وزير النقل يتابع تنفيذ خط السكة الحديد من بئر العبد- العريش- طابا

تابع الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان–شرق بورسعيد–بئر العبد–العريش–طابا، الذي يبلغ طوله الإجمالي نحو 500 كم، ويُعد أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا».

وتفقد الوزير خلال جولة ميدانية أعمال تنفيذ خط بئر العبد–العريش–رأس النقب «مطار طابا» بطول 341 كم، إلى جانب وصلتي ميناء العريش ومصنع الأسمنت، بطول 12 كم لكل منهما، كما تابع أعمال تنفيذ المسافة من بئر العبد إلى العريش بطول 83 كم.

وشهدت هذه المسافة تقدمًا في تنفيذ جسر السكة الحديد، بمشاركة 11 شركة مصرية، إلى جانب أعمال تركيب القضبان في قطاعات مختلفة، ووجه الوزير بتكثيف معدلات التنفيذ والالتزام بالمواصفات الفنية والجداول الزمنية المحددة.

وتابع الوزير تنفيذ 7 محطات، هي: السادات، والتلول، وشهداء الروضة، ومصنع الملح، والمساعيد، وسيناء–وسط العريش، ومطار العريش، لخدمة القرى والتجمعات السكنية والمناطق الصناعية والخدمية.

كما اطلع على موقف تنفيذ الأعمال الصناعية، التي تشمل 9 كباري تقاطع وكوبري مسار ونفقين، إلى جانب متابعة الأعمال في المسافة من العريش إلى الحسنة بطول 85 كم، ومن الحسنة إلى طابا بطول 173 كم، مؤكدًا ضرورة العمل على مدار الساعة والالتزام بمعايير الجودة ومعدلات التنفيذ المحددة.

وأكد وزير النقل أن المشروع يمثل أحد المشروعات الاستراتيجية لدعم التنمية الشاملة في سيناء، كما يشكل جزءًا من الممر اللوجيستي «العريش/طابا»، ضمن 8 ممرات لوجيستية دولية تنموية متكاملة تنفذها الوزارة، بما يدعم تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات والتجارة الدولية.

وأوضح أن الخط يستهدف نقل الركاب والبضائع، وربط التجمعات السكنية والمناطق الصناعية والتعدينية بشبكة السكك الحديدية القومية، بما يسهم في نقل المنتجات وتصديرها عبر ميناءي العريش وطابا، والتكامل مع الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية، فضلًا عن دعم الاستثمار وتوفير خدمات نقل آمنة وسريعة لأهالي سيناء.

وأشار الوزير إلى افتتاح المرحلة الأولى من الخط، الممتدة من الفردان إلى بئر العبد بطول 100 كم، العام الماضي، مؤكدًا استمرار تنفيذ باقي مراحل المشروع لدعم التنمية العمرانية والصناعية والتجارية والسياحية والتعدينية في سيناء.