«فياتا»: مصر تكتسب دورًا متناميًا في إعادة شحن البضائع بين أوروبا والخليج

أكد أحمد مصطفى، نائب الاتحاد الدولي لجمعيات وكلاء الشحن “فياتا” ورئيس شركة سيفتي لينك للشحن، أن مصر تشهد تحولًا متزايدًا إلى مركز ترانزيت لإعادة شحن البضائع إلى دول الخليج، في ظل التغيرات التي تشهدها حركة التجارة العالمية.

و(FIATA) منظمة دولية تأسست عام 1926، وتضم في عضويتها جمعيات وشركات شحن من أكثر من 150 دولة، وتعمل على تنظيم قطاع الشحن والخدمات اللوجيستية عالميًا، من خلال وضع المعايير المهنية وتوحيد مستندات النقل وتدريب العاملين بالقطاع.

وأوضح مصطفى أن البضائع الواردة من أوروبا يتم استقبالها وإعادة تصديرها عبر ميناء سفاجا إلى ميناء ينبع بالسعودية، ومنها إلى بقية دول الخليج برًا، بما يعزز من دور مصر كمحور لوجيستي إقليمي.

وأضاف مصطفى، في تصريحات خاصة، أن ميناء العين السخنة يستقبل شحنات قادمة من شرق آسيا، تشمل مواد خامًا يتم استيرادها من الصين، قبل إعادة توجيهها إلى أسواق الخليج.

وأشار إلى أن هذا النمط من إعادة توجيه التجارة سبق أن حدث خلال الأزمة الليبية، حينما استقبلت مصر البضائع الأوروبية وأعادت تصديرها إلى ليبيا عبر منفذ السلوم.

ولفت إلى أن أعمال تطوير الموانئ التي نفذتها الدولة خلال السنوات الأخيرة ساهمت في تعزيز قدرتها على استقبال السفن من مختلف الأسواق، ما دعم تحولها إلى حلقة وصل بين أوروبا والشرق الأوسط.

وفي سياق متصل، أوضح مصطفى أن شركته تعمل على شحن المواد الغذائية إلى أسواق الشرق الأوسط وأوروبا، في ظل التحديات التي تواجه بعض الممرات البحرية، مستندة إلى شبكة واسعة من وكلاء الشحن على مستوى العالم.