قفزة 50% في مبيعات الأتوبيسات بمصر بالنصف الأول.. والإنتاج المحلي يكتسح

46

سجل سوق الأتوبيسات في مصر نموًا قويًا خلال النصف الأول من عام 2025، وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات (أميك)، والتي حصلت أموال الغد على نسخة منها.

وبلغ إجمالي مبيعات الأتوبيسات في مصر خلال الفترة من يناير حتى يونيو 2025 نحو 4,424 وحدة، مقابل 2,955 وحدة خلال نفس الفترة من عام 2024، محققًا زيادة سنوية بنسبة 49.7%.

قطاع النقل يقود النمو وتراجع حاد في السياحة

أظهرت البيانات أن النمو تركز بشكل رئيسي في قطاع النقل، الذي سجل ارتفاعًا كبيرًا في المبيعات بنسبة 93.3%، في حين شهد قطاع السياحة تراجعًا حادًا بنسبة 91.9%، ما يعكس تغيرًا في توجهات السوق وتزايد الطلب على الأتوبيسات المستخدمة في خدمات النقل الجماعي والخاص.

هيمنت أتوبيسات “النقل الميكرو” على السوق في النصف الأول 2025، حيث مثلت 68% من الإجمالي بحجم مبيعات بلغ 2,995 وحدة، بعد أن كانت 44% في عام 2024 بحجم 1,281 وحدة.

وانخفضت حصة أتوبيسات السياحة الميكرو بشكل حاد من 22% (650 وحدة) في 2024 إلى 5% (229 وحدة) في 2025، بينما ارتفعت حصة أتوبيسات النقل الميني من 8% (230 وحدة) إلى 10% (454 وحدة).

وظلت حصة أتوبيسات النقل الميدي ثابتة تقريبًا عند 3%، مع ارتفاع طفيف في الحجم من 96 إلى 130 وحدة، كما حافظت أتوبيسات السياحة الماكسي على حصتها عند 3%، بزيادة طفيفة في الحجم من 121 إلى 123 وحدة.

مبيعات الاتوبيسات المحلية تقفز 126% والمستورد يتراجع بأكثر من النصف

على مستوى نمط التجميع، شهدت السوق المصرية تحولًا واضحًا نحو الإنتاج المحلي، حيث قفزت مبيعات الأتوبيسات المجمعة محليًا (CKD) بنسبة 126% لتصل إلى 3,942 وحدة في النصف الأول من 2025، مقارنة بـ 1,744 وحدة خلال نفس الفترة من العام الماضي.

في المقابل، تراجعت مبيعات الأتوبيسات المستوردة بالكامل (CBU) بنسبة 60.2%، مسجلة 482 وحدة فقط، مقابل 1,211 وحدة في 2024، وهو ما يعكس آثار ارتفاع تكاليف الاستيراد والتغيرات في سعر الصرف، إلى جانب الدعم الحكومي المتزايد للصناعة الوطنية.

«جولدن دراجون» و «كينج لونج» تتصدران مبيعات الاتوبيسات.. وتراجع حاد لتويوتا وشيفروليه

تظهر البيانات أن هناك تحولًا كبيرًا في حصص السوق لأكبر العلامات التجارية في سوق الأتوبيسات بمصر بين النصف الأول من عام 2024 والنصف الأول من عام 2025، ففي عام 2025، تصدرت Golden Dragon المبيعات بحجم 1,472 وحدة، وشكلت حصتها السوقية 33.3%، مرتفعة بشكل كبير من 14.7% في عام 2024.

وجاءت King Long في المرتبة الثانية بحجم مبيعات 1,097 وحدة في 2025، وزادت حصتها السوقية إلى 24.8% مقارنة بـ 10.4% في 2024.

على النقيض، شهدت Toyota تراجعًا كبيرًا، حيث كانت العلامة التجارية المهيمنة في عام 2024 بحصة سوقية بلغت 40.8% (1,206 وحدة)، ولكنها انخفضت في عام 2025 لتصبح حصتها 8.6% (382 وحدة) بتراجع 68%.

كذلك تراجعت Chevrolet من حصة 20.9% في 2024 إلى 9.7% في 2025، في المقابل، حققت Suzuki نموًا ملحوظًا، حيث ارتفعت حصتها من 2.8% في 2024 إلى 7.4%في 2025.

وزادت حصة FOTON من 2.5% إلى 6.1%، وحصة Mitsubishi من 2.6% إلى 5.5%، تبعتها King Long بحصة قدرها 24.8%، مقارنة بـ 10.4% في العام السابق.

تعكس هذه التحولات ديناميكيات جديدة في سوق الأتوبيسات المصري، في ظل تزايد الاعتماد على الإنتاج المحلي، وتراجع هيمنة العلامات الكبرى التقليدية، مقابل صعود متسارع للعلامات الصينية، وهو ما قد يعيد تشكيل توجهات الاستثمار والإنتاج والتوزيع خلال الفترة المقبلة.