بعد جدل البنزين المغشوش.. هل تؤثر محسنات الوقود على طلمبات ومحركات السيارات؟

لاتزال وزارة البترول مستمرة في اتخاذ كافة الإجراءات الرقابية والفحوصات اللازمة للتحقق من جودة البنزين المتداول في السوق لضمان مطابقته للمواصفات القياسية المصرية.

وأعلنت وزارة البترول حصر شحنات الجازولين المستوردة التي تم تفريغها خلال الفترة من 18 أبريل 2025 إلى 3 مايو 2025 بموانئ السويس والإسكندرية، حيث تم مراجعة شهادات التحاليل الخاصة بها وتبين مطابقتها التامة للمواصفات القياسية المصرية. كما تمت مراجعة شهادات التحاليل لجميع شحنات البنزين المنتجة محليًا من معامل التكرير خلال نفس الفترة، وأثبتت التحاليل مطابقة المنتجات للمواصفات القياسية المصرية.

وقال مدحت يوسف الخبير البترولي، إن أحد أسباب أزمة طلمبات البنزين بالسيارات التي تم تداولها مؤخرًا في السوق ترجع إلى سببين الأول قيام بعض قائدي السيارات بإضافة “كحول” إلى البنزين من خلال بعض “مُحسنات الوقود” التي يتم الترويج إليها والتي تحتوي على كمية من المنجنيز، والثاني من خلال منظفات دورة المحرك التي تحتوي على الكيروسين وكلاهما يؤثر بشكل مباشر على طلمبات البنزين وكفاءة المحرك.

وأكد الخبير البترولي، لـ “أموال الغد”، أن المُحسنات المُباعة في السوق من الكحول، تحتوي على نسبة 30% مياه وهي كمية كبيرة للغاية حينما يتم خلطها بالبنزين داخل “تانك” السيارة.

لفت إلى أنه من الصعب خلط المياه بالبنزين داخل محطات الوقود باعتبار أن البنزين أخف من المياه وبالتالي ستستقر كميات المياه في قاع التانكات.

من جانبه كشف مصدر مسؤول، أن معامل التكرير ووحدات تصنيع الوقود والبنزين، تعمل وفق معايير خاضعة للمواصفات المصرية لإنتاج الوقود والتي تلتزم بدرجة مُحددة من “الأوكتين”.

أضاف لـ “أموال الغد”، أن مراحل إنتاج البنزين وباقي أنواع الوقود تخضع لرقابة من المعامل الكيماوية واختبارات الضغط التجاري والتقطير والتبريد، بما يضمن توافق المواصفات المصرية مع المواصفات العالمية.

أشار إلى أن هناك معملي تكرير في مصر يعملان بمواصفات الـ “يورو 5” وأن إنتاج البنزين يخضع لاختبارات على مواتير مشابهة لتلك الموجودة بالسيارات.

بدورها قالت وزارة البترول، إنه استكمالًا للرقابة على سلسلة التوريد بالكامل، تمت مراجعة شهادات التحاليل الخاصة بالمستودعات الوسيطة المغذية للقاهرة الكبرى وغيرها من المحافظات وأكدت جميع النتائج مطابقة البنزين المطروح للتداول للمواصفات القياسية المصرية.

كما استعانت وزارة البترول والثروة المعدنية بشركات تحليل عينات معتمدة دوليًا وذلك لسحب وتحليل عدد 116 عينة من 42 محطة وقود تغطي مناطق القاهرة الكبرى والإسكندرية والسويس، على أن تتضمن تلك المحطات مناطق جغرافية مختلفة ومحطات تابعة لمختلف شركات التوزيع، وأثبتت نتائج التحاليل مطابقة جميع العينات للمواصفات القياسية المصرية.

كما تم الدفع بلجان تفتيش إضافية على مستوى الجمهورية، تم من خلالها جمع عدد 230 عينة إضافية، يجري تحليلها حاليًا داخل معامل شركات التكرير والتوزيع التابعة لقطاع البترول، وقد أثبتت نتائج ما تم تحليله من تلك العينات حتى تاريخه مطابقة جميع العينات للمواصفات القياسية المصرية، وجار استكمال تحليل باقي العينات وسيتم إعلان النتائج فور الانتهاء منها. وبناءً على توصية غرفة الطوارئ، تم الشروع في إجراء تحاليل إضافية لنسبة الكبريت بعينات البنزين المسحوبة من المستودعات والمحطات، بدءًا من يوم الثلاثاء 6 مايو، وسيتم الإعلان عن نتائجها فور الانتهاء منها.