«COSCO» تعود لقناة السويس.. عبور أول سفينة حاويات عملاقة جنوبًا منذ توترات البحر الأحمر بواسطة سناء علام 16 سبتمبر 2026 | 6:29 م كتب سناء علام 16 سبتمبر 2026 | 6:29 م النشر FacebookTwitterPinterestLinkedinWhatsappTelegramEmail 20 أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عبور سفينة الحاويات العملاقة OOCL PORTUGAL قناة السويس للمرة الأولى، ضمن قافلة الشمال، خلال رحلتها القادمة من بلجيكا والمتجهة إلى الصين، في خطوة تعكس عودة عدد من الخدمات الملاحية التابعة للخطوط الكبرى إلى المجرى الملاحي للقناة. وتتبع السفينة الخط الملاحي COSCO SHIPPING Lines، ويبلغ طولها نحو 400 متر، وعرضها 61.3 متر، فيما تصل حمولتها الكلية إلى نحو 247 ألف طن، وتستطيع نقل ما يصل إلى 24 ألف حاوية مكافئة (TEU). إقرأ أيضاً بنمو 54.2%.. حمولات سفن الحاويات العابرة لقناة السويس تتجاوز 72 مليون طن خلال 8 أشهر قناة السويس: تكثيف التواصل مع الخطوط الملاحية يدعم عودة حركة العبور رئيس قناة السويس: معدلات الملاحة تشهد تحسنًا مع عودة سفن الحاويات العملاقة وتعمل السفينة ضمن الخدمة الملاحية NEU2، التي يشغلها التحالف الملاحي OCEAN Alliance، وتربط بصورة مباشرة بين الموانئ الرئيسية على طريق التجارة البحرية بين منطقة الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا. وبحسب البروتوكول المتبع من جانب هيئة قناة السويس مع السفن التي تعبر المجرى الملاحي للمرة الأولى، أناب الفريق أسامة ربيع عددًا من كبار المرشدين للصعود على متن السفينة، وهم الربان سعيد إمام، والربان محمد عبد الجليل، والربان أحمد عتمان، للترحيب بطاقم السفينة وتسليم هدية تذكارية إلى ربانها. وأكد رئيس هيئة قناة السويس أن عبور OOCL PORTUGAL يحمل أهمية خاصة، باعتباره الرحلة الأولى للخط الملاحي COSCO SHIPPING LINES للعبور من قناة السويس في الاتجاه الجنوب، منذ بدء التوترات الأمنية في منطقة البحر الأحمر وباب المندب. وأشار ربيع إلى نجاح قناة السويس في استعادة عدد من الخدمات الملاحية التابعة لكبرى الخطوط العالمية، ومن بينها CMA CGM وMaersk وMSC وHapag-Lloyd وCOSCO، والتي تعمل على خطوط التجارة بين أوروبا وآسيا، بما يعكس استمرار الأهمية الاستراتيجية للقناة باعتبارها أحد أهم محاور الربط البحري بين الشرق والغرب. وتأتي عودة هذه الخدمات في ظل جهود هيئة قناة السويس لاستعادة معدلات الحركة الملاحية المعتادة، وتعزيز تنافسية المجرى الملاحي أمام مسارات النقل البديلة، خاصة على خطوط التجارة بين آسيا وأوروبا. اللينك المختصرللمقال: https://amwalalghad.com/1625 الخط الملاحي العالمي COSCOقناة السويس