وزارة النقل تحدد المسار النهائية لمشروع القطار السريع بمحافظة سوهاج

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير –  وزير النقل يرافقه اللواء / طارق الفقي محافظ سوهاج  واستشاري المشروع ( الاستشاري العام – استشاري المسار – استشاري الاعمال الهيدرولوجيه والاعمال المساحية مواقع العمل في هذه المسافة حيث تم تدقيق واقرار المسار النهائي لها حيث روعي في اختيار المسار  عدم المرور من خلال الاراضي الزراعية و الاثرية حيث تم  المرور من خلال المنطقة الصحراوية غرب مدينة سوهاج .

وذلك في اطار حرص القيادة السياسية وتوجيهاتها الدائمة  بعدم المساس بالاراضي الزراعية قدر الامكان وبما يساهم في تحقيق الاهداف المرجوة من تنفيذ المشروع وبما يتطابق مع المعايير الفنية لمسار القطار السريع

قال الوزير انه روعي في اختيار مواقع  المحطات في هذه المسافة بأن تكون أقرب مايكون من مطار سوهاج  وبما يساهم في تشجيع السياحة وخدمة حركة تنقل المواطنين  فمحطة سوهاج  ستساهم في خدمة حركة تنقل المواطنين من اهالي سوهاج وكذلك خدمة مطار  سوهاج والمنطقة الصناعية في جرجا وستخدم محطة ابيدوس  المنطقة الاثرية ومحور دار السلام ، كما ستخدم محطة فرشوط الاهالي في نطاق مركز ومدينة فرشوط والمدن المجاورة لها .

وفي تصريحات صحفية على هامش جولته أكد وزير النقل  أن تنفيذ الجسور الترابية والكبارى والأعمال الصناعية للمسار والمحطات والأسوار تتم بواسطة كبرى الشركات المصرية المتخصصة فى هذه المجالات، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار وستقوم الشركة الألمانية  ( سيمنز ) ، وبتنفيذ جميع أعمال الأنظمة للمشروع، والمتمثلة فى الإشارات والاتصالات، وأعمال السكة، والأعمال الكهروميكانيكية.

وذكر إلى جانب تصنيع وتوريد الوحدات المتحركة بكل أنواعها التى تشمل القطارات السريعة، والقطارات الإقليمية، والجرارات الكهربائية، فضلا عن تصميم الورشة وتوريد وتركيب معداتها،

وأضاف ان  انشاء الخط الثانى من شبكة القطار الكهربائى السريع ( أكتوبر – أبو سمبل ) يهدف الى عدد من الركائز الاساسية تتمثل في  (أن مسار الخط الثاني من الشبكة يتطابق مع مخطط ( ممر التنمية ) الذي اقترحه العالم المصرى  / فاروق الباز والذي يهدف إلى تحقيق تنمية زراعية وعمرانية من خلال زراعة مليون فدان واستيعاب 20 مليون مواطن على مسار تنموي بطول 1200 كم من الإسكندرية وحتى توشكي  .

وذكر ان  انشاء الخط الثانى للقطار الكهربائى السريع يؤدى إلى خلق وادى جديد يمر بداخله محور مرورى متميز مكون من خط القطار السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربى الجارى تطويره بأعلى جودة ويليق باهالينا فى الصعيد الذى يصل عددهم اكثر من نصف سكان مصر ويربطهم بالقاهرة والدلتا حالياً خط سكة حديد  واحد فقط  –  ربط المناطق الصناعية ( مناطق الإنتاج ) بالموانئ البحرية ( مراكز التصدير) .

ولفت وزير النقل الى ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة فى الصعيد ( غرب المنيا – توشكي – …  ) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير .-الربط بين المناطق السياحية ( تشجيع  سياحة الغوص والشواطئ بالغردقة – خدمة السياحة الثقافية فى كل من أهرامات الجيزة / أبيدوس بسوهاج / الأقصر / أسوان / أبو سمبل – السياحة الدينية  بدير المحرق بأسيوط ) ما يتيح تنوع البرامج السياحية للسائح فى الرحلة الواحدة …