ميرسك: أسعار الشحن العالمية بلغت ذروتها لكنها تتجه إلى التراجع

قالت أكبر شركة شحن حاويات في العالم ميرسك، في رسالة تحذيرية أن أوروبا تقترب من دخول الركود وقد لا يكون الاقتصاد الأمريكي بعيدًا عن الركب.

قال سورين سكو الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك في مقابلة مع تلفزيون بلومبيرج: «من الصعب حقًا أن نكون متفائلين للغاية مع نشوب حرب وعلى أعتابنا أزمة طاقة أكبر هذا الشتاء ، مما يؤثر على ثقة المستهلك وبالتالي الطلب أيضًا».

وتابع: «من المحتمل جدًا أننا إما أن نكون أو سنكون في حالة ركود قريبًا ، بالتأكيد في أوروبا ولكن هذا محتمل أيضًا في الولايات المتحدة».

وأضاف: «النتائج الاستثنائية المسجلة هذا العام كانت مدفوعة بالارتفاع المستمر في أسعار الشحن البحري، لكن من الواضح أنها قد بلغت ذروتها وستبدأ في العودة إلى طبيعتها في الربع الرابع مع انخفاض الطلب وهدوء الازدحام في سلسلة التوريد».

وقالت الشركة التي تتخذ من كوبنهاجن مقراً لها إنها تتوقع أن ينخفض ​​الطلب العالمي على الحاويات بنسبة 2% إلى 4% هذا العام ، مقارنةً بالطلب الموجه سابقًا عند الطرف الأدنى لنطاق يزيد أو ينقص 1%. ودفعت التوقعات أسهم ميرسك للانخفاض بما يصل إلى 5.7% في التعاملات المبكرة ، وهو أكبر عدد منذ أواخر سبتمبر.

بعد عدة أرباع من ارتفاع الأرباح ، تتماشى التوقعات المتدهورة للشركة مع الاقتصاد العالمي الذي يتحول إلى الانخفاض وسط التضخم المرتفع وسلاسل التوريد المتعثرة التي ، في حين أنها تتراجع إلى حد ما ، لا تزال تتعامل مع الاضطرابات المرتبطة بالحرب الروسية في أوكرانيا وسياسات الصين الصارمة لإغلاق كوفيد.

وقالت الشركة في تقرير أرباحها للربع الثالث: «هناك الكثير من السُحب المظلمة في الأفق». «يؤثر هذا على القوة الشرائية للمستهلكين والتي بدورها تؤثر على الطلب العالمي على النقل والخدمات اللوجستية».

وأشار سكو في  إلى ان «التجارة العالمية تتحرك إلى الوراء هذا العام». مضيفًا: «بالتأكيد انخفضت السلع المعمرة – ربما استثمر الكثير من الناس بشكل مفرط في السلع المعمرة في الجزء الأول من الوباء ، وبعد ذلك بالطبع نرى تأثير تباطؤ الاقتصاد والحرب في أوروبا وما فعله ذلك على ثقة المستهلك».

وقالت شركة ميرسك ، التي تسيطر على نحو سدس تجارة الحاويات في العالم ، في وقت سابق من هذا الأسبوع إن أسعار الشحن قد انخفضت بشكل أسرع من المتوقع وأن المستودعات في الولايات المتحدة وأوروبا تمتلئ مع انخفاض طلب المستهلكين على السلع.

وتوقعت الشركة اليوم الأربعاء، أن يكون سوق الحاويات العالمي «ثابتًا على نطاق واسع إلى سلبي» في عام 2023 مع «انحراف المخاطر إلى الجانب السلبي» بسبب توقعات الاقتصاد الكلي.

وقال سكو: «من الطبيعي ، والجيد أيضًا ، أن تنخفض أسعار الشحن هذه من هذه المستويات المرتفعة للغاية إلى شيء أكثر طبيعية»، مضيفًا أن ذلك «أفضل بشكل واضح للاقتصاد ولعملائنا».

وأضاف إنه من الواضح جدا أن أسعار الشحن «تسير في مسار تنازلي». «سنرى إلى أين سوف تتراجع أو يتم تطبيعها».

ومع ذلك ، أعلنت الشركة إن أرباح الربع الثالث قبل الفوائد والضرائب ارتفعت إلى 9.48 مليار دولار. وذلك مقارنة بمتوسط ​​تقدير بلغ 8.63 مليار دولار في استطلاع أجرته بلومبرج للمحللين. احتفظت شركة ميرسك بتوقعات أرباحها لهذا العام.