النفط يرتفع لكنه يتجه لتسجيل أكبر خسارة أسبوعية منذ يونيو 2025 بنحو 11%

ارتفعت أسعار النفط، الجمعة، مدفوعة بمخاوف جديدة بشأن الإمدادات من السعودية، في وقت ظلت فيه حركة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز الحيوي شبه متوقفة.

ويأتي ذلك رغم اتجاه الأسعار لتسجيل خسائر أسبوعية، مع تراجع حدة التوترات بفعل هدنة هشة لمدة أسبوعين بين الولايات المتحدة وإيران، إلى جانب إشارات من إسرائيل لاحتمال فتح مسار دبلوماسي، إذ أعلنت استعدادها لبدء محادثات مباشرة مع لبنان في أقرب وقت.

وصعدت عقود خام برنت 96 سنتاً، أو 1%، إلى 97.88 دولاراً للبرميل، كما ارتفعت عقود خام غرب تكساس الوسيط 78 سنتاً، أو 0.80%، إلى 99.65 دولاراً للبرميل.

ورغم هذا الارتفاع، تتجه العقود لتسجيل خسارة أسبوعية بنحو 11%، وهي أكبر تراجع منذ يونيو 2025، حين توقفت الضربات الأمريكية-الإسرائيلية السابقة على إيران.

وجاءت المكاسب الأخيرة بعد هجمات استهدفت منشآت الطاقة في السعودية، ما أدى إلى خفض الطاقة الإنتاجية للمملكة بنحو 600 ألف برميل يومياً، وتراجع تدفقات خط الأنابيب شرق-غرب بنحو 700 ألف برميل يومياً، بحسب وكالة الأنباء السعودية نقلاً عن مصدر رسمي في وزارة الطاقة.

وأشار محللو بنك ANZ إلى أن هذه التطورات عززت المخاوف من مزيد من اضطرابات الإمدادات العالمية.

وفي السياق، ظلت حركة السفن عبر مضيق هرمز دون 10% من مستوياتها الطبيعية يوم الخميس، رغم سريان الهدنة، في ظل تأكيد طهران سيطرتها على الممر الملاحي من خلال تحذير السفن من مغادرة مياهها الإقليمية أثناء العبور.

وكانت إيران والولايات المتحدة قد اتفقتا الثلاثاء على هدنة لمدة أسبوعين بوساطة باكستان، إلا أن القتال استمر عقب الإعلان، بينما يرى محللون أن إسلام آباد ستسعى للتوصل إلى اتفاق سلام أكثر استدامة، لكنها قد تفتقر إلى النفوذ الكافي لإعادة فتح الممر الاستراتيجي.

وكشف مسؤول إيراني لـ”رويترز” في 7 أبريل أن طهران تسعى لفرض رسوم على السفن المارة عبر المضيق ضمن أي اتفاق سلام، وهو ما قوبل برفض من قادة غربيين ومنظمة الشحن التابعة للأمم المتحدة.

ويُعد مضيق هرمز شرياناً رئيسياً لتدفقات النفط والغاز عالمياً، وقد تعطل فعلياً بفعل النزاع الذي بدأ في 28 فبراير، مع شن الولايات المتحدة وإسرائيل ضربات جوية على إيران.

وفي هذا السياق، قال جون بايزي، رئيس شركة “ستراتاس أدفايزرز” للاستشارات في مجال الطاقة، إن أسعار خام برنت قد تصل إلى 190 دولاراً للبرميل إذا استمرت تدفقات النفط عبر المضيق عند مستوياتها الحالية، مضيفاً أن السماح بزيادة التدفقات سيُبقي الأسعار مرتفعة، ولكن أقل من تلك المستويات القياسية.

بدوره، قال موكيش ساهديف، مؤسس والرئيس التنفيذي لشركة “إكس أناليستس”، إن المتغير الحاسم حالياً يتمثل في كيفية استئناف التدفقات عبر المضيق، وليس مسألة إعادة فتحه من عدمها.

وتشير تقديرات “جيه بي مورغان” إلى أن نحو 50 منشأة بنية تحتية في منطقة الخليج تعرضت لأضرار جراء هجمات بطائرات مسيرة وصواريخ خلال الأسابيع الستة الماضية، فيما خرجت طاقة تكريرية تُقدّر بنحو 2.4 مليون برميل يومياً عن الخدمة.