انكماش التجارة العالمية يهدد الخطوط الملاحية الصغيرة

تواجه الخطوط الملاحية الصغيرة تهديدات كبيرة بعد انخفاض مصروفات الشحن عالميًا لنقل الحاويات بنسبة تقترب من 65% خلال العام  الجاري، بسبب قلة المعروض من البضائع المستهدف نقلها، مع وجود زيادة في حجم السفن الناقلة، ما أجبرها على تخفيض مصروفات الشحن لكي تتمكن من الفوز بأكبر حصة من البضائع المعروضة.

أرجع المهندس مدحت القاضي، رئيس شعبة النقل الدولي انخفاض نولون الشحن عالميا إلى تراجع الطلب على نقل الحاويات عالمياً مع زيادة المعروض من السفن الناقلة.

وأضاف أن حركة التجارة العالمية تشهد انكماشا كبيرا، منذ اندلاع الحرب الروسية الأوكرانية التى أثرت على سلاسل إمداد الغذاء حول العالم حالياً.

وذكر أن الحرب أثرت أيضاً على سلاسل إمداد الطاقة بسبب انخفاض تدفق الغاز الروسى إلى الدول الأوروبية، التى كانت تعتمد علية بنسبة تتجاوز 40 %، ما أثر بشكل سلبى على حجم المنقول عبر سفن الغاز .

وأكد أن أزمة نقص الحاويات الفارغة التى عانت منها الخطوط الملاحية اختفت خلال العام الجاري، بسبب نقص المعروض من البضائع، ما أجبر الخطوط الملاحية على تقليل نولون الشحن، بهدف الفوز بأكبر حصة من البضائع المنقولة.

من جانبة أكد القطبان محمد أبوحشيش مدير عام الشركة الدولية للتوكيلات الملاحية أن نولون الشحن انخفض بواقع 65 % للبضائع المنقولة من موانئ شنغهاى فى الصين إلى أوروبا.

ولفت إلى أن حركة التجارة عالميا انخفضت أيضًا بواقع 40 % خلال العام الجاري بسبب الحرب الروسية الأوكرانية التى أثرت على انتظام سلاسل الغذاء عالمياً، مما جعل الخطوط الملاحية تعاني شح البضائع المنقولة.

على صعيد متصل أكد أن شركته تعمل وكيلا لخطين ملاحيين من شرق آسيا، مشيراً إلى أنهم يعانون أزمة نقص المعروض من الحاويات عالميا، ما يؤثر على حجم أعمالهم خلال العام الجاري.

وأعلن تقرير صادر من شنغهاى فى الصين عن أن نولون شحن الحاويات انخفض من 15.6 ألف دولار لشحن الحاوية من الصين إلى أوروبا خلال العام الجاري لتصل إلى 2350 دولارا .

كما انخفض سعر شحن الحاوية من الصين إلى أمريكا لتصل إلى 3900 دولار للحاوية، مقابل 11 ألفا خلال العام الماضي.

بدوره، أكد مصدر مسؤول بخط كوسكو الصينى أن حجم أعمال الخطوط الصينية تراجع بشكل كبير خلال العام الجاري، بسبب ضعف المعروض من البضائع المخطط نقلها.

وأضاف أن هذه الأزمة ستسهم فى انهيار الخطوط الملاحية الصغيرة لعدم قدرتها على التصدى لتلك الأزمة العالمية الخانقة، متوقعا زيادة استحواذ الخطوط الكبيرة عليها ضمن خطة التكتلات لتنفيذها.

ولفت إلى أن الخطوط الملاحية الكبيرة تسعى إلى الاستحواذ على أكبر حصة من البضائع المنقولة عالميًا.