرين بشكل يومي، نظرًا لما تمثله من شريان حيوي يربط العاصمة بالوجه القبلي. وتحرص هيئة سكك حديد مصر على توفير رحلات متنوعة ما بين المكيفة والعادية لتلبية احتياجات مختلف فئات الركاب، مع إعلان مواعيد دقيقة وأسعار موحدة للتذاكر تضمن الراحة والالتزام.

وفيما يلي تستعرض بوابة «أموال الغد» مواعيد القطارات اليوم على خط الصعيد وأسعار التذاكر وفق أحدث جداول التشغيل  اليوم السبت 9/5/2026

مواعيد القطارات اليوم من القاهرة إلى أسوان وأسعار التذاكر

الدرجة الأولى المكيفة

القطار 1902 (خاص) يغادر القاهرة الساعة 12.20 دقيقة بعد منتصف الليل ليصل أسوان الساعة 1:20 ظهرًا بسعر 380 جنيهًا.
القطار 980 (خاص) يتحرك 08:00 صباحًا ويصل 10:25 مساءً بسعر 380 جنيهًا.
القطار 982 (خاص) يتحرك 12:00 ظهرًا ويصل 02:25 فجرًا بسعر 380 جنيهًا.
قطار تالجو 2030 يغادر 7:00 مساءً ويصل 06:40 صباحًا بسعر 900 جنيه.

الدرجة الثانية المكيفة

القطار 980 (خاص) يغادر القاهرة الساعة 08:00 صباحًا ويصل أسوان 10:25 مساءً بسعر 245 جنيهًا.
القطار 2010 (خاص) يتحرك 10:00 صباحًا ويصل 10:55 مساءً بسعر 245 جنيهًا.
القطار 982 (خاص) يغادر 12:00 ظهرًا ويصل 02:25 صباحًا بسعر 245 جنيهًا.
القطار 2006 (خاص) يغادر 5:15 مساءً ويصل 06:00 صباحًا بسعر 550 جنيهًا.
قطار تالجو 2030 يغادر 7:00 مساءً ويصل 06:40 صباحًا بسعر 750 جنيهًا.
القطار 2014 (خاص) يتحرك 9:00 مساءً ويصل 09:40 صباحًا بسعر 550 جنيهًا.

الدرجة الثالثة المكيفة

تتيح السكة الحديد رحلات اقتصادية بسعر موحد 195 جنيه وهى :

القطار 1010 يتحرك من القاهرة الساعة 12:05 صباحًا ويصل أسوان 2:20 ظهرًا
القطار 3006 يغادر 12:50 صباحًا ويصل 1:30 ظهرًا.
القطار 3008 يغادر 08:40 صباحًا ويصل 10:35 مساءً.
القطار 1004 يتحرك 09:30 صباحًا ويصل 11:10 مساءً.
القطار 2012 يغادر 5:30 مساءً ويصل 06:20 صباحًا.
القطار 988 يغادر 7:10 مساءً ويصل 07:50 صباحًا.
القطار 1012 يغادر 8:20 مساءً ويصل 11:15 صباحًا.

مواعيد  القطارات اليوم من القاهرة إلى الأقصر وأسعار التذاكر

أعلنت هيئة السكك الحديدية عن مواعيد رحلات القطارات المتجهة من القاهرة إلى الأقصر وأسعار التذاكر لليوم، وذلك على مختلف درجات الخدمة.

الدرجة الأولى المكيفة

ينطلق القطار رقم 980 “خاص” من القاهرة الساعة 8:00 صباحًا ليصل الأقصر 6:40 مساءً بسعر 315 جنيهًا.
كما يغادر القطار رقم 2010 “خاص” الساعة 10:00 صباحًا ليصل 7:10 مساءً بسعر 315 جنيهًا.
بينما يتحرك القطار رقم 982 الساعة 12:00 ظهرًا ويصل 10:55 مساءً بسعر 315 جنيهًا.
أما القطار رقم 986 فيتحرك الساعة 2:00 ظهرًا ليصل 12:45 بعد منتصف الليل بسعر 315 جنيهًا.
ويغادر قطار “تالجو” رقم 2030 في السابعة مساءً ليصل الأقصر الساعة 3:40 صباحًا بسعر 800 جنيه.

الدرجة الثانية المكيفة

يغادر القطار رقم 2010 “خاص” القاهرة الساعة 10:00 صباحًا ليصل الأقصر 7:10 مساءً بسعر 215 جنيهًا.
وينطلق القطار رقم 982 الساعة 12:00 ظهرًا ليصل 10:55 مساءً بسعر 215 جنيهًا.
يليه القطار رقم 986 الذي يتحرك في الثانية ظهرًا ويصل 12:45 بعد منتصف الليل بسعر 215 جنيهًا.
كما يتحرك القطار رقم 2006 في الخامسة والربع مساءً ويصل 2:50 صباحًا بسعر 400 جنيه.
أما قطار “تالجو” رقم 2030 فينطلق الساعة 7:00 مساءً ويصل 3:40 صباحًا بسعر 550 جنيهًا.
ويغادر القطار رقم 976 في الثامنة مساءً ليصل 6:15 صباحًا بسعر 215 جنيهًا
ثم القطار رقم 2014 الذي يتحرك الساعة 9:00 مساءً ويصل 6:30 صباحًا بسعر 400 جنيه.

الدرجة الثالثة المكيفة

ينطلق القطار رقم 1010 الساعة 12:05 بعد منتصف الليل ويصل الأقصر 10:50 صباحًا بسعر 170 جنيهًا.
كما يغادر القطار رقم 3006 الساعة 12:50 صباحًا ويصل 10:20 صباحًا بسعر 170 جنيهًا.
والقطار رقم 3008 في 8:40 صباحًا ليصل 7:00 مساءً بسعر 170 جنيهًا
ويتحرك القطار رقم 1004 الساعة 9:30 صباحًا ليصل 7:35 مساءً بسعر 170 جنيهًا.
يليه القطار رقم 160 الذي يغادر في 12:15 ظهرًا ويصل 12:10 بعد منتصف الليل بسعر 170 جنيهًا.
أما القطار رقم 2012 فيتحرك الساعة 5:30 مساءً ليصل 3:10 صباحًا بسعر 170 جنيهًا.
ثم القطار رقم 988 الذي يغادر 7:10 مساءً ويصل 4:35 صباحًا بسعر 170 جنيهًا.
وأخيرًا القطار رقم 1012 الذي يتحرك 8:20 مساءً ويصل الأقصر 7:40 صباحًا بسعر 170 جنيهًا.

مواعيد القطارات اليوم من القاهرة إلى المنيا وأسعار التذاكر

درجة أولى مكيفة

رقم القطار نوع القطار وقت المغادرة وقت الوصول السعر
936 خاص 07:35 صباحًا 11:05 صباحًا 175 جنيه
980 خاص 08:00 صباحًا 11:15 صباحًا
998 خاص 13:00 ظهرًا 16:35 عصرًا
2030 تالجو 19:00 مساءً 22:00 مساءً 450 جنيه

درجة ثانية مكيفة

رقم القطار نوع القطار وقت المغادرة وقت الوصول السعر
936 خاص 07:35 صباحًا 11:05 صباحًا 130 جنيه
980 خاص 08:00 صباحًا 11:15 صباحًا
982 خاص 12:00 ظهرًا 3:20 عصرًا
998 خاص 1:00 ظهرًا 4:35 عصرًا
986 خاص 2:00 ظهرًا 5:20 عصرًا
2030 تالجو 7:00 مساءً 10:00 مساءً 350 جنيه
2014 خاص 9:00 مساءً 12:00 صباحًا 225 جنيه

درجة ثالثة مكيفة

رقم القطار نوع القطار وقت المغادرة وقت الوصول السعر
1010 ثالثة مكيفة 00:05 صباحًا 03:15 صباحًا 100 جنيه
3006 ثالثة مكيفة 00:50 صباحًا 04:05 صباحًا
3502 ثالثة مكيفة 01:30 صباحًا 05:14 صباحًا
978 ثالثة مكيفة 06:30 صباحًا 10:30 صباحًا
3008 ثالثة مكيفة 08:40 صباحًا 12:05 ظهرًا
1004 ثالثة مكيفة 09:30 صباحًا 12:50 ظهرًا
160 ثالثة مكيفة 12:15 ظهرًا 4:15 عصرًا
2012 ثالثة مكيفة 5:30 مساءً 8:40 مساءً
872 ثالثة مكيفة 5:45 مساءً 9:25 مساءً
988 ثالثة مكيفة 7:10 مساءً 10:20 مساءً
1012 ثالثة مكيفة 8:20 مساءً 11:50 مساءً
890 ثالثة مكيفة 11:30 مساءً 02:40 صباحًا

مواعيد القطارات اليوم من القاهرة إلى أسيوط وأسعار التذاكر

درجة أولى مكيفة

رقم القطار نوع القطار وقت المغادرة وقت الوصول السعر
982 خاص 12:00 ظهرًا 5:15 مساءً 220 جنيه
998 خاص 1:00 ظهرًا 6:35 مساءً
986 خاص 2:00 ظهرًا 7:25 مساءً
990 خاص 4:00 مساءً 10:25 مساءً
2030 تالجو 7:00 مساءً 11:45 مساءً 450 جنيه

درجة ثانية مكيفة

رقم القطار نوع القطار وقت المغادرة وقت الوصول السعر
2010 خاص 10:00 صباحًا 14:55 ظهرًا 155 جنيه
982 خاص 12:00 ظهرًا 17:15 مساءً
998 خاص 13:00 ظهرًا 18:35 مساءً
992 خاص 15:00 مساءً 20:25 مساءً
2006 خاص 17:15 مساءً 22:15 مساءً 250 جنيه
2030 تالجو 19:00 مساءً 23:45 مساءً 350 جنيه
2014 خاص 21:00 مساءً 02:00 صباحًا 250 جنيه
1088 خاص 22:20 مساءً 03:30 صباحًا

درجة ثالثة مكيفة

رقم القطار نوع القطار وقت المغادرة وقت الوصول السعر
1010 ثالثة مكيفة 00:05 صباحًا 05:30 صباحًا 120 جنيه
3006 ثالثة مكيفة 00:50 صباحًا 05:55 صباحًا
3502 ثالثة مكيفة 01:30 صباحًا 07:25 صباحًا
978 ثالثة مكيفة 06:30 صباحًا 12:50 ظهرًا
3008 ثالثة مكيفة 08:40 صباحًا 14:10 ظهرًا
1004 ثالثة مكيفة 09:30 صباحًا 14:40 ظهرًا
160 ثالثة مكيفة 12:15 ظهرًا 18:50 مساءً
186 ثالثة مكيفة 13:30 ظهرًا 19:45 مساءً
2012 ثالثة مكيفة 17:30 مساءً 22:30 مساءً
872 ثالثة مكيفة 17:45 مساءً 23:55 مساءً
988 ثالثة مكيفة 19:10 مساءً 00:05 صباحًا
1012 ثالثة مكيفة 20:20 مساءً 02:30 صباحًا
890 ثالثة مكيفة 23:30 مساءً 04:50 صباحًا

مواعيد القطارات اليوم من القاهرة إلى سوهاج وأسعار التذاكر

درجة أولى مكيفة:

رقم القطار نوع القطار وقت المغادرة وقت الوصول السعر
934 خاص 01:10 صباحًا 07:55 صباحًا 250 جنيه
998 خاص 13:00 ظهرًا 20:15 مساءً
990 خاص 16:00 مساءً 00:25 صباحًا
2030 تالجو 19:00 مساءً 01:05 صباحًا 650 جنيه
986 خاص 14:00 ظهرًا 21:05 مساءً 250 جنيه

درجة ثانية مكيفة:

رقم القطار نوع القطار وقت المغادرة وقت الوصول السعر
998 خاص 13:00 ظهرًا 20:15 مساءً 175 جنيه
992 خاص 15:00 مساءً 21:55 مساءً
990 خاص 16:00 مساءً 00:25 صباحًا
2030 تالجو 19:00 مساءً 01:05 صباحًا 400 جنيه
2014 خاص 21:00 مساءً 03:25 صباحًا 300 جنيه
2006 خاص 17:15 مساءً 23.40 مساءً

درجة ثالثة مكيفة:

رقم القطار نوع القطار وقت المغادرة وقت الوصول السعر
1010 ثالثة مكيفة 00:05 صباحًا 07:10 صباحًا 135 جنيه
3006 ثالثة مكيفة 00:50 صباحًا 07:25 صباحًا
3008 ثالثة مكيفة 08:40 صباحًا 15:50 مساءً
1004 ثالثة مكيفة 09:30 صباحًا 16:30 مساءً
160 ثالثة مكيفة 12:15 ظهرًا 20:35 مساءً
186 ثالثة مكيفة 13:30 ظهرًا 21:40 مساءً
2012 ثالثة مكيفة 17:30 مساءً 00:10 صباحًا
988 ثالثة مكيفة 19:10 مساءً 01:25 صباحًا
890 ثالثة مكيفة 23:30 مساءً 06:35 صباحًا

أكد شريف فتحي، وزير السياحة والآثار، أن التعاون مع القطاع الخاص يمثل أحد المحاور الرئيسية لتطوير الخدمات المقدمة بالمواقع الأثرية والمتاحف المصرية، بما يسهم في تحسين تجربة السائحين والزائرين وتعظيم الاستفادة الاقتصادية من هذه المواقع، مع الحفاظ الكامل على قيمتها التراثية والأثرية.

جاء ذلك خلال مشاركته في جلسة حوارية بعنوان «إعادة النظر في التراث: نجاح الشراكات بين القطاعين العام والخاص في مصر»، ضمن فعاليات استضافة مصر للفعالية الدولية لـ المجلس العالمي للسياحة والسفر، التي تُقام على متن الباخرة Crystal Serenity خلال رحلة بحرية تعبر قناة السويس.

واستعرض الوزير خلال الجلسة أبرز نماذج التعاون الناجحة بين الوزارة والقطاع الخاص في عدد من المواقع والمتاحف، وفي مقدمتها المتحف المصري الكبير والمتحف القومي للحضارة المصرية، مؤكدًا أن الوزارة تعمل وفق قواعد وإجراءات واضحة تحدد الأدوار والمسؤوليات، مع وضع مؤشرات أداء دقيقة (KPIs) لضمان منظومة مؤسسية فعالة للتقييم والمحاسبة.

وشدد شريف فتحي على أن الحفاظ على المواقع الأثرية وإدارتها يظل أولوية لا يمكن المساس بها، مشيرًا إلى أن أي تعاون مع القطاع الخاص يتم وفق توازن دقيق بين التطوير وصون التراث للأجيال القادمة.

كما تناولت الجلسة تجارب ناجحة أخرى، منها تطوير منطقة إسنا التاريخية، التي أصبحت وجهة سياحية بارزة بعد تحسين خدماتها، إلى جانب جهود تطوير منطقة الفسطاط المحيطة بالمتحف القومي للحضارة المصرية، بما حولها إلى نموذج متكامل يجمع بين التراث والتنمية المجتمعية والاقتصادية.

وشهدت الجلسة حضور نحو 300 من قادة صناعة السياحة والسفر عالميًا، من بينهم وزراء ومسؤولون حكوميون ورؤساء شركات وممثلو مؤسسات دولية، في تأكيد جديد على مكانة مصر المتنامية كوجهة عالمية للسياحة والاستثمار الثقافي.

شاركت وزارة التنمية المحلية والبيئة في الاحتفال بـ اليوم العالمي للطيور المهاجرة، والذي يُقام هذا العام تحت شعار «كل طائر يُعَدّ… مشاهدتك تهمنا»، وذلك عبر منصاتها الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، بهدف تعزيز الوعي بأهمية حماية الطيور المهاجرة والحفاظ على مسارات هجرتها الطبيعية، ودعم المشاركة المجتمعية في رصد وتوثيق الطيور بما يسهم في حماية التنوع البيولوجي.

وأكدت منال عوض أن مصر تُعد من أهم مسارات هجرة الطيور عالميًا، بفضل موقعها الجغرافي الذي يربط بين قارتي أوروبا وأفريقيا، حيث تعبر ملايين الطيور المهاجرة الأراضي المصرية سنويًا، خاصة عبر المناطق الساحلية والأراضي الرطبة التي تمثل محطات رئيسية للراحة والتغذية خلال رحلات الهجرة الموسمية.

وأوضحت الوزيرة أن المحميات الطبيعية المصرية تؤدي دورًا محوريًا في حماية الطيور المهاجرة، من خلال الحفاظ على الموائل الطبيعية المهمة مثل البحيرات والجزر والسبخات، مشيرة إلى أن محميات الزرانيق وأشتوم الجميل والبرلس على ساحل البحر المتوسط، إلى جانب محمية رأس محمد والجزر الشمالية بالبحر الأحمر، تعد من أبرز المناطق الداعمة لاستراحة وتغذية الطيور.

وأضافت أن الوزارة تنفذ عددًا من الجهود لحماية الطيور المهاجرة، من بينها مشروع العد الشتوي للطيور بالتعاون مع الجمعية المصرية لحماية الطبيعة، والذي يسهم في رصد أعداد وأنواع الطيور وتوفير قاعدة بيانات علمية دقيقة تدعم جهود الحفاظ على التنوع البيولوجي.

كما أشارت إلى استمرار الوزارة في إصدار القرار السنوي لتنظيم الصيد، وتنفيذ حملات لإزالة شباك الصيد المخالفة داخل المحميات الشمالية، حيث تم إزالة نحو 18 كيلومترًا من الشباك المخالفة داخل محميتي أشتوم الجميل والبرلس، في إطار الحد من الصيد غير القانوني وحماية الطيور المهاجرة.

ودعت الوزيرة المواطنين والمهتمين بالطبيعة إلى المشاركة في توثيق ومشاركة مشاهداتهم للطيور، مؤكدة أن كل مشاهدة تمثل معلومة مهمة تساعد الباحثين والمتخصصين في فهم حركة الطيور ودعم جهود حمايتها وتحقيق مستقبل أكثر استدامة.