قناة السويس ترفع محاور العبور إلى 26 محورًا وتدشن كوبريي الشهيد رضا الحويحي بواسطة سناء علام 2 مارس 2026 | 12:29 م كتب سناء علام 2 مارس 2026 | 12:29 م النشر FacebookTwitterPinterestLinkedinWhatsappTelegramEmail 76 شهد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، واللواء أركان حرب نبيل حسب الله محافظ الإسماعيلية، احتفالية تدشين المحور الرابع للربط بين ضفتي القناة عند الكيلو 88.600 ترقيم قناة، وذلك من خلال كوبريين عائمين يحملان اسم الشهيد البطل العريف رضا محمد محمد الحويحي، ضمن سلسلة الكباري العائمة التي تنفذها الهيئة لتعزيز حركة العبور بين ضفتي القناة وربط سيناء بالوادي. جاء ذلك بحضور عدد من القيادات التنفيذية والأمنية، من بينهم الفريق أشرف عطوة نائب رئيس الهيئة، واللواء محمد عساف قائد الجيش الثاني الميداني، واللواء محمد مختار رئيس أركان إدارة المهندسين العسكريين، إلى جانب قيادات الهيئة والمحافظة. إقرأ أيضاً قناة السويس تعلن تعويم سفينة صب بعد جنوحها دون تأثير على الملاحة انتظام حركة الملاحة بقناة السويس رغم سوء الأحوال الجوية الرئيس السيسى يستعرض مشروع تطوير ترسانة البحر الأحمر ومصنع اليخوت السياحية ويأتي تدشين المحور الجديد تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بزيادة عدد محاور العبور من وإلى سيناء، وبالتزامن مع احتفالات ذكرى انتصارات العاشر من رمضان. وشملت مراسم الافتتاح إزاحة الستار عن جدارية المشروع، أعقبها جولة تفقدية وإجراء تجربة تحميل بقافلة من المركبات مختلفة الأحجام، للتأكد من جاهزية العناصر الملاحية والإنشائية وكفاءة المداخل والمخارج المؤدية للكوبريين. ويعد المحور الجديد الرابع في نطاق القطاع الأوسط للقناة بالإسماعيلية، ويعمل بالتكامل مع ثلاثة محاور أخرى سبق تنفيذها، بما يعزز منظومة الربط المتكاملة ويدعم الأهداف التنموية والمتطلبات الأمنية والاستراتيجية للدولة. ويتكون المحور من كوبريين عائمين؛ أحدهما غربي يربط ضفتي القناة الأصلية، وآخر شرقي يربط الضفتين على القناة الجديدة. ويبلغ طول كل كوبري 255 مترًا وعرضه 15 مترًا، ويضم الجزء المعدني ثلاثة بنتونات عائمة لكل كوبري، بإجمالي أوزان تصل إلى نحو 3000 طن من الحديد للمحور بالكامل. وقد جرى تصميم الكوبريين من خلال ترسانة بورسعيد البحرية، باعتماد هيئة الإشراف الفرنسية (BV)، فيما شاركت شركة التمساح لبناء السفن – إحدى الشركات التابعة للهيئة – في تنفيذ الجزء المعدني بالتعاون مع عدد من الشركات الوطنية من القطاع الخاص، من بينها ترسانة الإسكندرية والمقاولون العرب وشركة غزالة للصناعات المعدنية. وتولت الإدارة الهندسية بهيئة قناة السويس تنفيذ المراسي الخرسانية والإشراف على تجهيز المداخل والمخارج، بمشاركة شركة ترسانة السويس البحرية وشركات قطاع خاص، بينما نفذت الكتيبة 26 طرق التابعة لإدارة المهندسين العسكريين أعمال الطرق بالمداخل الغربية والشرقية والجزيرة الوسطى بين القناتين. وأكد الفريق أسامة ربيع أن زيادة محاور العبور إلى سيناء تمثل هدفًا استراتيجيًا يخدم المصالح الاقتصادية والأمنية للدولة، ويسهم في تقليل زمن الانتقال بين ضفتي القناة وتوفير بدائل متعددة للعبور ضمن منظومة متكاملة. وأشار إلى أن تنفيذ المحور الجديد تم خلال فترة قياسية لم تتجاوز ستة أشهر، ليجسد نموذجًا للتعاون بين شركات الهيئة والقطاع الخاص والهيئة الهندسية للقوات المسلحة، مؤكدًا أن محاور العبور بين سيناء والوادي شهدت طفرة غير مسبوقة خلال السنوات العشر الماضية، حيث ارتفع عددها من 10 محاور عام 2014 إلى 26 محورًا حاليًا، تشمل 8 محاور معديات، و6 أنفاق، و9 كباري عائمة، إضافة إلى كوبري السلام وكوبري الفردان ومحور شركة الحاويات لشرق التفريعة. من جانبه، أكد محافظ الإسماعيلية أهمية التوسع في إنشاء محاور العبور لدعم جهود التنمية الشاملة في سيناء، وتعزيز تدفق الاستثمارات وخلق فرص عمل جديدة، مشددًا على استمرار التنسيق مع هيئة قناة السويس لتنفيذ مشروعات خدمية وتنموية تسهم في تحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين. وفي ختام الاحتفالية، كرم رئيس الهيئة أسرة الشهيد العريف رضا محمد محمد الحويحي، وأهداهم درع هيئة قناة السويس تقديرًا لتضحيته الوطنية، إذ استشهد في الثالث من أبريل 2015 أثناء أداء واجبه في الدفاع عن أحد الكمائن بمدينة الشيخ زويد بشمال سيناء. اللينك المختصرللمقال: https://amwalalghad.com/8qev قناة السويسمحاور العبور