إنتهاء تسليم محطة العاصمة المركزية التبادلية خلال عام ونصف

تنتهى شركات المقاولات العاملة بمشروع محطة العاصمة المركزية التبادلية خلال عام ونصف ، حيث تمثل المحطة الأكبر فى الشرق الأوسط ، وفقا لمصدر مسئول.

أكد أن مشروع المحطة تشارك فى تنفيذه عددا من أكبر شركات المقاولات المصرية بجانب شركة سيمنس العالمية التى تتولى تنفيذ أعمال الإشارات والاتصالات والأعمال الكهروميكانيكية وأنظمة التحكم فى مسار القطارات الكهربائية ، حيث تمثل المحطة المركزية التبادلية بالعاصمة بين القطار السريع HSR والقطار الخفيف LRT جنوب العاصمة الإدارية مركزا لوسائل النقل المختلفة والقادمة إلى العاصمة الإدارية .

أضاف أن مشروع محطة العاصمة الإدارية المركزية تتضمن إقامة مناطق خاصة لانتظار السيارات ومناطق تجارية متخصصة ، وبإنتهاء تنفيذها ستكون من أكبر المحطات فى الشرق الأوسط التى تخدم بالأساس العاصمة الإدارية والمدينة الرياضية.

جدير بالذكر ، أن مشروع القطار الكهربائى الخفيف LRT يجرى تنفيذه على 4 مراحل متتالية ، يبدأ مساره من محطة عدلى منصور ثم يمتد موازيًا لطريق القاهرة – الإسماعيلية الصحراوى ثم مدينة بدر، ويتفرع القطار شمالاً حتى مدينة العاشر من رمضان وجنوبًا إلى العاصمة الإدارية الجديدة، ليمتد إلى المدينة الرياضية العالمية، ويرتبط المشروع مع مسار القطار السريع “العين السخنة – العلمين الجديدة” في محطة العاصمة المركزية.

ويجرى الترتيب لانتقال أكثر من 40 ألف موظف حكومى فى المرحلة الأولى لتشغيل الحى الحكومى بالعاصمة الإدارية ، حيث تبدأ عمليات الانتقال رسميا من يناير وحتى نهاية مارس 2023 ، وتقوم شركة العاصمة الإدارية حاليا بإجراء اختبارات التشغيل لكافة المرافق الرئيسية للتأكد من سلامة التشغيل على مستوى البنية التحتية وكذلك أنظمة مكافحة الحريق وأعمال التبريد، وكذلك الأعمال الخاصة بإدارة المخلفات الخاصة بالمبانى ، كما يجرى العمل على إنهاء أعمال تجهيزات الطرق وأعمال اللاند سكيب المتصلة بالمبانى ، حيث تتولى الوزارات الحكومية عمليات التسكين طبقا لخطتها فى نقل موظفيها للعاصمة.