ارتفاع أرباح مرسيدس-بنز بالربع الثالث مدعومة بالطلب القوي على السيارات الفاخرة

أعلنت مرسيدس-بنز نتائج أعمال قوية في الربع الثالث اليوم الأربعاء، حيث ساعد الطلب القوي وأسعار السيارات فضلاً عن ضبط التكلفة على زيادة الأرباح.

وارتفعت الإيرادات بحوالي الخمس إلى 37.7 مليار يورو في الربع الثالث مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وقفزت الأرباح قبل خصم الضرائب والفوائد بنسبة 83% إلى 5.2 مليار يورو

رفعت شركة مرسيدس-بنز توقعاتها لأرباح العام بأكمله  حيث أدى الطلب القوي على السيارات الفاخرة ووفورات التكلفة إلى تعويض اختناقات سلسلة التوريد التي أعاقت إنتاج الصناعة هذا العام.

قالت شركة صناعة السيارات الألمانية إنها تتوقع الآن ارتفاع أرباح المجموعة بنسبة 15% على الأقل هذا العام ، مقارنة بالتوقعات السابقة بنمو 5% -15% ، بعد أن تضاعفت الأرباح في قسم السيارات ثلاث مرات تقريبًا في الربع الثالث من مستويات ما قبل الوباء.

قال المدير المالي لشركة مرسيدس-بنز هارالد فيلهلم، إن الطلب المكبوت في أوروبا وتراكم الطلبات المرتفعة سيحملان الشركة إلى العام المقبل ، مضيفًا أنها ستعطي الأولوية لخفض المخزون في الربع الرابع. تتوقع الشركة زيادة طفيفة في مبيعات الربع الأخير من العام السابق.

تأتي الزيادة الملحوظة في الربحية بعد أن تعهدت مرسيدس-بنز في عام 2020 – ثم جزء من مجموعة دايملر – بخفض التكاليف الثابتة والنفقات الرأسمالية والإنفاق على البحث والتطوير بأكثر من 20% بحلول عام 2025.

وقال المدير المالي هارالد فيلهلم في اتصال إعلامي، إن التضخم في تكاليفه الخاصة يعني أنه قد يحتاج إلى إجراء تخفيضات أكثر مما كان مخططًا للوصول إلى هذا الهدف.

وردا على سؤال حول كيفية مساعدة شركة صناعة السيارات للموردين الذين يعانون من ارتفاع التكاليف ، قال فيلهلم إن المفاوضات تجري على أساس كل حالة على حدة ، لكن هذه «ليست دعوة لإرسال فواتيرهم إلينا».

قال فيلهلم: «يحتاج الجميع إلى أداء واجباتهم والتكيف مع حالة عدم اليقين المتزايدة والتحول إلى السيارت الكهربائية». «كل من بدأ مع ذلك بعد فوات الأوان لديه الآن مشكلة».

وأضاف أن الشركة لا تنوي خفض أسعار القائمة أو تصعيد الخصم في مواجهة الضغط المالي المتزايد على المستهلكين ، متمسكًا باستراتيجيتها المتمثلة في إعطاء الأولوية للوضع الفاخر لسياراتها على حجم المبيعات.

حقق قسم السيارات 4.03 مليار يورو من 28.2 مليار إيرادات في الربع الثالث ، مقارنة بـ 1.4 مليار يورو و 23.5 مليار على التوالي في الربع نفسه من عام 2019. رفعت الشركة توقعاتها للهامش للعام بأكمله لقسم السيارات إلى 13-15% من 12-14%.

الانسحاب من روسيا

وقال فيلهلم أيضًا في مكالمة من المحللين إن المجموعة ستنسحب من السوق الروسية وتبيع حصصًا في شركاتها التابعة الروسية – التي تتكون من شركات الصناعة والخدمات المالية – إلى مستثمرين محليين.

أوقفت الشركة تصدير سيارات الركاب والشاحنات الصغيرة إلى روسيا وكذلك التصنيع المحلي في مارس بعد الغزو الروسي لأوكرانيا.

لدى مرسيدس بنز مصنع سيارات في مدينة إيسيبوفو ، على بعد 40 كيلومترًا (25 ميلًا) شمال غرب موسكو ، ويعمل به أكثر من 1000 موظف ينتج سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي من الفئة E.

وقال فيلهلم: «من غير المتوقع أن يؤدي (الانسحاب) إلى أي آثار مهمة أخرى على ربحية المجموعة ومركزها المالي بخلاف تلك التي تم الإبلاغ عنها في الأرباع السابقة».

وبلغت أرباح المجموعة 5.2 مليار يورو في الفترة من يوليو إلى سبتمبر ، بزيادة 83% عن العام الماضي ، مع ارتفاع الإيرادات بمقدار الخمس إلى 37.7 مليار يورو ، والعوائد المعدلة بنسبة 14.5% لقسم السيارات و 12.7% في مرسيدس بنز فانز.

شهدت مبيعات شاحنات مرسيدس-بنز زيادة في المبيعات بما يقل قليلاً عن الخمس إلى 104 ألف سيارة ، مع زيادة مبيعات الشاحنات الكهربائية بمقدار الثلث هذا العام حتى الآن. رفعت مبيعات السيارات الفاخرة الراقية الإيرادات ، حيث شكلت 15% من إجمالي مبيعات السيارات في الربع الثالث.