<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>جرارات السكك الحديدية الأرشيف | أموال الغد</title>
	<atom:link href="https://amwalalghad.com/tag/%d8%ac%d8%b1%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d8%b3%d9%83%d9%83-%d8%a7%d9%84%d8%ad%d8%af%d9%8a%d8%af%d9%8a%d8%a9/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://amwalalghad.com/tag/جرارات-السكك-الحديدية/</link>
	<description>المجلة الأقتصادية الأولى فى مصر</description>
	<lastBuildDate>Wed, 04 Feb 2026 10:16:44 +0000</lastBuildDate>
	<language>ar</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://amwalalghad.com/wp-content/uploads/2020/06/logo-1.png</url>
	<title>جرارات السكك الحديدية الأرشيف | أموال الغد</title>
	<link>https://amwalalghad.com/tag/جرارات-السكك-الحديدية/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>«وابتك» الأمريكية تورد مكونات إلكترونية لمشروع القطار السريع في مصر</title>
		<link>https://amwalalghad.com/2026/02/04/%d9%88%d8%a7%d8%a8%d8%aa%d9%83-%d8%a7%d9%84%d8%a3%d9%85%d8%b1%d9%8a%d9%83%d9%8a%d8%a9-%d8%aa%d9%88%d8%b1%d8%af-%d9%85%d9%83%d9%88%d9%86%d8%a7%d8%aa-%d8%a5%d9%84%d9%83%d8%aa%d8%b1%d9%88/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[يوسف مجدى]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Feb 2026 10:16:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[عاجل]]></category>
		<category><![CDATA[نقل و ملاحة]]></category>
		<category><![CDATA[العين السخنة]]></category>
		<category><![CDATA[القطار السريع في مصر]]></category>
		<category><![CDATA[تطوير النقل]]></category>
		<category><![CDATA[جرارات السكك الحديدية]]></category>
		<category><![CDATA[سيمنز]]></category>
		<category><![CDATA[مرسى مطروح]]></category>
		<category><![CDATA[هيئة السكك الحديدية المصرية]]></category>
		<category><![CDATA[وابتك الأمريكية]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://amwalalghad.com/?p=931776</guid>

					<description><![CDATA[<p>نجحت شركة وابتك في توريد أجهزة ومكونات إلكترونية لمشروع القطار السريع في مصر، الذي يتضمن تنفيذ المرحلة الأولى الممتدة من العين السخنة حتى مرسى مطروح بطول 660 كيلومترًا، في إطار&#8230;</p>
<p>ظهرت المقالة <a href="https://amwalalghad.com/2026/02/04/%d9%88%d8%a7%d8%a8%d8%aa%d9%83-%d8%a7%d9%84%d8%a3%d9%85%d8%b1%d9%8a%d9%83%d9%8a%d8%a9-%d8%aa%d9%88%d8%b1%d8%af-%d9%85%d9%83%d9%88%d9%86%d8%a7%d8%aa-%d8%a5%d9%84%d9%83%d8%aa%d8%b1%d9%88/">«وابتك» الأمريكية تورد مكونات إلكترونية لمشروع القطار السريع في مصر</a> أولاً على <a href="https://amwalalghad.com">أموال الغد</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="114" data-end="472">نجحت <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">شركة وابتك</span></span> في توريد أجهزة ومكونات إلكترونية لمشروع القطار السريع في مصر، الذي يتضمن تنفيذ المرحلة الأولى الممتدة من <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">العين السخنة</span></span> حتى <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">مرسى مطروح</span></span> بطول 660 كيلومترًا، في إطار المشروعات القومية الكبرى الهادفة إلى تطوير منظومة النقل وربط المناطق الاقتصادية والسياحية.</p>
<p data-start="474" data-end="816">وقال المهندس إسلام فتحي، مدير شركة وابتك في مصر، في تصريحات لـ«أموال الغد»، إن الشركة تتولى توريد عدد من مكونات الأجهزة الإلكترونية المستخدمة في مشروعات القطار السريع، وذلك لصالح <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">سيمنز</span></span> الألمانية، المنفذة للمشروع، بما يعكس الثقة في الخبرات الفنية للشركة وقدرتها على دعم المشروعات العملاقة داخل السوق المصري.</p>
<p data-start="818" data-end="1106">وأوضح فتحي أن «وابتك» لعبت دورًا مهمًا في ملف تأهيل جرارات السكك الحديدية، حيث تمكنت من إعادة تأهيل 79 جرارًا قديمًا سبق توريدها خلال عامي 2009 و2010، إلى جانب توريد 215 جرارًا جديدًا لصالح <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">هيئة السكك الحديدية المصرية</span></span>، ضمن خطة شاملة لتحديث أسطول الجرارات ورفع كفاءة التشغيل.</p>
<p data-start="1108" data-end="1494">وأشار إلى أن الشركة تستعد لاستلام ورشة مهمشة من هيئة السكك الحديدية، بهدف تنفيذ أعمال الصيانة الدورية للجرارات الجديدة التي قامت بتوريدها، بما يضمن استدامة التشغيل ونقل الخبرات الفنية محليًا. ولفت إلى أنه تم إنشاء ورشة متخصصة لصيانة جرارات GE الجديدة بأرض مهمشة في منطقة الشرابية شمال <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">القاهرة</span></span>، على مساحة تصل إلى 40 ألف متر مسطح، بما يعادل نحو 9.5 فدان.</p>
<p data-start="1496" data-end="1842">وأضاف أن ورشة الصيانة تضم جمالونًا رئيسيًا على مساحة 10 آلاف متر مربع، بارتفاع 13 مترًا، ويشمل ورشًا للصيانة والعمرات الثقيلة مزودة بأوناش علوية بطاقة رفع تتراوح بين 10 و50 طنًا، إلى جانب مخازن لقطع الغيار الثقيلة والخفيفة، ورصيف تحميل، وورش للصيانة الخفيفة ومخرطة متخصصة لعجلات الجرارات، بما يمثل نقلة نوعية في قدرات صيانة السكك الحديدية في مصر.</p>
<p>ظهرت المقالة <a href="https://amwalalghad.com/2026/02/04/%d9%88%d8%a7%d8%a8%d8%aa%d9%83-%d8%a7%d9%84%d8%a3%d9%85%d8%b1%d9%8a%d9%83%d9%8a%d8%a9-%d8%aa%d9%88%d8%b1%d8%af-%d9%85%d9%83%d9%88%d9%86%d8%a7%d8%aa-%d8%a5%d9%84%d9%83%d8%aa%d8%b1%d9%88/">«وابتك» الأمريكية تورد مكونات إلكترونية لمشروع القطار السريع في مصر</a> أولاً على <a href="https://amwalalghad.com">أموال الغد</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
