الحكومة تدرس تحديث الخط الثاني لمترو الأنفاق بنحو 15 مليار جنيه

 أكد مسؤولان حكوميان مطلعان، أن الحكومة تدرس طرح مشروع على الشركات المحلية لتحديث وتطوير البنية التحتية للخط الثاني لمترو أنفاق القاهرة، بتكلفة تقديرية تبلغ نحو 15 مليار جنيه (أكثر من 309 ملايين دولار)، على أن تتولى الهيئة القومية للأنفاق تمويل المشروع، وفقاً لـ”الشرق”.

الخط الثاني، الذي جرى تشغيله عام 1996، يمتد لمسافة 21.6 كيلومتراً، ويخدم أكثر من مليون راكب يومياً عبر 20 محطة تبدأ من شبرا الخيمة شمال العاصمة وتنتهي عند المنيب جنوباً.

تشمل خطة التحديث تركيب أبواب أوتوماتيكية على الأرصفة، وتجديد مرافق المحطات، وإجراء تحسينات في مسار السكة الحديد، إلى جانب تطوير المصاعد وأنظمة الصرف الداخلي على طول الخط، بحسب أحد المسؤولين.

من المقرر أن يستغرق تنفيذ المشروع نحو خمس سنوات بعد توقيع العقود مع الشركات المنفذة، مع تخصيص فترة العمل للأوقات المسائية لضمان استمرار التشغيل اليومي لرحلات المترو دون انقطاع.

يأتي المشروع في إطار خطة طموح لتحديث البنية التحتية، أنفقت مصر خلالها نحو 10 تريليونات جنيه منذ عام 2014، بحسب ما أعلنه الرئيس عبد الفتاح السيسي في أكتوبر الماضي.

تشرف الهيئة القومية للأنفاق حالياً على تنفيذ الخط الرابع للمترو بطول 19 كيلومتراً، إلى جانب مشروع القطار السريع الذي يمتد من العين السخنة إلى مرسى مطروح بطول 675 كيلومتراً.

كما تنفذ الحكومة المصرية مشروعين لخط مونوريل معلق بطول إجمالي 100 كيلومتر، لربط مدينة السادس من أكتوبر بالعاصمة الإدارية الجديدة، بالإضافة إلى تنفيذ خط مترو جديد في محافظة الإسكندرية بطول 21.7 كيلومتر، يُتوقع افتتاحه منتصف 2026.