رئيس لجنة السياحة يدعو لتكثيف الترويج لمصر كـ«ملاذ آمن» لتعويض تداعيات الأزمة الإقليمية

أكد د. فاروق ناصر، رئيس لجنة السياحة بجمعية رجال الأعمال المصريين، أن القطاع السياحي يواجه ضغوطاً متزايدة في الفترة الحالية نتيجة التوترات الإقليمية المتصاعدة، والتي انعكست بشكل مباشر على حركة السفر والسياحة في المنطقة.

وأوضح خلال الاجتماع الذي عقدته الجمعية لمناقشة تأثير الظروف الراهنة على الاقتصاد المصري وحركة التجارة، أن تصنيف بعض مناطق الشرق الأوسط حالياً كـ “منطقة حرب” أدى إلى موجة من إلغاءات وتأجيلات الحجوزات السياحية، في ظل حالة القلق التي تسيطر على الأسواق المصدرة للسياحة.

وأضاف ناصر أن إغلاق الأجواء فوق بعض مناطق الخليج تسبب في ارتباك كبير في حركة الطيران، خاصة بالنسبة للسياح القادمين من السعودية والإمارات وقطر، مع توقف أو إعادة جدولة عدد من الرحلات التي كانت تسيرها شركات طيران خليجية كبرى.

تحديات في قطاع الطيران

وأشار رئيس لجنة السياحة إلى وجود تحديات تشغيلية في حركة الطيران، موضحاً أن شركة مصر للطيران قامت برفع أسعار التذاكر للقادمين من بعض دول الخليج خلال الفترة الأخيرة.

وأرجع ذلك إلى تغيير تصنيف هذه الرحلات من رحلات طيران منتظمة إلى رحلات عارضة (Charter)، وهو ما يجعل تسعير التذاكر خاضعاً لآليات العرض والطلب بدلاً من الأسعار المحددة مسبقاً، الأمر الذي انعكس على تكلفة السفر إلى المقصد السياحي المصري.

ميزة سعرية للسياحة المصرية

وفي المقابل، أشار ناصر إلى أن التطورات الاقتصادية الأخيرة قد تمنح السياحة المصرية ميزة تنافسية مهمة، خاصة مع ارتفاع سعر صرف الدولار ليتجاوز 51 جنيهاً مقارنة بنحو 48 جنيهاً في وقت سابق.

وذكر أن هذا التغير يعزز القدرة التنافسية للمنتج السياحي المصري من حيث التكلفة بالنسبة للسائح الأجنبي، وهو ما يتيح فرصة أكبر لتسويق المقصد المصري في الأسواق الدولية، في ظل بحث العديد من السائحين عن وجهات سياحية أقل تكلفة.

تعزيز الترويج للمقصد المصري

ودعا ناصر الجهات المعنية بالدولة إلى تكثيف الجهود الترويجية لمصر في الأسواق الخارجية، من خلال المكاتب السياحية والبعثات الترويجية، مع التركيز على إبراز مصر كـ “ملاذ آمن” ووجهة سياحية مستقرة بعيدة عن بؤر التوتر المباشر في المنطقة.

وأكد أن استغلال الميزة السعرية الحالية، إلى جانب تكثيف الحملات الترويجية، يمكن أن يسهم في الحد من تأثير التحديات الراهنة وتعويض جزء من الخسائر الناتجة عن اضطرابات حركة الطيران والسفر في المنطقة.