ميرسك وهاباج لويد تستأنفان العبور عبر قناة السويس.. وعودة خدمة AE12

أعلنت شركتا ميرسك الدنماركية وهاباج لويد الألمانية استئناف عبور إحدى خدماتهما الملاحية عبر قناة السويس، بدلاً من مواصلة الإبحار حول رأس الرجاء الصالح، في خطوة تعكس تحسنًا تدريجيًا في تقييمات الأوضاع الأمنية بمنطقة البحر الأحمر.

وأوضحت ميرسك، في بيان، أن الخدمة التي ستعود إلى استخدام قناة السويس هي AE12 التابعة لشبكة جيميناي (Gemini)، والتي تُدار بالشراكة مع هاباج لويد، مشيرة إلى أن القرار جاء بعد مراجعات وتقييمات أمنية شاملة للأوضاع في منطقة البحر الأحمر، ويُعد خطوة أولى نحو العودة التدريجية لاستخدام ممر قناة السويس في عملياتها الملاحية.

ويُنظر إلى القرار باعتباره مؤشرًا إيجابيًا على استعادة أحد أهم الممرات التجارية العالمية لجزء من حركة الملاحة التي تحولت خلال الأشهر الماضية إلى طريق رأس الرجاء الصالح، بسبب الاضطرابات الأمنية التي شهدتها المنطقة.

وكان رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، قد كشف خلال تصريحات صحفية في يونيو الماضي، أن عدد السفن العابرة للقناة خلال العام المالي 2025/2026 ارتفع بنسبة 10% مقارنة بالعام المالي السابق، فيما زادت الحمولات الصافية بنسبة 22%، وارتفعت الإيرادات المقومة بالدولار بنسبة 23%.

وأضاف ربيع أن إيرادات قناة السويس سجلت نحو 4.67 مليار دولار خلال العام المالي 2025/2026، موضحًا أن هذه النتائج تعكس تحسنًا ملحوظًا مقارنة بالفترة الاستثنائية التي شهدت تراجعًا كبيرًا في حركة الملاحة، لكنها لا تزال دون المستويات الطبيعية التي سجلتها القناة قبل اندلاع الأزمة في البحر الأحمر.

وأشار إلى أن الأداء الحالي يمثل بداية تعافٍ تدريجي، معربًا عن أمله في عودة الأوضاع إلى طبيعتها خلال الفترة المقبلة، بما يسهم في استعادة القناة لمعدلات العبور والإيرادات المعتادة.

وكانت قناة السويس قد سجلت خلال العام المالي 2024/2025 أدنى مستوى لإيراداتها منذ نحو عقدين، بعدما بلغت 3.6 مليار دولار، بانخفاض نسبته 45.5% مقارنة بالعام المالي السابق، نتيجة تحويل عدد كبير من شركات الشحن العالمية مساراتها بعيدًا عن البحر الأحمر وقناة السويس.