نقل و ملاحة «ملاحة الإسكندرية» تطالب بضرورة إعادة النظر في رسوم خدمات الموانئ بواسطة يوسف مجدى 4 ديسمبر 2022 | 3:54 م كتب يوسف مجدى 4 ديسمبر 2022 | 3:54 م النشر FacebookTwitterPinterestLinkedinWhatsappTelegramEmail 81 طالب محمد مصيلحى رئيس غرفة ملاحة الإسكندرية بضرورة النظر فى التعريفات الملاحية والرسوم المفروضة داخل الموانئ البحرية،بهدف التمكن من جذب الخطوط الملاحية التى خرجت من مصر بسبب تلك الرسوم التى تم فرضها. وأضاف مصيلحى بمؤتمر الرؤساء التنفيذين، أن فرض رسوم مبالغ فيها داخل الموانئ البحرية ساهم فى خروج عدد من الخطوط الملاحية خلال السنوات الماضية، مشيرا إلى أن وزارة النقل بجانب غرفة الملاحة قامت بجهود جبارة لعودتهم ولكن لم تفلح الجهود بسبب ارتفاع قيمه الرسوم التي يتم تطبيقها. إقرأ أيضاً خبراء ملاحة يطالبون بتعديل قانون تملُّك السفن التجارية بينها تشريعات التملك وصعوبة التمويل.. 3 عراقيل أمام زيادة عدد السفن وأكد ضرورة النظر فى القانون المنظم لتلك الرسوم بهدف التمكن من إعادة الخطوط الذي خرجت من مصر، مع جذب المزيد منها. وطالب أيضا بضرورة النظر في القانون المنظم لشراء السفن الملاحية التى ينص على بعض المعوقات، التي تقتضي الرجوع لوزير النقل قبل التصرف فى بيع السفن التي تم شراؤها، ما يعوق عمليات البيع والشراء فى تلك الصناعة. ولفت إلى أن العائق الثاني يتضمن عدم إقبال البنوك على تمويل شراء السفن الملاحية بسبب وضع تلك الصناعة ضمن التمويلات عالية المخاطر ، ما جعلها تعزف عن تمويل هذه الصناعة. وأشار إلى أن تلك العوائق دفعت ملاك السفن إلى اللجوء للترخيص الأجنبي، ورفع علم الدول الأجنبية، لافتا إلى أن هناك 52 مركبا ترفع العلم الأجنبي. وذكر مصيلحي أن قطاع النقل البحري قادر على جذب استثمارات ضخمه للدولة ولابد من تضافر كل الجهود لمواحهة التحديات، مشيرا إلى وجود 320 شركة تابعة لغرفة ملاحة الإسكندرية وتسهم في توفير 250 الف فرصه عمل. اللينك المختصرللمقال: https://amwalalghad.com/l3bx تملك السفنرسوم الخدمات الملاحية قد يعجبك أيضا خبراء ملاحة يطالبون بتعديل قانون تملُّك السفن التجارية 2 يوليو 2024 | 11:33 ص بينها تشريعات التملك وصعوبة التمويل.. 3 عراقيل أمام زيادة عدد السفن 28 سبتمبر 2022 | 2:39 م