وأضاف أن ذلك سيتيح الكثير من الفرص لعشاق السيارة الماليزية العريقة، مما سيسهم في تحقيق سيارات بروتون للمكانة التي تستحقها في مصر.
وذكرت الشركة القابضة اقتراب وضع اللمسات النهائية في مشروع تجميع وإنتاج سيارات بروتون في مصر، من خلال إعداد دراسة جدوى متعمقة، والتي من المتوقع أن تستغرق 6 أشهر، لإعادة تطوير صناعة سيارات الركوب من خلال شركتي النصر لصناعة السيارات “ناسكو” والهندسية لصناعة السيارات “إيامكو” التابعتين للشركة القابضة للصناعات المعدنية، وذلك خلال الثلاثة سنوات القادمة.

ومن الجدير بالذكر أن هذا النجاح يأتي كثمرة مفاوضات ونقاشات طويلة منذ العام الماضي 2019 وذلك تحت إشراف ورعاية وزير قطاع الأعمال العام هشام توفيق، وأن الدراسة ستتضمن إمكانية تجميع وتوزيع حوالي عشرين ألف سيارة سنويا تعمل بنظام الحرق الداخلي ICE، وستهدف الي تحديد فرص توريد قطع الغيار وأجزاء السيارات بهدف تعزيز نسبة المكون المحلي في التصنيع.

ظهرت المقالة «عز العرب»: تجميع «بروتون» في مصر خطوة لتوطين صناعة السيارات أولاً على أموال الغد.

وكانت العاصمة الماليزية كوالالمبور قد استضافت اجتماع الأطراف الثلاثة وتم خلاله إبرام العقد، والذي أكدت مصادر داخل الشركات المتعاقدة أنه سيدفع عجلة تطور كل من بروتون ولوتس بشكل كبير.

وقال دانيال دونجهوي لي، نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي لمجموعة جيلي القابضة في تصريح صحفي نقلته (رويترز): “إننا مع بروتون ولوتس، وسيساعد انضمامهما لمجموعتنا في تعزيز بصمتنا العالمية و خاصة أننا نحترم تاريخ علامة بروتون العريقة، والتي سنعمل على تطويرها مستقبلا للأفضل”.

من جانبه قال داتو سري فيصل البار، مدير عام مجموعة DRB-HICOM المالكة لعلامة بروتون التجارية: “إن اهتماماتنا كانت تنصب في المقام الأول على تطوير علامة بروتون واستمرارها، وذلك لأنها أول سيارة وطنية ماليزية منذ أكثر من 30 عاما، حيث ستكون هذه الصفقة حافزا جديدا لرفع مستوى العلامة الأكثر شعبية في ماليزيا.

حققت جيلي من قبل أرقامًا قياسية في الاستحواذ على الشركات، حيث قامت في عام 2010 بالاستحواذ على فولفو السويدية من مجموعة فورد، ثم في العام 2013 استطاعت أن تستحوذ على شركة تاكسي لندن.

ظهرت المقالة خبراء: استحواذ جيلي الصينية على لوتس وبروتون قدر بـ7.5 مليار دولار أولاً على أموال الغد.