عبور ناقلات النفط من مضيق هرمز يهبط لأدنى مستوى في أكثر من شهرين

تراجع عدد ناقلات النفط العابرة لمضيق هرمز إلى ناقلة واحدة فقط يوم الخميس، في أدنى مستوى منذ 7 مايو، مع استمرار مخاطر الشحن في الشرق الأوسط، بالتزامن مع عودة أسعار النفط إلى مستوى 100 دولار للبرميل.

عبرت ناقلة واحدة فقط مضيق هرمز في 23 يوليو، مقابل 3 ناقلات في اليوم السابق، وفق بيانات شركة تحليلات الشحن “كبلر”، فيما لم تدخل أي سفن إلى المضيق خلال اليوم نفسه.

وكانت الناقلة العملاقة “نيو جاينت”، المحملة بمليوني برميل من خام البصرة العراقي، الناقلة الوحيدة التي غادرت المضيق يوم الخميس، ومن المقرر أن تصل إلى ميناء ريتشاو الصيني بحلول منتصف أغسطس.

يأتي تراجع حركة الناقلات عبر هرمز في ظل استمرار التوترات العسكرية في المنطقة، إذ أعلن الجيش الأمريكي في وقت متأخر من يوم الخميس استكمال الليلة الثالثة عشرة على التوالي من الضربات على إيران.

في المقابل، ارتفعت حركة ناقلات السلع عبر مضيق باب المندب إلى 32 ناقلة في 23 يوليو، من 26 ناقلة في اليوم السابق، وفق بيانات “كبلر”.

ومن إجمالي الناقلات العابرة، اتجهت 14 ناقلة إلى داخل البحر الأحمر، بينما غادرت 18 ناقلة المضيق باتجاه خليج عدن. ومن بين الناقلات المغادرة، كانت 9 ناقلات تحمل النفط الخام، بينها ناقلتا نفط عملاقتان محملتان ومتجهتان إلى الصين.

وأظهرت بيانات تتبع السفن من “كبلر” و”إل إس إي جي” أن ناقلة المنتجات النفطية “تورم إنوفيشن”، المحملة بنحو 500 ألف برميل من النافثا والمتجهة إلى آسيا، غيرت مسارها قليلاً باتجاه الخروج عبر قناة السويس بدلاً من المسار المعتاد عبر باب المندب.

وقد يؤدي توجيه السفن المتجهة إلى آسيا عبر قناة السويس بدلاً من باب المندب إلى زيادة طول الرحلة إلى نحو ثلاثة أمثال، بحسب مصادر تجارية في المنطقة.

وبشكل منفصل، بدأت “أرامكو السعودية” عرض شحنات إضافية من النفط الخام للتحميل من ميناء سيدي كرير على البحر المتوسط في مصر، كمسار بديل عن التحميل من موانئها على البحر الأحمر.