رئيس قناة السويس: بناء 3 قاطرات ومعديتين جديدتين بالترسانة البحرية ببورسعيد

تفقد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، عدداً من المرافق الخدمية ومواقع العمل التابعة للهيئة، يرافقه مجموعة من أعضاء مجلس إدارة الهيئة وقياداتها.

شملت الجولة التفقدية، ترسانة بورسعيد البحرية، ومستشفى الرباط التخصصي، ومصيف العاملين ببورسعيد، وأعمال ترميم مبنى القبة وتحويل المنطقة المحيطة لمارينا يخوت عالمي.

وحرص ربيع على الوقوف على مستجدات أنشطة ترسانة بورسعيد البحرية في مجالي بناء وإصلاح السفن بتفقد أعمال بناء المعديتين الجديدتين حمولة 210 طن لكل منهما بساحة الترسانة بالتوازي مع أعمال بناء معدية ثالثة مماثلة بترسانة بورتوفيق بالسويس وذلك لخدمة حركة عبور المركبات والأفراد بمحور الشط بمحافظة السويس.

يبلغ طول المعدية 56 مترا، وعرضها 15 مترا، وهى مزودة بعدد 2 ماكينة SCANIA قدرة الماكينة 400 حصان، وعدد 2 مولد مساعد VOLVO بقدرة 60 كيلو وات لكل منهما.

وتعرف رئيس الهيئة على جهود تطوير أنظمة التحكم للرافعة إنقاذ 2 والتي تتم بالتعاون مع شركة ABB  حيث يتم العمل على مرحلتين تتضمن تحديث أنظمة التحكم بالأوناش الرئيسية والأوناش المساعدة وهى المرحلة التي قاربت على الانتهاء على أن يليها تحديث مجموعات المولدات الكهربائية للرافعة بالكامل.

وتابع أعمال تصنيع البلوكات المعدنية بقسم التجميع بالترسانة كجزء من مراحل بناء القاطرتين الجديدتين من ثلاثة قاطرات جاري بنائهم بالترسانة بقوة شد 75 طن برفاصات ASD ضمن بنود التعاقد مع شركة جوانزو الصينية الذي يتضمن بناء 5 قاطرات اثنتين بالترسانة الصينية وثلاثة مماثلة بترسانة بورسعيدالبحرية.

وأكد ربيع أن الهيئة قطعت شوطا كبيرا نحو تنفيذ استراتيجيتها الطموحة لتطوير وتحديث أسطولها البحري من الوحدات البحرية المعاونة وفق التكنولوجيا الأحدث عالميا بما يضمن الارتقاء بمستوى الخدمات البحرية والملاحية المقدمة للسفن العابرة.

كما تفقد رئيس الهيئة ورشة بناء السفن بداية من عنبر التشكيل لمعاينة ماكينة القطعية CNC بعد أعمال تطويرها ورفع كفائتها وزيادة قدرتها لمواكبة الاستخدامات الأحدث، وذلك بالاستعانة بمهمات من شركة إيساب.

وقام بتفقد قزق ناصر حيث استمع لشرح تفصيلي عن نتائج أعمال اختبارات القزق التي تتم بمعدات ترسانة بورسعيد البحرية وبالتعاون مع الإدارة الهندسية و شركة القناة للموانئ والمشروعات الكبرى( إحدى الشركات التابعة للهيئة) لتحديد مدى جاهزية استخدام القزق لأعمال البناء لتبدأ بعدها أعمال الصيانة تمهيدا لإعادة تأهيله ورفع كفائته لتعظيم الاستفادة منه باعتباره أحد آليات نشاط بناء الوحدات البحرية .