«سياف» تحصل على 10 ملايين دولار من بنك ياباني لتسوية مديونية طائرة

بالتوازي مع تعظيم العوائد من أسطولها الذي تبلغ قيمة أصوله نحو 125 مليون دولار، تستهدف شركة «سياف» لتأجير الطائرات، التابعة لوزارة الطيران المدني، تسوية مديونياتها وتعزيز أوضاعها المالية، وذلك عبر تنويع مصادر التمويل والاستفادة من عقود تأجير الطائرات.

وفي هذا الإطار، حصلت “سياف” على قرض بقيمة 10 ملايين دولار من بنك «إم يو إف جي» الياباني لتسوية مديونية إحدى طائراتها، فيما تستهدف التخلص من الخسائر المتراكمة خلال السنوات الثلاث المقبلة، بحسب محمد العسيوي، رئيس مجلس إدارة الشركة.

وقال العسيوي، في حوار لـ«أموال الغد»، إن التمويل الجديد استهدف تسوية الالتزامات المالية المرتبطة بالطائرة، بدلًا من سدادها من حصيلة الشركة في السوق المحلية، في ظل محدودية فرص الحصول على تمويلات مصرفية محلية بالعملة الأجنبية، فضلًا عن التأثيرات الناتجة عن التغيرات الكبيرة في سعر صرف الدولار خلال السنوات الماضية.

تأجير طائرة للخطوط الصينية مقابل 23 مليون دولار

وأوضح أن الشركة نجحت في تأجير الطائرة لإحدى شركات الخطوط الجوية الصينية بموجب عقد يمتد لمدة 8 سنوات وينتهي عام 2034، بقيمة إجمالية تبلغ 23 مليون دولار، مشيرًا إلى أن إعادة التمويل ساهمت في تسوية الالتزامات المرتبطة بالطائرة، مع استمرار الاستفادة من عوائد عقد التأجير.

وأضاف أن «سياف» تعتمد على مزيج من مصادر التمويل، تشمل التمويل الذاتي من خلال الاستفادة من حصيلة بيع بعض الأصول، إلى جانب التمويلات الخارجية، بما يدعم قدرتها على الوفاء بالتزاماتها المالية ومواصلة نشاطها في مجال تأجير الطائرات.

70 مليون دولار قيمة تأجير 3 طائرات لـ«إير كايرو»

وكشف العسيوي عن تأجير 3 طائرات لشركة «إير كايرو» بموجب عقود تمتد لمدة 12 عامًا، بدأت في يناير 2023 وتنتهي عام 2035، موضحًا أن القيمة الإجمالية للعقود تتراوح بين 69 و70 مليون دولار، بما يوفر تدفقات مالية ممتدة للشركة على مدار فترة التعاقد.

وأشار إلى أن الشركة اشترت طائرة جديدة خلال مارس الماضي، وجرى تأجيرها لشركة «سكاي فيجن» بقيمة 10 ملايين دولار لمدة 3 سنوات.

وذكر العسيوي أن أسطول «سياف» يضم 5 طائرات، موزعة بواقع 3 طائرات مؤجرة لشركة «إير كايرو»، وطائرة مؤجرة لشركة صينية، وأخرى لشركة «سكاي فيجن»، فيما تبلغ القيمة الإجمالية لأصول الأسطول نحو 125 مليون دولار.

«سياف» تستهدف التخلص من الخسائر المتراكمة

وأكد العسيوي أن سياف تستهدف التخلص من خسائرها المتراكمة خلال السنوات الثلاث المقبلة، في إطار خطة لإعادة هيكلة أوضاعها المالية وتحسين مؤشرات الأداء، لافتًا إلى أن الخسائر المتبقية تبلغ نحو 6 ملايين دولار، وفقًا للمستهدفات التي تعمل الشركة على تحقيقها.

وأوضح أن تداعيات جائحة كورونا، إلى جانب توقف عدد من الطائرات عن التشغيل خلال تلك الفترة، كانت من أبرز أسباب الخسائر التي تكبدتها الشركة، في ظل التأثيرات التي تعرض لها قطاع الطيران عالميًا.

وأشار إلى أن «سياف»، التي تأسست عام 2009، تعمل في أنشطة شراء الطائرات وبيعها وتأجيرها، إلى جانب المعدات المرتبطة بهذا النشاط، موضحًا أن خطط التوسع في شراء طائرات جديدة ترتبط بالإمكانات المالية والسيولة المتاحة لدى الشركة.

65 مليون دولار رأس المال المدفوع

وأوضح العسيوي أن رأس المال المدفوع لشركة «سياف» يبلغ 65 مليون دولار، ويمتلك صندوق وزارة الطيران المدني 60% من رأسمالها، فيما تتوزع النسبة المتبقية البالغة 40% بين عدد من شركات قطاع الطيران، من بينها كيانات تابعة لمصر للطيران، والأكاديمية المصرية لعلوم الطيران، وشركة ميناء القاهرة الجوي، والشركة المصرية للمطارات.

وأكد أن الشركة تركز خلال المرحلة الحالية على معالجة الخسائر المتراكمة وتحسين أوضاعها المالية، بالتوازي مع إدارة محفظة الطائرات المملوكة لها وتعظيم الاستفادة من عقود التأجير القائمة، بما يعزز استقرار نشاطها ويدعم قدرتها على مواصلة العمل خلال السنوات المقبلة.