«إيرتراك» تنفذ مشروعات سكك حديدية وترفع إيراداتها إلى 543.9 مليون جنيه

رفعت شركة إيرتراك التابعة للهيئة القومية لسكك حديد مصر إيراداتها إلى 543.9 مليون جنيه خلال عام 2025، مقابل 416.9 مليون في 2024، بالتزامن مع تنفيذ عدد من مشروعات تجديد وصيانة خطوط السكك الحديدية وتطوير أنظمة الإشارات.

وأظهرت نتائج أعمال الشركة ارتفاع صافي الأرباح بعد الضرائب إلى 110.4 مليون جنيه خلال عام 2025، مقارنة بنحو 101.5 مليون جنيه في العام السابق.

واستعرضت الجمعية العامة للشركة تقرير مجلس الإدارة عن نشاطها خلال العام، والذي تضمن تنفيذ أعمال تجديد وصيانة الخطوط الحديدية والمفاتيح، إلى جانب متابعة المشروعات الجارية ومعدلات الإنجاز المحققة بها.

وشملت الأعمال تنفيذ مشروع تجديد خط المنصورة – المطرية، إلى جانب أعمال التجديد والصيانة بعدد من الخطوط الرئيسية، منها القاهرة – أسوان، والقباري – مطروح، والمعمورة – رشيد، وإمبابة – إيتاي البارود.

كما استعرضت الشركة ما تم إنجازه في مجال تطوير وتركيب أنظمة الإشارات بالمحطات والبلوكات، بما يدعم منظومة التشغيل على شبكة السكك الحديدية.

وخلال الاجتماع، عرض العضو المنتدب التنفيذي للشركة تجربة تشغيل أول مزلقان للسكك الحديدية يعمل بالطاقة الشمسية في مصر على خط كفر داود – السادات، مع دراسة التوسع في تطبيق هذه المنظومة بعدد من المواقع الأخرى على الشبكة.

وفي إطار تنويع مصادر الإيرادات، نفذت الشركة عددًا من المشروعات لصالح جهات خارج الهيئة القومية لسكك حديد مصر، من بينها أعمال إحلال وتجديد السكة الحديدية برصيف الخامات بشركة عز الدخيلة للصلب، وأعمال تركيب خطوط السكك الحديدية بميناء السخنة، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال خرسانية بميناء الإسكندرية.

ووافقت الجمعية العامة غير العادية على زيادة رأس مال الشركة من 20 مليون جنيه إلى 100 مليون جنيه، بهدف تعزيز مركزها المالي وزيادة قدرتها على المنافسة في المشروعات الكبرى خارج نطاق الهيئة القومية لسكك حديد مصر.

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أهمية الدور الذي تقوم به الشركة في تنفيذ مشروعات تجديد وصيانة الخطوط الحديدية ومد السكك للمشروعات الجديدة، مشددًا على مواصلة دعم الكوادر الفنية والتوسع في حجم الأعمال بما يخدم خطط تطوير شبكة السكك الحديدية.